Juken C3 jalostus-projekti

[Juke]

Originally Posted by zz-2

Mitä tulee noihin halkeemiin ym mitä on paljastunut. Ne on vaan kaivettava auki ja tehtävä lasikuidulla ja epoksilla kondikseen. Ei niitten paljastuminen puhaltajan vika ole. Hyvä kun kaivo ne esille, olis minun tuomio..

joo, näitä vanhoja korjauksiahan mä juuri halusinkin esille, siksi koko puhallus tehtiinkin. Tuo pinnan kuopille kaivaminen on se ongelma.
Noita targakaaren kantissa olevia halkeamia vaan tässä pohdin, että vaikea on kuitumatolla tehdä. Voisko toimia jos kaivais vähän auki ja hiilarikitillä täyttäis ?

[Macho]

Kastele koko läjä muutamaan kertaan ensin nestemäisellä epoksilla niin imeytyy pieniinkin rakoihin ja vahvistaa mukavasti pintaa, sillä jos täyttää pakkelilla nuo halkeamat, niin syntyy luultavasti taas uusi rako siihen kun kori elää.

[1969TurboFire]

eikö hartsi käy vai onko se sama asia?

[Macho]

Originally Posted by 1969TurboFire

eikö hartsi käy vai onko se sama asia?

Jep epoksihartsilla siis. Perinteisellä polyesterihartsilla taas ei mielellään koska ei ole niin lujaa, kiinnittyvyyskin on huonompi, sekä voi aiheuttaa ongelmia maalien kanssa.

Mä vetäisin varmaan kolo hyyskän yli epoksihartsilla mihin on sotkettu tota:

http://m.ebay.com/itm?itemId=220528963762

Myös noi halkeamat.

[Macho]

Linkki ei tunnu futaavan, mutta mitään paksuntavaa ei varmaan ekaan kierrokseen kannata laittaa että imeytyy asianmukaisesti. Sen jälkeen voikin sitten pistää oman maun mukaan.

[1969TurboFire]

näkyy olevan

3M™ Scotchlite™ S38-HS
Hollow Glass Microspheres

[Macho]

Thänks, mikä lie konetta vaivaa, ehkä vain mobiililaitteet tuon näyttävät? Laitanpa linkin varuiksi perinteiselläkin tavalla.

http://www.ebay.com/itm/MICROSPHERES...em33588c f0b2

[mika_]

Originally Posted by Macho

Kastele koko läjä muutamaan kertaan ensin nestemäisellä epoksilla niin imeytyy pieniinkin rakoihin ja vahvistaa mukavasti pintaa, sillä jos täyttää pakkelilla nuo halkeamat, niin syntyy luultavasti taas uusi rako siihen kun kori elää.

Mä en välttämättä lähtisi epoksilla-liimaamis-linjalle tai pakkelointeihin, paristakin syystä:

1. Rakoja ei ole ihan helppo saada puhtaiksi. Toki liuottimen ja paineilman kanssa tullee aika hyvä, mutta tartunta on silti jonkinlainen kysymysmerkki verrattuna oikeasti puhtaaseen ja karhennettuun pintaan.
2. Nuo paikat ovat oletettavasti jonkinlaisen rasituksen alla: jos niitä ei mikään ole kolhinut, niin halkeamat ovat aiheutuneet rasituksesta. Ja jos kerran alkuperäinen kuitu ei kestänyt noissa pisteissä, niin kestääkö liimaus sitten yhtään paremmin?

Ennemmin ehkä tekisin "upotuksen" joka raon ympärille: 2mm:n syvennys kuidun pintaan 5cm halkeamasta joka suuntaan. Upotuksen pohjaan vielä vähän tartuntauria ja sitten lasikuitumatolla ja hartsilla tarpeeksi laminointikerroksia, että paikkauksen kohdalla on pieni patti. Lopuksi patti hiotaan kuidun tasoon.
Tässä ratkaisussa muotoonhionta on tietty pieni haaste etenkin noissa vaikeammissa kulmissa. Mutta lopputulos kestää aikaa, ei tartte miettiä että milloin raon liimaus repsahtaa auki.

[1969TurboFire]

katsoin tuon linkissä olevan item numberin perusteella, ei toiminu mullakaan ko.linkki.

juu halkeamat vaan reilusti kuntoon, ei kitillä korjausta...