#1
|
||||
|
||||
Moottorin tunnistuskilpailu
Hiljattain hankkimani -69:n moottori on vaihtunut matkan varrella ja nyt tietysti kiinnostaa minkälainen mylly siellä sisällä on. Auto on alunperin tullut keskikonsolin laatan mukaan 370hv LT-1 moottorilla ja alkuperäinen 4-pykäläinen manuaali on paikoillaan.
Tässä mitä siitä tiedän. - Casting# 3970010 eli 69-79 vuosina käytetty 350 cid (car, truck, Vette) (175-370hv) Ilmeisesti käytetty vähän joka vehkeessä. - Engine code: V0806TRJ: C20 ja C30, 175 hv - Casting numberin vierestä löytyy kaksi "kelloa" tai siis ympyrän muodossa olevaa pistesarjaa. Jep, ei näytä kovin lupaavalta. Auton mukana tulevista dokumenteista käy ilmi seuraavaa: - Auto on käynyt läpi ison uudelleenrakennuksen 80 luvun puolivälissä. Siltä ajalta on paljon kuitteja. - 80 luvulta vuoteen 2000 asti omistaneen henkilön tekemässä myynti-ilmoituksessa kerrotaan, että koneessa on * LT1 block, 4 bolt main * 1.94 Heads (kuvassa näkyy kansien valumerkki, mutta en sitä onnistunut listauksista löytämään) (Jos venttilikopan suojuksen ottaa pois, niin tarvitaanko takaisin asennukseen uusi tiiviste?) * Cam Dynamics (485 lift; 308 duration) (ilmeisesti kevyesti normaalia suurempi lift) (duration lienee pakko olla väärin?) * High dome pistons (10:1 compression) * Holley 700 tai 750 kaasutin (ilmoituksessa lukee 750, mutta kuitissa 700) (eikös tämä ole aika iso kaasutin tällaiseen komboon?) * Jotkut Edelbrockin imusarjat - Lisäksi pakosarja on mallia long tube ja sen perässä on 2,5" pakoputki takapaneeliin saakka. Kone kiertää suht iloisesti 5000 kierroksen tietämille, sen jälkeen alkaa ahdistamaan ainakin kuskia. Takapuolidynolla sanoisin, että koneessa on 230-280 pollea tallella. Pappatunturi on tehnyt siihen perussäädöt huollon yhteydessä ja nyt se on menossa BB Motorsille kaasuttimen säätöön. Tarkoitus olisi saada moottorista cruisailuun ja mutkatiellä kurvailuun kiva peli eli en ole etsimässä kovasti yli 300 hv tehoja. Osaisiko joku sanoa jotain tuosta sylinterikannesta (kuva)? Tai muuten kokonaisuudesta? Onko kyseessä vain joku C-20 pickupista nostetusta moottorista, jota on sitten piristelty muutamilla laimeilla aftermarket osilla? Entä nuo listauksen välissä olevat kysymykset?
__________________
Current: Corvette 1969 T-Top Candy Apple Red Jeep Wrangler kevytoffari Tesla Model 3 Performance Sinivalkoinen Ex: BMW 316, 325 Cabrio, 328 Cabrio, E39 M5, E90 335ix, Audi S4, etc. |
#2
|
||||
|
||||
Quote:
1969 vuonna ei ollut kyllä sellaista saatavilla... 1970 mallissa oli.
__________________
- |
#3
|
||||
|
||||
Nokan asteet voidaan olla ilmoitettu 0,002 tai 0,004 noususta, jolloin asteita on reilusti.
Jos se nokka on vanha on intensiteetti yleensä suht pieni jolloin ero 0,050 arvoihin on iso.
__________________
AC induction + PMSRM |
#4
|
||||
|
||||
Quote:
Täällä väitetään, että LT-1 olisi ollut saatavilla jo vuonna 1969.
__________________
Current: Corvette 1969 T-Top Candy Apple Red Jeep Wrangler kevytoffari Tesla Model 3 Performance Sinivalkoinen Ex: BMW 316, 325 Cabrio, 328 Cabrio, E39 M5, E90 335ix, Audi S4, etc. |
#5
|
||||
|
||||
Quote:
OK, hyvä pointti. Silti 308 kuulostaa tosi paljolta.
__________________
Current: Corvette 1969 T-Top Candy Apple Red Jeep Wrangler kevytoffari Tesla Model 3 Performance Sinivalkoinen Ex: BMW 316, 325 Cabrio, 328 Cabrio, E39 M5, E90 335ix, Audi S4, etc. |
#7
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Current: Corvette 1969 T-Top Candy Apple Red Jeep Wrangler kevytoffari Tesla Model 3 Performance Sinivalkoinen Ex: BMW 316, 325 Cabrio, 328 Cabrio, E39 M5, E90 335ix, Audi S4, etc. |
#8
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#9
|
||||
|
||||
Quote:
Kyllähän tehdas duunasi niitä testiautoja muutaman kappaleen LT-1 -moottorilla vuonna 1969. Harhaluulon mukaan kaikki testimuulit paalattiin, mutta yksi ja maailman ainoa aito ja alkuperäinen ilmeisesti päätyi Ruotsin kautta Wiikin omistukseen. En kyllä lähtisi virittämään, kun arvo on epäilemättä satoja tuhansia euroja. Selkeytetään vielä, että dealerit tarjosivat valveutuneille kuluttajille jälkiasennuksena LT-1:sta '69:iin. Näitä on valmistettu mututiedon mukaan joitain kymmeniä '69-70-mallivuosien vaihteessa. Tehdasoptio se ei kuitenkaan ollut, eikä niitä valmistettu tehtaan puolesta lainkaan kuluttajille. Myös monet autotallissa rakentavat vaihtelivat keskikonsolin kylttejä ja moottoreita minkä ehtivät.
__________________
- |
#10
|
||||
|
||||
Quote:
No okei okei, ei nyt jäädä tähän jumiin. Se on loppujen lopuksi ihan sama mikä moottori siinä on ollut. Minua kiinnostaa teidän kommenttinne konehuoneessa tällä hetkellä lymyävään rautamöhkäleeseen.
__________________
Current: Corvette 1969 T-Top Candy Apple Red Jeep Wrangler kevytoffari Tesla Model 3 Performance Sinivalkoinen Ex: BMW 316, 325 Cabrio, 328 Cabrio, E39 M5, E90 335ix, Audi S4, etc. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|