#271
|
||||
|
||||
Quote:
Eilen luin saman artikkelin Chevy High Performance lehdestä. Jännä että lehdet julkaisee samat jutut samoilla kuvilla.
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#272
|
||||
|
||||
Quote:
Jäin käsitykseen, että ne olis ollu autossa jostain 70' luvulta asti. Ex omistaja osti sen tuollaisena vuonna -87 ja höpisi jotain, että myyjällä olis auto ollu jo 70' luvulla. Aikoi lähettää valokuvia niiltä ajoilta kunhan saa skannattua mutta ei vielä lähettäny.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#273
|
||||
|
||||
Kyllä on mahtavan miehekäs mid year. Tuli katsottua koko projekti alusta loppuun kerralla. Työnjälki on kyllä aivan huippua. Minulla on ollut jo liian pitkään aloittamatta oma projekti ja tästä sai taas yhden sykäyksen lisää siihen. Ja toi moottori on kyllä melkoinen voiman lähde. Kiitos tästä!
Tino |
#274
|
||||
|
||||
Cold air
Quote:
Pitäs itekki tehdä se joskus niin huomais jos jotain on jääny "esittelemättä". Vähän tuossa cold airia väsänny. Ensin pohdin pääni puhki, että mistä sen imuputken sais tehtyä helposti juuri oikeilla kulmilla/kaarilla kun ei haluamallani ollut valmiita. Ahtimen imupuoli on 95 millinen. Ei siis tyypillinen 3,5 tai 4 tuumanen, joita roikkuu joka oksalla. Yritin jo ilmastointiputkia ja viemäriputkia käyttää mutta niissäkin oli mutkat liian jyrkkiä. Sitten hokasin tuollaisen salaojaputken kaltaisen muoviputken (ja siitä se sitten lähti). Paperimalli vieressä, jollainen siitä pitäs tulla. ![]() Kuumailmapuhallintako näytti niin tuli just sellainen kun halus ja helppoa ko heinän teko. Huomaa tuossa lähdössä oleva sivuheitto, joka tuli myös tosi helposti. ![]() Tuolta on varmaan hyvä imeskellä. Tietysti suojia vielä mutta nyt on hyvä alku. ![]()
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#275
|
||||
|
||||
Quote:
Varmasti kone tykkää raittiista ilmasta, itse vedin kahdella 102 mm joustavalla lämpöä kestävällä putkella keulaan ilman-oton. ![]() Kannattaa varmistaa että sala-oja putki kestää mahdollista lämpöä.
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
Last edited by TOMAS : 05.09.2014 at 13:01. |
#276
|
||||
|
||||
Quote:
Tarina jatkuu näin. Tämä oli siis muotti ja sen päälle rullasin pakkausteippiä, jotta pinta olisi sileä. ![]() sitten lasikuituteippiä ja mattoa muutama kierros ![]() ![]() sitten halki ja muotti pois. ![]() Huolellisesti kun kohdisti ja kuidutti niin tuli aivan hyvä ja sisäpinnastatuli aivan lasimainen ![]() välihiontaa. Viellä kun saan väsättyä putsarin ympärille suojat niin se imeskelee lokarin kiduksista niin kun olin aatellut. Puuttuu enään maali. ![]()
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#277
|
||||
|
||||
Quote:
Katoppas ![]() Nyt tulee ykköstä.
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
#278
|
||||
|
||||
Quote:
|
#279
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#280
|
||||
|
||||
Quote:
Sinänsä lämmin paikka ilmakanavalle, eli heat shield on hyvä laittaa.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
![]() |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|