#661
|
||||
|
||||
Kun tuossa konsolin peitelevyssä ei ole tuossa läpiviennin alueella muita toimintoja kuin tuhkakuppi, niin olisihan aika tyylikäs ratkaisu myös siirtää läpivientiä keskemmälle levyä. Saisi säilytettyä kepin nivelpisteen suoraan kepin juuressa. C3:ssa peitelvyn muokkaaminen alkuperäinen tyyli säilyttäen on hankalaa, mutta tuossa näyttäisi ehkä helpommalle?
|
#662
|
||||
|
||||
Quote:
Nyt kun nivel ei ole enään vaihdekepin juuressa niin kepin liikerata on erilainen eli keppi nousee ja laskee hiukan mutta huomaako tai tunteeko sitä?
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#663
|
||||
|
||||
Quote:
Jos olisi yksi ylimääräinen konsoli niin puukottaisin sen mutta voi olla etten halua tätä ainokaista silpoa. Jotain sentää jouduin tekemään, että sain vähän lisää tilaa touhuta Katotaan mitä sitä tuohon keksii..
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#664
|
||||
|
||||
Miten olisi konsolin valmistaminen itse, siis alkuperäistä visuaalisesti mukaellen? Tähän astisen tekemisen perusteella tekee mieli sanoa Niken tavoin: "Just do it!"
![]()
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#665
|
||||
|
||||
Quote:
Väittäisin, että ennemminkin n. 5 senttiä sivusuuntaan, pituussuuntaan ehkä juurikin 2-3 cm. En kyllä ole yhtään huomannut käteen, että keppi nousisi/laskisi. Mutta järjellä ajatellen niinhän sen täytyy tehdä. Löytyi vielä koneelta nuo kuvat omasta kötöstyksestä: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#666
|
||||
|
||||
Quote:
Siis uusi kansi. Miksi?? Näyttäs aika symmetriselle tuo punanen kansi. Kääntö vaan ja heijjaa. Ehkä jo kokeiltukkin, ei vaan mainittu. Joo ehkä toi kevennys tossa holkin kohdilla ei ole koriste. |
#667
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#668
|
||||
|
||||
Quote:
![]() Kyllähän jotku on Hot Rodeihin alu -klöntistä jyrsineet hienoja muotoja mutta kun.....
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#669
|
||||
|
||||
Tein Juken mallilla 1. version. Tänään viilaan tuota vähän ja jos ei ala miellyttään tai mahdu ihan reilusti niin teen nivelellisen version. Kaikkihan tietää tietenki, että keppi on kiinni laatikossa siis auton rungossa ja konsoli korissa eli sielä pitää olla vähän pelivaraa
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#670
|
||||
|
||||
Ei ollut hyvä tuo edellinen, liian korkea. Sivusiirrossa nousee liian lähelle konsolia eikä jää tilaa kun milli tai pari. Toimii mutta turha jättää noin.
Mutta ,,, näin tietenki se pitää tehdä eli ensin eteen niin pääsee sivulle paljon matalammalla kun kiertää tuon nivelpisteen Viilauksen jälkeen se on muuttunut teknisen näköiseksi palikaksi Uudet niveltapit tehtiin AISI 316 M12 ruuveista Enään viimeistelyt ja kansi niin se on siinä. Nyt se on just siinä missä pitääkin, kori on alimmillaan mitä voi ja silti jää tilaa jonkin verran sifterin ja konsolin väliin. Lattian ja laatikon väliin mahtuu helposti hyvä lämpö-/äänieriste
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
![]() |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|