#31
|
||||
|
||||
Quote:
|
#32
|
||||
|
||||
ai heimo kerkes eka!
|
#33
|
||||
|
||||
Varmasti saa -86:sen venttiilin modattua paikalleen, mutta on erilainen putkiltaan kun toi -84:sen. Ainakin mitä ebaystä löytyi kuvia uudemmista.
80-luvun lopullahan toi on poistettu kokonaan ja voi tehdä ohituksen. Ideana tuossa että kun lämmönsäädin on kylmällä niin venttiili menee kiinni, eikä lämmitä suotta kennoa. Tuo ei varsinaista lämpötilansäätöä tee.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#34
|
||||
|
||||
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#35
|
||||
|
||||
No siis tietenkin se pitäs ohittaa silleen, että lämppärin kennossa kiertää koko ajan se lämmin vesi ja säätö tapahtus muuten ihan normaalisti. Vai toimiikos lämppäri C4:ssa jotenkii täysin eri tavalla ku C3:ssa, jossa lämppärin kennossa kiertää koko ajan se vesi?
|
#36
|
||||
|
||||
Quote:
|
#37
|
||||
|
||||
Quote:
|
#38
|
||||
|
||||
Ebaystä lainattu -85:sen venttiilin kuva -84:sen venttiili, erilailla menee putket
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#39
|
||||
|
||||
Quote:
Lämmönsäätö käsittääkseni on toteutettu läpällä joka sekoittaa kennon läpi tulevaa ja ulkoilmaa keskenään.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#40
|
||||
|
||||
Quote:
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|