FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967) > C2 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C2 Projekti Kertomukset Täältä löytyy tarinaa ja kuvaa, miten Sharkkilaisten projektit edistyy.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #551  
Old 30.10.2018, 08:02
Former67er's Avatar
Former67er Former67er is offline
smooth ride
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 2,175
Former67er on oikealla tiellä
WOW
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969
Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner
Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
Reply With Quote
  #552  
Old 30.10.2018, 08:27
Adolf Hipster's Avatar
Adolf Hipster Adolf Hipster is offline
The Illusionati
 
Join Date: Nov 2016
Location: Firmament
Posts: 690
Adolf Hipster on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Joku olis jo voinut luovuttaa... huh mikä savotta. Täs vois käyttää vanhaa sanontaa: "vittumainen homma, mut onneks sattui sulle"
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER!
The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy.
Reply With Quote
  #553  
Old 30.10.2018, 08:59
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 867
JJ66 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MPÄ
nyt tulee parempi kuin uutena!
Onko se ees mahdollista

Quote:
Originally Posted by Macho
Hyvää työtä
jep

Quote:
Originally Posted by zz-2
Tää on kyllä seppä. Missä vasara??
Kyllä se on jossaki vielä vilahtaa

Quote:
Originally Posted by jopex
Kyllä!!
On upeeta tekemistä
jep

Quote:
Originally Posted by Pantse
Uudesta tulee vielä komeampi
Edellinen oli jo täydellinen niin ei liene mahdollista

Quote:
Originally Posted by Former67er
WOW



Quote:
Originally Posted by Adolf Hipster
Joku olis jo voinut luovuttaa... huh mikä savotta. Täs vois käyttää vanhaa sanontaa: "vittumainen homma, mut onneks sattui sulle"
tarkoitatko elinten luovutusta? Olishan nuita ollu mutta ei vastannut ajatustani rojektin suhteen. Ajaminen oliki yhtä tuskaa, remppaaminen on hauskaa.

Edit: luin huonosti kommenttisi "jo" sana jäi huomiotta ja merkitys muuttui aivoissani eriksi.
Ei voi luovuttaa. Tappio tulee juuri silloin kun luovuttaa.

Joo, "vähän kieliposkessa" tai "vaatimattomuus ei kaunista" vai miten se menee, vastauksia mutta homma jatkuu.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #554  
Old 30.10.2018, 09:24
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 867
JJ66 on oikealla tiellä
...niin, eihän tässä ole mitään järkeä mutta ei tarvikkaan olla, koska missään ei ole mitään järkeä.

Iskarin yläpään korvakko. Tein uuden.

Asensin korvakon niin, että jousitus saa mahdollisimman pitkän liikeradan. Tuo tekemäni kick-up antaa hiukan enemmän tilaa joustaa ylöspäin kun alkuperäinen. Pohjaanlyöntikumit eivät tule niin äkkiä vastaan, eikä iskari pohjaa siis iskarin käyntialue on optimoitu.


Tekniikka paikalleen ja tein mittaukset, että kaikki on "keskellä". Tein myös lisää tilaa isommille renkaille mutta tässä vaiheessa huomasin, että ei ollut ehkä tarpeellista. Leveälle renkaalle riittää tilaa hyvin, eikä joustossa näytä olevan mitään ongelmaa. Noh, tulipa tehtyä.


Suhautin maalia pintaan niin muoto näkyy selvemmin. Esim tuo syvennys tuossa kuvan keskiosassa, merkitystä en tiedä mutta kova homma se oli duunata.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	7.1.1.jpg
Views:	932
Size:	1.52 MB
ID:	13523  Click image for larger version

Name:	7.1.jpg
Views:	996
Size:	561.0 KB
ID:	13524  Click image for larger version

Name:	11.1.jpg
Views:	964
Size:	1.33 MB
ID:	13525  Click image for larger version

Name:	9.jpg
Views:	959
Size:	1.39 MB
ID:	13526  
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #555  
Old 31.10.2018, 09:10
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 867
JJ66 on oikealla tiellä
Alatukivarren etupään kiinnityspisteeseen tein modifioinnin, koska tuo reikä olisi hyvä pysyä oikean kokoisena. Tässähän on alunperin kaksi peltiä päällekäin eli tuohon pintaan on lisätty pieni lätkä vahvikkeeksi, jotta pultti ei hieroisi reikää väljäksi. Tämä vaikutta jonkun verran takapyörän aurauskulmaan.
Peltien välii pääsee tietenki koskeutta ja ruoste syö pellin pois ja reikä on horo.


Leikkasin sopivan kokoisen palan pois ja tein uuden 8 millisestä.



Nyt se on parempi. Kaikki neljä kohtaa sai saman käsittelyn. Kaikki päittäishitsit tässäkin rungossa on tietenkin läpihitsattuja.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	30.jpg
Views:	920
Size:	1.39 MB
ID:	13527  Click image for larger version

Name:	31.jpg
Views:	926
Size:	489.4 KB
ID:	13528  Click image for larger version

Name:	32.jpg
Views:	888
Size:	1.61 MB
ID:	13529  Click image for larger version

Name:	33.jpg
Views:	915
Size:	1.35 MB
ID:	13530  
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #556  
Old 31.10.2018, 11:45
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
Takapään aurauskulman säätövara pieneni aika paljon. Vai kasvatitko vahvuutta vain ulospäin? Kuvasta ei oikein näe.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #557  
Old 31.10.2018, 12:01
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 867
JJ66 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MPÄ
Takapään aurauskulman säätövara pieneni aika paljon. Vai kasvatitko vahvuutta vain ulospäin? Kuvasta ei oikein näe.
Ei pienentyny, ulospäin kasvoi. Orkkispellithän on jotain 2,5+2,5mm eli n. 3 milliä kasvoi puoleltansa ja pulttiin ei kylläkään jääny ylimääräistä pituutta mutta ei kait siinä tarvikkaan olla.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #558  
Old 31.10.2018, 19:08
1969TurboFire's Avatar
1969TurboFire 1969TurboFire is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2013
Location: Oulu
Posts: 1,283
1969TurboFire on oikealla tiellä
Kyllä on mukava tällaisia lukea.
__________________
1969 stingray convertible

1992 w124 MB 500 000km+
http://www.minunauto.com/auto/22674
Reply With Quote
Old 03.11.2018, 10:44
Peku
This message has been deleted by Peku.
  #559  
Old 03.11.2018, 20:12
hateju's Avatar
hateju hateju is offline
Teräsmies
 
Join Date: Aug 2008
Location: Tornio
Posts: 3,652
hateju tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Mukava nähdä että tämä puhalletaan henkiin takasin
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex)
2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe
2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC.
2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex)
1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel
1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex)
2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex)
2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
Reply With Quote
  #560  
Old 06.11.2018, 14:20
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 867
JJ66 on oikealla tiellä
,,,kuvien valkkaaminen on kova homma mutta onneksi niitä tuli otettua.
Perämurikan tuentaa kuulemma rallimiehet näistä vahvistavat, ohuttahan nuo kilpurat ovat varsinkin kun muutamaan kertaa jo puhallettu.


Iroittelin vanhat kätevällä pistehitsiterällä, joka katkesi melkein joka hitsin kohdalla. Onneksi motonetissä on takuu ja uudella homma eteni.




Siellä se on, tuli just mitä ajattelinki. Tässä vaiheessa oli hyvä käyttää vetarit ym rojut paikoillaan ja tarkistaa, että tulee keskelle. Jätän vielä heppiin tuon kuppi -osan ja käytän nelipyörämittauksessa, jolla varmistuu pyörien kulku-urat.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	16.jpg
Views:	1237
Size:	1.00 MB
ID:	13565  Click image for larger version

Name:	17.jpg
Views:	1254
Size:	1.17 MB
ID:	13566  Click image for larger version

Name:	18.jpg
Views:	1266
Size:	879.0 KB
ID:	13567  Click image for larger version

Name:	19.jpg
Views:	1248
Size:	1.41 MB
ID:	13568  Click image for larger version

Name:	20.jpg
Views:	1250
Size:	1.38 MB
ID:	13569  Click image for larger version

Name:	21.jpg
Views:	1251
Size:	887.4 KB
ID:	13570  
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 08:22.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.