Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#1
|
||||
|
||||
Tulvavahinko vettejen jälleenmyyntiarvot
Quote:
Yksityinen henkilö laittaa C6:n myyntiin ja ilmoittaa avoimesti ja rehdisti hänen kulkineensa taustan olevan jenkeistä lunastettuna ns. tulva-autona. Hintapyynniksi myyjä määrittää 30 t¤. Kulkine ei mene kaupaksi.Kuvitteellisen tarinan opetus: Autoliike nettosi petollisella tai petoksen rajoja hipovalla tulva-auto C6 kaupallaan lopulta 6 t¤ eli kelpo summan (=kaupan toteutuman hinta - tulva-auto vähennys kaupan riitautuksesta - vaihtohyvitys = 36 t¤ - 5 t¤ - 25 t¤ = 6t¤).Kuinka laajaa tulvavahinkotaustojen peittely vette-kaupoissa Suomessa on ja kuinka paljon näitä "tulvatuunattuja" vettejä Suomen vettemarkkinoilla ylipäänsä pyörinee?
__________________
Last edited by C4vettester : 10.04.2024 at 21:06. |
#2
|
||||
|
||||
Luulisi maalaisjärjellä (valitettavasti ilman mitattua sertifioitua dataa), että korvaussumma viisi tonnia ei ole mikään raja, vaan riippuu myös yksilöstä, olosuhteista jne.
Omassa käyttiksessäni kävi aikoja sitten (erittelemättömistä syistä johtuen) vesivahinko lattiatasolle. Mutta sehän ei jää siihen, vaan imeytyy luonnollisesti ylöspäin joka puolelle koko autoon vähintään tekstiilien tasolle. Mielellään myös siitä ylöspäin kapillaari-ilmiöstä johtuen, erityisesti johtonippuja pitkin. Muistelen uutisoituneen, että lautakunnassa selvästi useimmat tapaukset liittyvät autoihin, joko kauppoihin tai korjauksiin. Siinä mielessä ei ole yhtään yllättävää, että autoalalla toimii myös selvästi eniten 'pimeitä tyyppejä' tavalla tai toisella. Itse en tosin edes yrittänyt myydä vesivahinkoistani edelleen eteenpäin kenellekään. |
#3
|
||||
|
||||
Quote:
Ilmeisesti jenkeissä aika "helposti" auto saa salvage-tittelin oltuaan veden alla. Periaatteessa voi joutua vaihtamaan koko sisustan ja paljon sähkölaitteita ja johtonippuja korjaamolla tuntityönä. Ja siellä autot niin halpoja käytettynä niin korjauskulut menee äkkiä liian suuriksi -> salvage titteli.
__________________
Corvette Coupe -69, 383 + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear |
#4
|
||||
|
||||
Quote:
Vettet ovat käsittääkseni kuitenkin pääsääntöisesti "vain" harrasteajoneuvoja? Kaksi juridista oikeushenkilöä (yksityinen ostaja ja yksityinen myyjä) voivat täysin vapaasti laatia kahdenkeskisen eksaktisti asiat kuvaavan kirjallisen sopimuksen jossa määritellään ostajan olevan tietoinen siitä, että hän on ostamassa vahintotaustaisen vetten (tulva-, kolari- tms.) ja että se on huomioitu kulkineen myyntihinnassa ja ettei myyjä voi vedota mahdollisiin lukuisiin vikoihin joita kyseinen vetten vahinkotausta voi ostajalle jälkikustannuksina kaupanteon jälkeen aiheuttaa.Hyvin, hyvin helppoa ja yksinkertaista! On se hienoa tuo "vapaus" näissä asioissa, nimittäin sopimisenvapaus .
__________________
Last edited by C4vettester : 13.04.2024 at 08:31. |
#5
|
||||
|
||||
On hatara muistikuva, että vesivahinkoisia hometaloja olisi myyty 'purkukuntoisena' (vrt auto romutuskuntoisena), mutta siitä sopimusklausuulista huolimatta kauppoja olisi jälkikäteen setvitty eri asteissa riitatapauksina.
Siis ei varma tieto, mutta näin muistaisin nähneeni. |
#6
|
||||
|
||||
Quote:
Asuntokauppaa sitoo asuntokauppalaki kun taas autoihin sovelletaan "vain" kauppalakia (yksityishenkilöiden välisen kaupan osalta).Käytännössä asuntokaupassa ei siis ole yksityishenkilöiden välisen autokaupan kaltaista "sopimusvapautta", koska asuntokauppa on vahvasti kahden yhteiskunnallisen intressiryhmän itselleen monopolisoima bisnes ja rahasampo. Nimittäin juristien sekä asuntovälittäjien. Myös pankeilla on intressi suojata asuntokauppa pois yksityishenkilöiden välisen "sopimusvapauden" piiriistä, koska yleensä asuntoja käytetään reaalivakuuksina lainojen myöntämisessä. Pankkien täytyy tietää asunnon kunto (lue: reaalinen markkina-arvo) mahdollisimman tarkkaan ennen lainoituksen hyväksymistä ja toisaalta pankeilla on intressi maksattaa mahdollisten riskien realisoituminen joko myyjällä tai ostajalla, ja ilman että pankki on sellaisessa riidan osapuolena (muistanette uhkapeleistä tutun sanonnan: "house can't loose..." ). Jos asuntokauppa vapautettaisiin yleisen "sopimusvapauden" piiriin, esim. myyjän 5 vuoden virhevastuun osalta, niin aika monet messevät riidat jäisivät juristeilta eri oikeusasteissa ratkomatta eli se olisi suoraan juristien tienisteistä pois. Myös erilaisten "raksa-Roope"-asiantuntijoiden sekä raksa-tarkastajien tienistit tipahtaisivat kun yksityiset alkaisivat suoraan sopimaan keskenään esim. siitä kuinka mahdollisten vikojen kustannukset jaettaisiin asunnon ostajan sekä -myyjän välillä. (Ja em. syistä asuntokauppaa ei myöskään tulla vastaisuudessakaan Suomessa vapauttamaan "sopimusvapauden" piiriin - siellä on yksinkertaisesti liian vahvat rahakkaat lobbyt vastustamassa kyseisen kaltaista "vapautta" yksityishenkilöille .)
__________________
Last edited by C4vettester : 13.04.2024 at 16:42. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|