|
|||||||
|
#1
02.06.2022, 16:27
|
||||
|
||||
|
C6 ratin päivitys soittimen ohjainnapilliseen versioon?
Nykyisessä ohjainpyörylässä ei ole soittimen ohjaukseen nappeja, mutta onnistuuko ratin päivitys sellaiseen versioon, josta tarvittavat namiskuukkelit löytyvät? Mahtaako johtosarjassa löytyä tarvittavat liittimet jne?
Ja jos onnistuu, niin onko kaikki ratit yhteensopivia base-mallin kanssa (Z06 jne)?
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#2
02.06.2022, 18:42
|
||||
|
||||
|
Selvittelin tota joskus kun omasta puuttuu napit vaikka on ollut tehdasnavi. Napit tulivat siis saataville vasta 2007. 2005-2006 puuttuu luonnollisesti kaikki johdotukset ja kellojousi on erilainen. Käsittääkseni 2007 eteenpäin kellojousi on kaikissa sama, joten voisi ajatella, että ehkäpä myös johdotus siitä eteenpäin löytyy. Ratit sopivat ristiin, mutta kannattaa ostaa 2012-2013 automaatin ratti suoraan, on paljon paremman näköinen kun vanhempi.
Mulla on yhden jenkin useamman sivun pdf operaatiosta, missä vaihtaa omaan 2006 napillisen ratin. Saattaa siitä olla jotain iloa 2008 kanssa myös. Voin sen sähköpostiin laittaa jos haluat. Toistaiseksi on itellä tekemättä kun prioriteetit ollut muissa jutuissa.
__________________
2006 C6 Coupe Supercharged Last edited by Skorppi : 02.06.2022 at 18:53.
|
|
#3
03.06.2022, 05:58
|
||||
|
||||
|
En tunne c6 kellojousta mutta ihmettelisin jos siellä ei olisi ylimääräisiä kanavia kun c5:ssakin on 6 lankaa vaikkei siihen ole koskaan ollut nappeja saatavilla.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
|
|
#4
03.06.2022, 21:54
|
||||
|
||||
|
Saakos niitä soittimen ohjainnappula-paloja irrallisena? Ei tarviis koko rattia vaihtaa, kun ei tuossa nykyisessä pyörylässä mitään sen kummempaa vikaa ole...
Ohjainnappuloiden piuhojen olemassaolo varmistunee (jos ne on tehtaalla sinne valmiiksi tyrkätty) sitten, kun HUD-kilkkeet saapuvat tontille ja joutuu ratin irroittamaan HUDin asennuksessa.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#5
03.06.2022, 22:30
|
||||
|
||||
|
Löytyipä sitten jotain informaation tynkää aiheesta...? https://www.justanswer.com/chevy/63c...-no-radio.html
Tuon mukaan jos johdotukset löytyvät valmiina, niin silti pitäisi vielä koodata napit käyttöön BCM:sta. Mutta sitä en kyllä käsitä, että miksi ihmeessä airbag / töötti pitäisi vaihtaa??
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#7
05.06.2022, 15:09
|
||||
|
||||
|
SUURkiitokset TommiT ja J.J. rattivinkeistä! Lähti toinen pyörylä samantien tilaukseen, kun sai napillisen ratin niin halavalla, että melkein naurattaa...
 Ratkon mahdollisia piuhaongelmia sitten joskus, kun ehdin paneutumaan asiaan. Muutenkin täytyy soittimen johdotukset tarkistaa, kun takakanavat on kytketty ristiin.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#8
06.06.2022, 14:28
|
||||
|
||||
|
Gm techillä saanee napit toimimaan kyllä.
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
|
|
#9
14.06.2022, 09:57
|
||||
|
||||
|
Tuolla frost63:n linkittämässä keskustelussa rapakon toisella puolen oli sähkökuvakin, jossa näkyy johtojen värit jne.
 ...mutta tarkoittaako tuon kaavion mukaan, että tuo clock spring on pakko vaihtaa? Minä kun en osaa tulkata tuosta kaaviosta, että voiko noi signaalijohdot napeilta (nastat 2 ja 4) viedä suoraan soittimelle (nastoihin A6 ja A7) suoraan omilla johdoilla tuon airbagin kelan ohi vai pitääkö kuljettaa sen kautta? Noiden lisäksi pitää tietty tuoda vielä napeille johto jostain dimmeriin kytketystä johdosta, että valaistus toimii ja säätyy.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#10
14.06.2022, 11:35
|
||||
|
||||
|
Clock springin läpi sen vuoksi, kun rattia pyöritellään.
Irtojohdot ei oikein toimi siinä välissä. Soittimen ja johtojen väliin todennäköisesti tarvii vielä muunninpalikan, esim PAC SWI-RC mallin. Toki soittimen mallista selviää, että osaako se suoraan ottaa signaalin napeilta vastaan.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
