|
|||||||
|
#1
23.01.2023, 11:13
|
||||
|
||||
|
95 koneen ja laatikon asennus
Uusi Corvette harrastaja ilmottautuu ja kysyy heti:
Projektina C4 95 LT1 automatic jossa kone ja laatikko vielä irrallisena. Kannattaako tai pitääkö laittaa ne yhdessä vai erikseen sisään, vai onko mitään väliä? Onnistuuko ilman autonosturia pukkien päällä? Muuta erityistä huomioitavaa? Shop manuaalia tulkitsin niin että siinä ne laitetaan erikseen. Kiitokset etukäteen.
__________________
Corvette 1995 Coupe LT-1 
|
|
#2
23.01.2023, 21:25
|
||||
|
||||
|
Kannattaa liittyä myös jenkkien Corvette keskustelupalstalle jossa on yli 500 tuhatta rekisteröitynyttä käyttäjää:
CorvetteForumTäällä suattaapi olla välillä vähän unista väkeä vastailemaan. Tai kiireistä.  Ja vastaus kysymykseesi: ei mitään hajua, ei kokemusta Corvettejen moottori+laatikkopaketin asennuksesta, mutta veikkaisin lootan kanssa yhdessä paketissa. Luulisi tuon sinne uivan kun on niin maan perusteellisesti tilaa ujuttaa kunhan ottaa ensin automaailman upeimman konepellin mottiasennuksen edestä pois.
__________________
|
|
#3
23.01.2023, 21:35
|
||||
|
||||
|
Itse toissa talvena otin koneen pois.
Otin laatikon ensin irti koneesta ja nostin moottorinostimella koneen pois. Toki purkasin koneesta yläkerran ensin pois, joka helpotti nostamista. Takaisin päin laitoin melkein kokonaisena. Ilman runnereita ja pleniumia. Konepeitto oli paikallaan. Jos ottaa kokonaisena niin joutuu todennäköisesti ottamaan konepeiton pois.
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist
|
|
#4
04.02.2023, 15:50
|
||||
|
||||
|
Kiitos vinkeistä. Ameriikan foorumeiden mukaan onnistuu kyllä yhtenä pakettina, ja auttaa kun nostaa etupäätä ylemmäs. Ajattelin ottaakonepeiton pois joka tapauksessa.
Olisiko Espoo/Lohja suunnalla ystävällistä C4<-1 omistajaa jonka autosta voin katsoa mitä reittejä johdot ja letkut kuuluu vetää? Shop manual löytyy.
__________________
Corvette 1995 Coupe LT-1
|
|
#5
04.02.2023, 17:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kannattaa varata nosto-operaatioon sitten riittävän pitkällä puomilla oleva nostin, muutoin saattaa jäädä vajaaksi.
|
|
#6
04.02.2023, 21:10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Normaali (Motonetin/Bilteman) nostin riittää, jos pääsee ottamaan sivusta, jolloin ei tarvitse irroittaa konepeittoakaan. Suoraan edestä purattaa mitä suurimmalla todennäköisyydellä keulapalan pois konepeiton lisäksi, ellei modaa nostinta reippaasti pidemmäksi...
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#7
04.02.2023, 21:38
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Corvette 1995 Coupe LT-1
|
|
#8
05.02.2023, 13:10
|
||||
|
||||
|
En löytänyt parempaa kuvaa sivulta koneen paikalleen laitosta ilman konepeiton poistamista:
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#10
05.02.2023, 19:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
Siinä tapauksessa pitää ottaa konepeittokin pois. Eikä siitä tiltistä haittaa ole ilman laatikkoakaan konetta laittaessa. Mä nostin ja laitoin takaisin pelkän koneen ja sit auton ollessa nosturilla laatikko paikalleen, mutta se oli manuaali.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
