CeeKuus Osastolle.

[Patse84]

Tämmönen tuli hankittua menetyksen tilalle ensiapuun.
Alkujaa Californiaan san joseen rekisteröity peli, cleanilla carfaxilla. 2009 vuonna exportti saksaan Erwin Franzille jolta mulle tuli, liike tosin välissä.

Elikkäs LS2 peli, Z51 Performance paketilla, joka sisältää jarrut, alusta ja öljynlauhduttimia lisänä.

Muuten aika perusvarusteltu peli.

6-vaihteisella Paddle AT.lla joka sinänsä tuntuu ihan mukavalta, vaikka aina on tullut manuaalien perään vannottuakin, vaihtaa yllättävänkin terävästi sportilla ja normi D on kuitenkin cruisailuun asiallisen pehmeä.

Alusta tuntuu myös pintapehmeältä, jopa mukulakivellä pärjäsi. mutta mutkaan tuntuisi kuitenkin jämäkkyyttäkin löytyvän riittävästi. en lähtisi välttämättä muuta tekemään kun kolisevien vakaajien päiden vaihtaminen.

Kilpiin pitäisi touhuta, Saksalainen on vaihtanut e-valot takanurkkiin joten vikkuosasto siellä ok jne.
Laitettavaa:
-Sivuvilkut
-Takamarkkerit vaihtoon: Saa kaupata jos on oransseja nurkissa.
-Etuvilkkuihin Dual color Ledit, mistähän sais sopivia?
-Takasumari näyttää olevan laitettu repsikan puolen sisempään umpioon: Siirto kuskinpuolelle? vai pitääkö sitten laittaa saippualaatikko jonnekkin
-Asiantuntija lausunto etuvaloista, Dot hyväksynnällä. Jos jollakulla löytyy dot tai E-ehjät plexit ilman auringonpolttamia jälkiä, saa kaupata.
-Ajovalonpesurit Xenoneille?

Muuta fixailua:
Vaihdekeppi jumittanut P-lle pari kertaa? liekkö vika käyttäjässä vai kepissä.. hmm.
Nopeuden mukaan kuuluva volina voimansiirrossa, Purkaa tässä joku ilta ja kaivaa vika esiin. torque tubessa pientä ääntä mutta loput tulee perästä tod. näk.
öljynvaihdolla hiljeni hiukan.
Tämä ääni tuli vasta saksan motarilla 200km oston jälkeen ja nopeutta oli?
Vakaajien kaikki 4 pikku niveltä.

Repsikan helman maalaus, pientä naarmua ja maali hankautunut.
Etupuskurista ent. rek kilven jäljet peittoon ja maali päälle.

[Patse84]

Kuvia
https://plus.google.com/photos/10798...CKGZr6r_idilZg

Jedin (patsen) paluu!

[Juke]

Onnittelut, siistin näköinen auto

Muihin en osaa vastata, mutta sumarihan saa olla;
1) keskilinjan vasemmalla puolella
2) keskilinjalla
3) molemmin puolin

Siis jotain joudut tekemään, kun pelkästään oikealla puolella olevaa sumaria ei hyväksytä. Tuo keskilinjalla oleva alettiin Suomessa hyväksyä sen jälkeen kun fransmannit, olikohan Rellu vai Pösöö, laittoivat sumarin jossain pikkuautomallissaan ensiasennuksena keskelle.

[pomppe]

Isot onnitteut! Pian baanalle!!!

[vma]

Ja mahdollisimman tarkkaa raporttia mitä kaikkea tulee muuttaa (ja miten) kilvityksen onnistumiseksi. Kiitos.

Minulla on muuten C4:ssa suht fiksu takasumari. Nappaan illalla kuvan ja pistän tänne näkyville.

[Sharkou]

Onnea Patse, hiano peli!

[Pantse]

Oujee

[poppamies]

Rok
pätevän näköinen vekotin

[hateju]

Hienoa. Harmi kun nimeni ei kelpaa googlelle ei näe kuvia....
Kävit kuulemma markun autoa kattoon....