Imusarja kahdella throttle bodilla?

[heimo huima]

Originally Posted by poppamies

Kuuluisia viimeisiä lauseita

Mitä, etkö sä luota muhun?

[poppamies]

Todennäköisyyksiä tässä laskeskelin

[ToniH]

Originally Posted by Vonsaku

http://finnshark.com/forum/attachmen...2&d=1189746523
Nätti paketti, missäs tommosia on tarjolla

Ausztraliassa, eikä oo ees kallis: http://www.katicore.com.au/default_files/Page1477.htm

Niillä on pystymallikin: http://www.katicore.com.au/default_files/Page1597.htm

[MrT]

Hitto ku ei oo ISOlohkoihin

[Rokka]

Mites Huima, jos lähdetään ajattelemaan niin että pistätkin super rammin (josta saa kannen irti ja jossa on tilaa sisällä). Silloin voit pitää läppärungon vakiopaikalla.

Tai mä tekisin ton varmaan niin että ottaisin vakio plenumista pohjan kokonaan pois ja pudottaisin sen 80mm alaspäin. Siihen sitten kiinni läppärunko siihen alaosaan ja ilma tulikin alapuolelta siihen entisen plenumin yläosaan joka on siis täynnä noita sun coolereita.

Vähän ninkuin näin (pikaisesti paint:attu piirros)
Ylempi vakio plenum sivulta, läppärunko vasemmalla.
Alempi muokattu plenum jossa ilma viedään alapuolelta sisään ja läppärunko vasemmalla hiukan vakiota alempana.
Vihreet ovat coolereita, punainen näyttää paineen suunnan...

[Mickey]

Ensinnäkin tuollaista vanhan mallin tötteröä ei kannata käyttää ellei tee sille omaa Airboxia... katsokaas vaikka C6-Rn imaria jossa on juurikin Kinslerin Cross-Ram airboxin kera..ai miksi...notta sitä ilmaa on heti saatavilla eikä siellä torven päässä kun länttäät kaasun pohjaan.
Toiseksi miksi kaksi throttlea ellei yksi ole liian pieni mitä se ei helpolla ole??
Ja muuten Unika Racing Ruotsissahan noita läppiksiä ja imusarjoja lähiten tekee...

[Mickey]

Originally Posted by MrT

Hitto ku ei oo ISOlohkoihin

On niitä....

[heimo huima]

Originally Posted by Mickey

Ensinnäkin tuollaista vanhan mallin tötteröä ei kannata käyttää ellei tee sille omaa Airboxia... katsokaas vaikka C6-Rn imaria jossa on juurikin Kinslerin Cross-Ram airboxin kera..ai miksi...notta sitä ilmaa on heti saatavilla eikä siellä torven päässä kun länttäät kaasun pohjaan.
Toiseksi miksi kaksi throttlea ellei yksi ole liian pieni mitä se ei helpolla ole??
Ja muuten Unika Racing Ruotsissahan noita läppiksiä ja imusarjoja lähiten tekee...

Yksi kelpaisi mullekkin ihan mainoisti, mutta sittenhän joutuu toisen
puolen turbosta viemään sen 3" jöötin toiselle puolelle jossa on jo toinen 3" odottelemassa. Nämä joutuisi sitten liittää yhteen ennen läppärunkoa..Alkaa menemään aika putkihässäksi, eiks vain?

[heimo huima]

Originally Posted by Rokka

Mites Huima, jos lähdetään ajattelemaan niin että pistätkin super rammin (josta saa kannen irti ja jossa on tilaa sisällä). Silloin voit pitää läppärungon vakiopaikalla.

Tai mä tekisin ton varmaan niin että ottaisin vakio plenumista pohjan kokonaan pois ja pudottaisin sen 80mm alaspäin. Siihen sitten kiinni läppärunko siihen alaosaan ja ilma tulikin alapuolelta siihen entisen plenumin yläosaan joka on siis täynnä noita sun coolereita.

Vähän ninkuin näin (pikaisesti paint:attu piirros)
Ylempi vakio plenum sivulta, läppärunko vasemmalla.
Alempi muokattu plenum jossa ilma viedään alapuolelta sisään ja läppärunko vasemmalla hiukan vakiota alempana.
Vihreet ovat coolereita, punainen näyttää paineen suunnan...

Tuokin on hyvä idea, mutta kun kennot on lähes 400mm pitkiä ja niitä tarvisi kai 8-10kpl niin mahtaako tila riittää?
8813794.PDF
Noita kennoja ei ole vielä itellä joten fyysisesti en ole vielä päässyt niitä käpistelemään.

[poppamies]

Originally Posted by Mickey

On niitä....

mutta onko 10.6 deckkiselle lohkolle