FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > Yleistä keskustelua
User Name
Password

Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 13.02.2022, 18:46
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,813
MPÄ on oikealla tiellä
Joo, ehkä Maukka on kuitenkin oikeassa ja kommentti oli ansaittu. Aika on tullut jättää kirjoittelut vähemmälle. Jään kuulolle kuitenkin

Ps. Pehmennetty PVC ei kestä polttoaineita.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #12  
Old 13.02.2022, 19:38
TommiT's Avatar
TommiT TommiT is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2013
Location: Äänekoski
Posts: 319
TommiT on oikealla tiellä
Jos joku on luullut tankissa olevien johtojen kovettuneen niin ne on olleet kovat jo uutena. Kuten MPÄ yllä kirjoitettu pehmennetty PCV ei ole varsinaisesti polttoaineita kestävää. Toki se varmaan jonkun tovin voi kestääkin. Itse asiaa tutkiessa jossain suositeltiin PTFE kuorista johtoa. Ymmärtääkseni ne ovat varsinaisesti tehty lämmönkestoa silmällä pitäen. PTFE kestää hyvin bensaa ja pikaisella googletuksella helpommin löydettävissä kuin pehmentämätön PCV johto.
Reply With Quote
  #13  
Old 14.02.2022, 09:42
Maukka's Avatar
Maukka Maukka is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2013
Location: Janakkala
Posts: 202
Maukka on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MPÄ
Joo, ehkä Maukka on kuitenkin oikeassa ja kommentti oli ansaittu. Aika on tullut jättää kirjoittelut vähemmälle. Jään kuulolle kuitenkin

Ps. Pehmennetty PVC ei kestä polttoaineita.

Sori,mulla tosiaan tais olla se aika kuusta,niinkuin Rimfire totesikin.
__________________
---------------------------------------------------------------
ex C3 -70
ex C6 -05
Reply With Quote
  #14  
Old 14.02.2022, 13:05
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,813
MPÄ on oikealla tiellä
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #15  
Old 15.02.2022, 07:40
Tuiske's Avatar
Tuiske Tuiske is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Jun 2018
Location: Lempäälä
Posts: 89
Tuiske on oikealla tiellä
e85 kestävä johdin pitänee olla FEP tai PTFE kuorella. Itsellä oli juuri hetki sitten sama ongelma että mistä saada johdinta metritavarana. Kyseistä johdinta valmistaa mm. Lapp Automaatio, kaapelityyppi esim ÖLFLEX® HEAT 205 SC. Kysyin suoraa Lapp:ilta että saako Suomesta mistään tätä metritavarana ja ainakaan he eivän tienneet, minimimäärä oli jotain satoja metrejä muistaakseni. Tilasin sitten tätä Suomessa valmistettua johdinta muutaman metrin joltain saksalaiselta myyjältä saksan ebaysta, eli sieltä löytyi vielä muutama kuukausi sitten. Myyjä oli tämä https://www.ebay.com/usr/tne-elektronik ..mutta ei näytä ainakaan samaa tuotetta olevan enää saatavilla.
__________________
C4 LT4 TURBO
Reply With Quote
  #16  
Old 19.02.2022, 09:11
CC-5's Avatar
CC-5 CC-5 is offline
Konkari
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 2,525
CC-5 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Tuiske
e85 kestävä johdin pitänee olla FEP tai PTFE kuorella. Itsellä oli juuri hetki sitten sama ongelma että mistä saada johdinta metritavarana. Kyseistä johdinta valmistaa mm. Lapp Automaatio, kaapelityyppi esim ÖLFLEX® HEAT 205 SC. Kysyin suoraa Lapp:ilta että saako Suomesta mistään tätä metritavarana ja ainakaan he eivän tienneet, minimimäärä oli jotain satoja metrejä muistaakseni. Tilasin sitten tätä Suomessa valmistettua johdinta muutaman metrin joltain saksalaiselta myyjältä saksan ebaysta, eli sieltä löytyi vielä muutama kuukausi sitten. Myyjä oli tämä https://www.ebay.com/usr/tne-elektronik ..mutta ei näytä ainakaan samaa tuotetta olevan enää saatavilla.
Polttoaineen kestävään sähköjohto asiaan pitäisi tulla vastauksia ensi viikolla.
Mitä paksuuksia käytetään noissa tehokkaammissa (walbro 525 hel cat,bosch,Holley,tuplapumpput),,Ynm.?.Asiaa selivitetään ettei tarvitse ostaa koko kelaa.
Reply With Quote
  #17  
Old 20.02.2022, 10:58
Tuiske's Avatar
Tuiske Tuiske is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Jun 2018
Location: Lempäälä
Posts: 89
Tuiske on oikealla tiellä
Taisin laittaa pumpuille 14awg/2,5mm2/pumppu tankin sisään. Haarotus pumpuille tankin ulkopuolelle. Mulla on siis kaksi AEM 340lph pumppua tankissa. Bpumpun releeltä 6mm2 syöttö haarotukdeen asti. 30A rele. Niin ja pumppujen mukana tulleet lyhyet johtimet näytti saman kokoselta kuin tuo 14awg.
__________________
C4 LT4 TURBO
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 05:00.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.