FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #5201  
Old 15.09.2019, 14:16
Yly's Avatar
Yly Yly is offline
Vitolla päähän
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,749
Yly tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Taivasalla en säilyttäisi C3 edes kesällä !
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88
Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02
Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
Reply With Quote
  #5202  
Old 15.09.2019, 14:24
jopex's Avatar
jopex jopex is online now
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 250
jopex on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yly
Taivasalla en säilyttäisi C3 edes kesällä !
Samaa mieltä,säilytys lämpimässä tallissa kesät talvet ja huputettuna.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)
Reply With Quote
  #5203  
Old 15.09.2019, 18:05
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,281
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yly
Taivasalla en säilyttäisi C3 edes kesällä !
Sulla onkin avo, jota ei kannata päästää kastumaan ikinä! Joskus sille ei vaan voi mitään ja sitten siitä kärsii monta vuotta
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
Annetaan ilmaisia neuvoja, alk 5¤!
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6, daily driver
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black restoration
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti for sale!
1967 Shelby projekti
1971 Honda Monkey Z50A suomi projekti
Reply With Quote
  #5204  
Old 15.09.2019, 19:55
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: Deep south
Posts: 7,654
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kyllä Servolet on varmaan suunnitellut nämä autot niin että avotkin voi taivasalla pitää. Jos ongelmia tulee, niin ehkä laskettu käyttöikä on ylitetty?
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #5205  
Old 18.09.2019, 10:50
mika_'s Avatar
mika_ mika_ is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2006
Location: FTT Racing Garage
Posts: 134
mika_ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yly
Taivasalla en säilyttäisi C3 edes kesällä !

Mun C3 on ollut kesät taivasalla koko sen ajan, kun olen sen omistanut (7 vuotta). Ekana kesänä oli vähän vettä jalkatiloissa ja matot märkinä, kun tiivisteiden kunto oli mitä oli. Seuraavana talvena tiiviys pistettiin kuntoon, eikä ulkona säilyttämisestä ole seurannut mitään ongelmia. Mitä nyt siitepölyjä joutuu auton päältä pesemään vähän useammin, kun se ei ole tallin suojissa.

Ajettaviksi nämä on tehty!
__________________
"The real question is when you turn your car on, does it return the favor?" Cadillac ad 2008
Reply With Quote
  #5206  
Old 18.09.2019, 13:44
Maggo's Avatar
Maggo Maggo is online now
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Aug 2019
Location: Espoo
Posts: 47
Maggo on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by mika_
Mun C3 on ollut kesät taivasalla koko sen ajan, kun olen sen omistanut (7 vuotta). Ekana kesänä oli vähän vettä jalkatiloissa ja matot märkinä, kun tiivisteiden kunto oli mitä oli. Seuraavana talvena tiiviys pistettiin kuntoon, eikä ulkona säilyttämisestä ole seurannut mitään ongelmia. Mitä nyt siitepölyjä joutuu auton päältä pesemään vähän useammin, kun se ei ole tallin suojissa.

Ajettaviksi nämä on tehty!

Kiitos, tämä tieto lohduttaa ja helpottaa (avio)elämääni, kun ei tarvi heti aikaan heittelemään kaikkia vaimon hankintoja lavalle, voi sitten rauhassa talven ajan hieman ”järjestellä” tuota autotallia.
__________________
C3 Coupé ´73 ZZ4
Reply With Quote
  #5207  
Old 05.10.2019, 09:27
Maggo's Avatar
Maggo Maggo is online now
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Aug 2019
Location: Espoo
Posts: 47
Maggo on oikealla tiellä
Lap belt -ongelmaa

Periaatteessa navigaattorin puolen sylivyö toimii, mutta sen ulos saaminen on piiiitkä prosessi, eli lukkiutuu todella herkästi, eli kun hitaasti vetää, niin noin 20:llä kerralla voi onnistua. Onko yleinen ongelma, korjaantuuko ihan putsauksella vai tilataanko osat jo valmiiksi ennenkuin alan edes purkamaan?

Ensi talven säilytyspaikassa on rajalliset korjausmahdollisuudet, joten yritän tehdä ja teettää seuraavan kuukauden aikana ne työt jotka onnistuu ilman isompia tilauksia rapakon takaa. Finnvetellä täytyy poiketa joka tapauksessa.
__________________
C3 Coupé ´73 ZZ4
Reply With Quote
  #5208  
Old 07.10.2019, 14:07
mika_'s Avatar
mika_ mika_ is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2006
Location: FTT Racing Garage
Posts: 134
mika_ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Maggo
Periaatteessa navigaattorin puolen sylivyö toimii, mutta sen ulos saaminen on piiiitkä prosessi, eli lukkiutuu todella herkästi, eli kun hitaasti vetää, niin noin 20:llä kerralla voi onnistua. Onko yleinen ongelma, korjaantuuko ihan putsauksella vai tilataanko osat jo valmiiksi ennenkuin alan edes purkamaan?

Ensi talven säilytyspaikassa on rajalliset korjausmahdollisuudet, joten yritän tehdä ja teettää seuraavan kuukauden aikana ne työt jotka onnistuu ilman isompia tilauksia rapakon takaa. Finnvetellä täytyy poiketa joka tapauksessa.

Jollet välttämättä halua tehdä tuota itse, niin Hyvinkäältä löytyy Turvavyö Oy -niminen lafka. Kiikutin C3:ni vyöt sinne ja ne pisti vyöt kuntoon: mekanismien putsaus ja kuluvien osien vaihto sekä vyöremmien vaihto (halutunvärisiin) uusiin. Eikä hinnastakaan jäänyt pitkäaikaisia traumoja.

(Minulla ei ole muuta suhdetta ky. lafkaan tai sen omistajiin, kuin että olen tyytyväinen asiakas.)
__________________
"The real question is when you turn your car on, does it return the favor?" Cadillac ad 2008
Reply With Quote
  #5209  
Old 07.10.2019, 19:16
Maggo's Avatar
Maggo Maggo is online now
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Aug 2019
Location: Espoo
Posts: 47
Maggo on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by mika_
Jollet välttämättä halua tehdä tuota itse, niin Hyvinkäältä löytyy Turvavyö Oy -niminen lafka. Kiikutin C3:ni vyöt sinne ja ne pisti vyöt kuntoon: mekanismien putsaus ja kuluvien osien vaihto sekä vyöremmien vaihto (halutunvärisiin) uusiin. Eikä hinnastakaan jäänyt pitkäaikaisia traumoja.

(Minulla ei ole muuta suhdetta ky. lafkaan tai sen omistajiin, kuin että olen tyytyväinen asiakas.)

Otitko mekanismit irti autosta vai kuinka homma hoitui ? Itse vyöt on siistit ja oikean väriset, joten yritän minimoida nyt korjaushommat.
__________________
C3 Coupé ´73 ZZ4
Reply With Quote
  #5210  
Old 08.10.2019, 09:07
mika_'s Avatar
mika_ mika_ is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2006
Location: FTT Racing Garage
Posts: 134
mika_ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Maggo
Otitko mekanismit irti autosta vai kuinka homma hoitui ? Itse vyöt on siistit ja oikean väriset, joten yritän minimoida nyt korjaushommat.
Joo, rullapaketit kokonaisina irti. Ainakin late-C3:ssa tuo on hyvin helppo homma: rullapaketti on korissa kiinni yhdellä TX50-kantaisella pultilla ja vyön alapää toisella samanmoisella. Kireällä nuo pultit kyllä olivat, "halvimmalla biltemalla" ei kannata yrittää vaan hyvälaatuisella torx-hylsyllä ja pitkällä vääntövarrella.
__________________
"The real question is when you turn your car on, does it return the favor?" Cadillac ad 2008
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 15:14.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.