FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 07.02.2014, 21:58
pikku-eetu's Avatar
pikku-eetu pikku-eetu is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 260
pikku-eetu tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
heips, yksi helppo tapa lukita hihnapyörä tai dampperi on hyödyntää kitkaan perustuvaa köysivoimaa. Paikata puhtaaksi öljystä ja pölystä ja sitten pyöritetään liina hihnapyörän ympärille aukaisusuuntaa vastapäin jolloin liina kiristyy kokoajan kun hihnapyörä pyörii pulttia avatessa. Hihna vain sitten rekkarin tai putken ympärille lukkoon ja pulttia aukaisemaan jolloin joko hihna katkeaa tai pultti aukeaa.
Reply With Quote
  #12  
Old 08.02.2014, 05:14
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 815
systeemi on oikealla tiellä
Kuvassa näyttäisi että toisessa pultissaei ole kierrettä lainkaan.
Reply With Quote
  #13  
Old 08.02.2014, 07:16
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,525
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Startin päädyssä halkeama?
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #14  
Old 08.02.2014, 08:01
hateju's Avatar
hateju hateju is offline
Teräsmies
 
Join Date: Aug 2008
Location: Tornio
Posts: 3,612
hateju tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ollu jonkuaikaa irti startti... et ole ainoa.
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex)
2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe
2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC.
2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex)
1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel
1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex)
2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex)
2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
Reply With Quote
  #15  
Old 08.02.2014, 16:15
suojasto's Avatar
suojasto suojasto is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2011
Location: Pirkkala, Finland
Posts: 451
suojasto on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by suojasto


Homma on helppoa kuin heinänteko, kun on kunnon välineet. Ensin arvuuttelin päivän, että missä se startin toinen pultti on --- no sieltä piilostahan sen löytyy blokin ja startin välistä -- ja momenttiakin oli ihan riittävästi. Sitten vaan tuo Kent-Moore samaan paikkaan eikä todellakaan liiku kone enää milliäkään -- suosittelen oheista välinettä automaatin aukaisuun.

Arvatkaapa mitä kuvassa on päin honkia ?



Kysyppä joku toinen.
Arvaappa onko pultit väärinpäin tuossa kuvassa ?


Pultin kannat pitää siis olla kättä vasten.
Se pikku pultti on siellä syvällä startin ja blokin välissä ja ne automaattilaatikon nesteputket haittaa hommaa -- joka tapauksessa irroita ensin se syvällä oleva pultti ja vasta sitten toi alhaalla oleva pitkä pultti.

Last edited by suojasto : 08.02.2014 at 21:54.
Reply With Quote
  #16  
Old 08.02.2014, 21:51
suojasto's Avatar
suojasto suojasto is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2011
Location: Pirkkala, Finland
Posts: 451
suojasto on oikealla tiellä
Ulosvetäjiä joka makuun ...



Eli ohessa vähän lopputulosta ja settiä millä se saatiin aikaiseksi.
1. setti oli sellainen pieni IKH/Motonet 3-jaw pulley puller. Ruuvi hajosi. 12Eur. Tämä on roskissa.
2. setti oli isompi Motonetin tuote --- Liian isot hampaat ei mahtunut sisäkehälle -- nappasin sitten sillä ulkokehästä palan. 14.Eur. Tuote kuminuijan vieressä.
3. setti oli paras. Biltema -- Gear Pulley --- 39Eur. Tosin aluksi en osannut sitä käyttää. Tuote paloina sisäkehän ympärillä
4. setti oli Bilteman Crank Pulley Remover -- 59Eur about-- 2-hampainen -- eli eipä tietenkään mennyt sisäkehälle hyvin -- nappasin ulkokehän irti sillä -- sitten sen jälkeen vedin sitä sisäosaa ulkokehän kautta -- 3 pulttia meni sitten poikki -- eli ihan surkeata laatua ... Tuote hajallaan lattialla -- odottaa roskiin siirtoa

Palasin sitten kolmanteen settiin takaisin ja purin siitä sellaisen välilevyn pois jolloin ne leuat pystyi yksitellen laittamaan navan ympärille -- ja sitten homma alkoi rokata ...

Voi varmaan päätellä että dampperin uusio käyttö on aika mahdotonta ... Uusi dampperi on siellä keulan alla.
Reply With Quote
  #17  
Old 14.02.2014, 20:07
katajism's Avatar
katajism katajism is offline
Tulokas
 
Join Date: Nov 2013
Location: Pirkkala
Posts: 5
katajism on oikealla tiellä
Hienoa. Kiitos vinkistä. Omassa sama edessä, tietää mitä välttää.
__________________
-99 ,C5, targa, manual
-00, 5.3 Tahoe
-xc90 d5.
-930, -77
ex 11 ford, 5 mb, 8 Audi.
Reply With Quote
  #18  
Old 18.05.2014, 11:37
Rocckk's Avatar
Rocckk Rocckk is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2009
Location: Oulu
Posts: 497
Rocckk on oikealla tiellä
Moi.

Siirryin eilen illalla C5 harrastajaksi. Harrastaminen näyttäisi alkavan dampperin 'woblauksen' hämmästelyllä. Woblaus on melko vähäistä, hankala sanoa monenko millin heilunnasta on kysymys, ehkä 2..3mm maksimissaan, ja näkyvissä ainoastaan kierroksilla <1500rpm. Auto on 80tkm ajettu ja vm. 2000 automaatti. Dampperi on erittäin todennäköisesti alkuperäinen. Osaisiko joku kokeneempi arvioida tilanteen riskitasoa ja tarvitaanko välittömiä toimenpiteitä?

+elävää kuvaa tapahtumapaikalta.. heilunta luokkaa n. <2mm max.
https://www.dropbox.com/s/6f1ryswgop...5_dampperi.mp4
__________________
Elämä on kovaa, mutta ilman kovaa ei ole elämää.
C -00 tomaatti
H -87 tomaatti

Last edited by Rocckk : 18.05.2014 at 12:06.
Reply With Quote
  #19  
Old 18.05.2014, 12:14
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,158
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Rocckk
Moi.

Siirryin eilen illalla C5 harrastajaksi. Harrastaminen näyttäisi alkavan dampperin 'woblauksen' hämmästelyllä. Woblaus on melko vähäistä, hankala sanoa monenko millin heilunnasta on kysymys, ehkä 2..3mm maksimissaan, ja näkyvissä ainoastaan kierroksilla <1500rpm. Auto on 80tkm ajettu ja vm. 2000 automaatti. Dampperi on erittäin todennäköisesti alkuperäinen. Osaisiko joku kokeneempi arvioida tilanteen riskitasoa ja tarvitaanko välittömiä toimenpiteitä?

+elävää kuvaa tapahtumapaikalta.. heilunta luokkaa n. <2mm max.
https://www.dropbox.com/s/6f1ryswgop...5_dampperi.mp4

Mulla oli juurikin saman verran ajettu oma femma, kun dampperista alkoi kuulua kolkutusta. Tarkkaan kun valon kanssa katsoi, niin hiukan huojui pyöriessä, kädellä kokeilemalla (moottori sammutettuna luonnollisesti ) ei huomannut mitään.

Dampperi vaihtoon ja ongelma poistui.

Vanhassa dampperissa tarkkaan katsoen pientä murtumaa kumissa, mutta ei mitään muuta silminnähtävää vikaa näkynyt.

.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #20  
Old 18.05.2014, 12:27
Rocckk's Avatar
Rocckk Rocckk is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2009
Location: Oulu
Posts: 497
Rocckk on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juke
Mulla oli juurikin saman verran ajettu oma femma, kun dampperista alkoi kuulua kolkutusta. Tarkkaan kun valon kanssa katsoi, niin hiukan huojui pyöriessä, kädellä kokeilemalla (moottori sammutettuna luonnollisesti ) ei huomannut mitään.

Dampperi vaihtoon ja ongelma poistui.

Vanhassa dampperissa tarkkaan katsoen pientä murtumaa kumissa, mutta ei mitään muuta silminnähtävää vikaa näkynyt.

.

Semmostaki kuullut/lukenut että uudetkin dampperit heiluu hieman.. Ilmeisesti sinun tapauksessa näin ei ollut. Mitään ääniä tuo ei pidä.
__________________
Elämä on kovaa, mutta ilman kovaa ei ole elämää.
C -00 tomaatti
H -87 tomaatti
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 00:54.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.