FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #461  
Old 24.04.2015, 19:00
ET 427's Avatar
ET 427 ET 427 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Apr 2011
Location: Pohjois Karjala, Lieksa
Posts: 519
ET 427 on oikealla tiellä
Konepelti/ konekuitu

Konekuittun vaihdettu L88 scooppi niin sopii ilmanputsari olemaan peiton alla, mutta asemoinnissa peitto / lokarit oleepi seuraava "ongelma" kun ei nayta oikein asemoituvan kuten sanoin jo aiemmin niin samaan tasoon lokareiden kanssa keskelta peitto alempana, hyvia neuvoja on tullut palstalta ja tanaan saunan jalkeen meen vahan viela sita ihmettelemaan ja niita keulan rautoja loysailemaan ja kokeilemaan ylos/ alas keulasta etta mitapa vaikuttaa, tietty vaihdoin myos lokarit mutta sen en usko vaikuttavan juuri mitaan koska kun leikkasin vanhat lokarit irti niin keula oli kylla tuettu ja ruuveilla kiinni eli piti olla kohdillaan ja leikkaukset tein n 5 cm alempaa kuin ne lokareiden kantit siina ylareunassa oleepi jne katellaanhan sitakin etta kuinka saa lahemmas kohdilleen, kuvaa siita pontosta ja konepeiton asemoinnista jatkossa tahan tarina palstalle, kaikkea siota nyt pitaa vastaan tullakkin ko projectissa, alkaa tuntua etta mikaan ei kay heittamalla kohdilleen mutta laitetaan kaikki osat 100 varmasti kohdilleen tavalla tai toisella kun on jo nain pitkalle menty ja parhaansa yritetty niin en enaa mene siita yli mista aita on matalin meni tahan nyt vaikka vuosi lisaa niin teen niin hyvin kuin osaaan se varmaa....homman suolakin on etta ei kaikki menenkaan kuin odotti vain jonkun laisia onkelmiakin tulee vastaan ku koko katiska on ollut ns pareina, joka mutteri on ollut irti ja kayty lapi......ja kaydaan vielakin niin pitkalle etta yhtena paivana kottero tuleepi olemaan sita mita tassa itte halutaan, jne jne, tata C3 osioita on tullut seurailtua ja onhan noita ns ongelmia nakojaan ollut siella ja taalla ja ainakin muut on ne selattaneet ja sen aion miekin tehda

Hyvia vinkkeja/ neuvoja kylla tasta palstalta on saanut josta kiitti kaikille minun projectiin neuvoja/ vinkkeja antaneille. Jos tietaisin tarpeeksi niin nevojakin/ vinkkejakin minultakin tulisi talle palstalle, mutta kun taa on ensimmainen nain iso projecti mita oon tekemassa mutta ei mahdollisesti vii mmeinen, C 2 nen kukkuu mielessa C3sen kaveriksi kohan tuo c3 on tehty.....


Tanaan on muuten paiva jona mie kaadan lasiin tilkan konjamiinia kunhan nyt saunan jalkeen meen takas tallille ihmettelamaan projectiani.
Reply With Quote
  #462  
Old 24.04.2015, 20:40
topi sorsakoski's Avatar
topi sorsakoski topi sorsakoski is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 518
topi sorsakoski voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by ET 427
Konekuittun vaihdettu L88 scooppi niin sopii ilmanputsari olemaan peiton alla, mutta asemoinnissa peitto / lokarit oleepi seuraava "ongelma" kun ei nayta oikein asemoituvan kuten sanoin jo aiemmin niin samaan tasoon lokareiden kanssa keskelta peitto alempana, hyvia neuvoja on tullut palstalta ja tanaan saunan jalkeen meen vahan viela sita ihmettelemaan ja niita keulan rautoja loysailemaan ja kokeilemaan ylos/ alas keulasta etta mitapa vaikuttaa, tietty vaihdoin myos lokarit mutta sen en usko vaikuttavan juuri mitaan koska kun leikkasin vanhat lokarit irti niin keula oli kylla tuettu ja ruuveilla kiinni eli piti olla kohdillaan ja leikkaukset tein n 5 cm alempaa kuin ne lokareiden kantit siina ylareunassa oleepi jne katellaanhan sitakin etta kuinka saa lahemmas kohdilleen, kuvaa siita pontosta ja konepeiton asemoinnista jatkossa tahan tarina palstalle, kaikkea siota nyt pitaa vastaan tullakkin ko projectissa, alkaa tuntua etta mikaan ei kay heittamalla kohdilleen mutta laitetaan kaikki osat 100 varmasti kohdilleen tavalla tai toisella kun on jo nain pitkalle menty ja parhaansa yritetty niin en enaa mene siita yli mista aita on matalin meni tahan nyt vaikka vuosi lisaa niin teen niin hyvin kuin osaaan se varmaa....homman suolakin on etta ei kaikki menenkaan kuin odotti vain jonkun laisia onkelmiakin tulee vastaan ku koko katiska on ollut ns pareina, joka mutteri on ollut irti ja kayty lapi......ja kaydaan vielakin niin pitkalle etta yhtena paivana kottero tuleepi olemaan sita mita tassa itte halutaan, jne jne, tata C3 osioita on tullut seurailtua ja onhan noita ns ongelmia nakojaan ollut siella ja taalla ja ainakin muut on ne selattaneet ja sen aion miekin tehda

Hyvia vinkkeja/ neuvoja kylla tasta palstalta on saanut josta kiitti kaikille minun projectiin neuvoja/ vinkkeja antaneille. Jos tietaisin tarpeeksi niin nevojakin/ vinkkejakin minultakin tulisi talle palstalle, mutta kun taa on ensimmainen nain iso projecti mita oon tekemassa mutta ei mahdollisesti vii mmeinen, C 2 nen kukkuu mielessa C3sen kaveriksi kohan tuo c3 on tehty.....


Tanaan on muuten paiva jona mie kaadan lasiin tilkan konjamiinia kunhan nyt saunan jalkeen meen takas tallille ihmettelamaan projectiani.
Olipas paljon pisteitä ja isoja kirjaimia.
__________________
...eipäs hättäillä,niinkuin köyhät.
Reply With Quote
  #463  
Old 29.04.2015, 20:22
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is online now
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,304
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by topi sorsakoski
Olipas paljon pisteitä ja isoja kirjaimia.

Hei pata, täällä on puhelu. Kattila soittaa.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #464  
Old 30.04.2015, 19:11
ET 427's Avatar
ET 427 ET 427 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Apr 2011
Location: Pohjois Karjala, Lieksa
Posts: 519
ET 427 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by topi sorsakoski
Olipas paljon pisteitä ja isoja kirjaimia.

taytyypa alkaa sitten vahentelemaan jatkossa

HYVAA VAPPUA KAIKILLE FOORUMIA SEURAAVILLE
Reply With Quote
  #465  
Old 09.07.2015, 07:42
ET 427's Avatar
ET 427 ET 427 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Apr 2011
Location: Pohjois Karjala, Lieksa
Posts: 519
ET 427 on oikealla tiellä
konepelti

hiljaiseloa on projectirintamalla ollut, konepeittoa ja sen keulapalassa olevia kiinityskohtia on joutunut kylla aika lailla konehtimaan etta saa sen peiton nyt jotenkin kaymaan kohdilleen, tallä hetkellä tilanne on se että lokasuojien ja konepeiton keskikohdalla kone peitto n 5mm alempana kuin lokarit.
Edestä konepeitto on keulapalan kanssa samalla tasolla kuten myos takaa, enpä oikein tiedä pitäisiköhän kuidulla nostaa konepeiton keskikohtaa muutamia milleja vai laittaisiko ne tuet konepeitosta laikalla paikka paikoin poikki ja pientä vääntöä ja kuiduittiaisi sitten ne tuet niin että konepeitto kävisi lokarien kanssa samaan tasoon myos siitä keskikohdalta. Onko ollut samankaltisia ongelmia jos niin kuinka olette fixanneet ko ongelman, johtuneeko ko käymattömyys kun kori oli palöoina aika pitkään ja scooppi vaihdettu jne jne.
Reply With Quote
  #466  
Old 09.07.2015, 11:29
Jyristys's Avatar
Jyristys Jyristys is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 364
Jyristys on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
En ole millään muotoa kuituasiantuntija, mutta kantapään kautta olen oppinut, että ulkopinnan leipomisesta seuraa aikamoinen hiomistyö.

Saisiko tukia irti konepeiton pinnasta? Irrottaisi keskeltä, kiiloja väliin kunnes tulee hyvä, sitten kuiduttaa uudestaan kiinni?
Reply With Quote
  #467  
Old 09.07.2015, 13:30
ET 427's Avatar
ET 427 ET 427 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Apr 2011
Location: Pohjois Karjala, Lieksa
Posts: 519
ET 427 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Jyristys
En ole millään muotoa kuituasiantuntija, mutta kantapään kautta olen oppinut, että ulkopinnan leipomisesta seuraa aikamoinen hiomistyö.

Saisiko tukia irti konepeiton pinnasta? Irrottaisi keskeltä, kiiloja väliin kunnes tulee hyvä, sitten kuiduttaa uudestaan kiinni?

Niinpä se voi olla, täytyy nyt miettiä miten sen tekee, varmaankin tuo tukien irroitus mahdollista ja kiilaa valiin ja kuitua kiilojen jalkeen, katsotaan kuinka edetään kun ei nyt joka tapauksessa tälle kesälle liikenteeseen pääse....joten ensi kevääseen on aikaa nyt duunailla kun ei viitsi kiirehtimäänkään alkaa kun sitten ei tule hyvää jälkeä.
Kiitti neuvosta.
Reply With Quote
  #468  
Old 09.07.2015, 18:00
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,846
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by ET 427
konepeitto kävisi lokarien kanssa samaan tasoon myos siitä keskikohdalta. Onko ollut samankaltisia ongelmia jos niin kuinka olette fixanneet ko ongelman, johtuneeko ko käymattömyys kun kori oli palöoina aika pitkään ja scooppi vaihdettu jne jne.
Ekan peiton korotin lasikuidulla. Tuli paksut reunat. Niistä selvisi kun sisäpuolelle teki ohennuksen.
Toisen sahasin pinta puoleltä poikki ja kiilalla korotusta ja laminoin umpeen. Se oli aika helppoa kun samalla oli keskikohta poissa kun laitoin siihen sitten sen jälkeen kyttyrän. Reunat ei paksuuntunu tässä ollenkaan.
Kolmas versio on vielä hakusessa. Sekin tultaneen tekemään vielä.
Reply With Quote
  #469  
Old 10.07.2015, 09:27
ET 427's Avatar
ET 427 ET 427 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Apr 2011
Location: Pohjois Karjala, Lieksa
Posts: 519
ET 427 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by zz-2
Ekan peiton korotin lasikuidulla. Tuli paksut reunat. Niistä selvisi kun sisäpuolelle teki ohennuksen.
Toisen sahasin pinta puoleltä poikki ja kiilalla korotusta ja laminoin umpeen. Se oli aika helppoa kun samalla oli keskikohta poissa kun laitoin siihen sitten sen jälkeen kyttyrän. Reunat ei paksuuntunu tässä ollenkaan.
Kolmas versio on vielä hakusessa. Sekin tultaneen tekemään vielä.

Taidanpa kokeilla tehda kuten olet tehnyt sen ensimmäisen konepeiton, ja laikalla ohentaa sitten sisäpuolelta, luulen että minulle helpoin tapa, vain luulen mutta tekemällhän tuon stten näkee että kuinka paha homma se sitten olikaan.
Itse asiassa se konepeitto ei alunperinkään ollut ok, sen peiton ulko reunat suhteessa lokasuojiin oli hiomalla tehty alspain viettävaksi ja aika ohut oli se reuna.
Katsotaan mitä saa aikaan nyt lähipäivinä.
Reply With Quote
  #470  
Old 12.08.2015, 13:14
ET 427's Avatar
ET 427 ET 427 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Apr 2011
Location: Pohjois Karjala, Lieksa
Posts: 519
ET 427 on oikealla tiellä
Askareista

Kesa alkaa kääntyä syksyä kohden ja aika on mennyt nopsaan, projectin kanssa on ollut suht hiljaista mutta konepeitto on nyt kaiken kaikkiaan hyvä, korotin reunoja lasikuidulla ja nyt on lokasuojien kanssa samassa tasossa, ja hioin konepeittoa alapuolelta niin että se ei nyt ole juurikaan paksumpi kuin aiemmin.
Kaikenlaista muuta pientä hommaa on tullut kesän aikana tehtyä mikä ei nyt juurikaan sitten näy joten en kuvia viitsi laittaa.
Hiontaa hiontaa, kittausta jne on nyt ajankohtaista eli pölyista hommaa on ollut ja on lisää tiedossa nyttemmin, pitaisi saada ennen talvea pohjamaaliin......katosotaan miten aika riittää.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 22:21.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.