Corvette C6 2005 Z51 manual 29 000€

[Tommi_K]

Tuskinpa sitä painon mukaan saa verotettua, koska kyseessä on euromalli ja niiden CO2-päästöistä löytyy taulukot tulliltakin.

[Kurkis]

Ilmeisesti menisi painon mukaan jos ei itse toimita arvoja hakemuksen mukana. Näin on käynyt jopa Euroopassa valmistetuissa autoissa juuri tässä kesällä. No joka tapauksessa vero 40% luokkaa menee painoilla tai päästöillä.

1745 kilolla veroksi tulisi 39,5% ja päästöillä 42.5%, joten ei kauheista eroista puhuta.

Jos on muitakin innokkaita niin voin kerätä 130€ kolehdin ja hakea tullilla ennakkopäätöstä verosta. Sekään ei ole tullia sitova, mutta antaa jo aika hyvin suuntaa.

[Jarmo79]

Originally Posted by Kurkis

hakea tullilla ennakkopäätöstä verosta. Sekään ei ole tullia sitova, mutta antaa jo aika hyvin suuntaa.

Hyviä "ennakkopäätöksiä"

[Carlos]

Originally Posted by Kurkis

Ilmeisesti menisi painon mukaan jos ei itse toimita arvoja hakemuksen mukana. Näin on käynyt jopa Euroopassa valmistetuissa autoissa juuri tässä kesällä. No joka tapauksessa vero 40% luokkaa menee painoilla tai päästöillä.

1745 kilolla veroksi tulisi 39,5% ja päästöillä 42.5%, joten ei kauheista eroista puhuta.

Jos on muitakin innokkaita niin voin kerätä 130€ kolehdin ja hakea tullilla ennakkopäätöstä verosta. Sekään ei ole tullia sitova, mutta antaa jo aika hyvin suuntaa.

Max vero on 40%, sen yli se ei ainakaan voi mennä!

[janiv]

Mistä tuollainen tieto on peräisin? Tullin taulukosta löytyy jopa 48,8%

[VetteMan]

Ennen verouudistusta ei autovero ei vissiin saanut olla yli 40%.Nyt kun alv(elv)on yhtä veron kanssa, on prosenttit kovempia.

[Kurkis]

Jos kiinnostaa niin tullin heinäkuun päätöksistä löytyy verotettu C6. Käyttöönottopäivä 2006 lopussa. Veroa 24801€.

Ei kauhean paha.

[vma]

Originally Posted by Kurkis

Jos kiinnostaa niin tullin heinäkuun päätöksistä löytyy verotettu C6. Käyttöönottopäivä 2006 lopussa. Veroa 24801€.

Ei kauhean paha.

Kiitos tiedosta. Vuoden kuluttua vero on siis jo hieman pienempi (20kEuro?).
Auton kun saa alle parilla kympillä, tullit ja muut kateusverot päälle, puhutaan 40kEuron pelistä. Sweet!

Ko. auton ajokilsat ovat 24.oookm, eli puhutaan suht´tuoreesta pelistä.
Rekisteröintipäivänmäärä oli 30.12.2006, eli tuota vanhempiakin C6 on olemassa. Verot saattavat siis ihan alkupään (ja enemmän ajetuissa) C6:ssa olla jo nyt sen parikymppiä.

[Kurkis]

Ilmeisesti tuolla "auton kun saa alle parilla kympillä..." viittaat johonkin tulevaisuuteen?

Kyllähän auton jenkeissä voi saada noin 17 000€:lla (aikakaan itse en sen edullisempiin ole törmännyt).

Sitten rahti ja oheiskuluja 2000€. Auto satamassa noin 19 000€. Sitten 10% tulli ja 22% Alv päälle. Tuon jälkeen auto kotona ja rahaa mennyt noin 25 000€. Sitten valomuutoksiin helposti 3000€ ja vastaavuustodistus. Ollaankin jo yli 28 000€:ssa.

Täytyisköhän alkaa vuokrata omasta valoja rekisteröintikatsastuksiin? Ei kai ne niitä sen jälkeen kyttää.

[vma]

Originally Posted by Kurkis

Ilmeisesti tuolla "auton kun saa alle parilla kympillä..." viittaat johonkin tulevaisuuteen?

Kyllähän auton jenkeissä voi saada noin 17 000€:lla (aikakaan itse en sen edullisempiin ole törmännyt).

Sitten rahti ja oheiskuluja 2000€. Auto satamassa noin 19 000€. Sitten 10% tulli ja 22% Alv päälle. Tuon jälkeen auto kotona ja rahaa mennyt noin 25 000€. Sitten valomuutoksiin helposti 3000€ ja vastaavuustodistus. Ollaankin jo yli 28 000€:ssa.

Täytyisköhän alkaa vuokrata omasta valoja rekisteröintikatsastuksiin? Ei kai ne niitä sen jälkeen kyttää.

Jenkeissä saa C6 kyllä halvemmalla kuin 17.000. Esim tuossa on noin 15.000 pyynti hinta. Käteiskaupalla varmasti 14kEuron peli.

Toki, nuo rahdit, tullit yms tekee hintaa lisää. Noin 3500-4000 Euroa maksaa, kun kotimainen firma hoitaa auton kilpiin jenkkimallista. Hinta sisältää kilvityksen, liput ja laput ja myöskin valot (näin ymmärsin).

Pääasia kuitenkin on, että verojen määrä "järkevöityy" pikku hiljaa hieman kohtuullisemmalle tasolle.

http://www.autotrader.com/fyc/vdp.js...rdpage= thumb