FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C8 (vuosimallit 20xx->)
User Name
Password

C8 (vuosimallit 20xx->) Juorut, huhut, spekulaatiot ja muut jutut tulevasta uuden sukupolven vettestä löytyvät täältä!

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #241  
Old 05.08.2019, 23:00
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: Deep south
Posts: 7,656
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Puman
Ja Suomi on täysin riippuvainen yksityisautoilusta myös tulevaisuudessa. Käytännössä tämä maa elää yksityisautoilun varassa.

Ja polttomoottoriautoja tulee Suomessa liikkumaan niin kauan, kunnes kansalla on varaa ostaa niitä sähköautoja. Eli ei kovin pian.
Kukaan ei ole kiistänyt yksityisautoilun merkitystä. Kyse on siitä milloin sähköautot ovat suurinpiirtein saman hintaisia, jonka jälkeen climatejeesustelun poliittinen voima alkaa todella haitata polttomoottoreilla ajelua. Meinaat että esim. 15 vuodessa ei kertakaikkiaan mitään vaaraa ole? Sellaisella aikavälillähän tässä osa tuntuu haaveilevan halvoista käytetyistä autoista.

Jo tänä päivänä esim. Ranskassa sähkönsuuntaista kehitystä jo keinotekoisesti vauhditetaan taloudellisilla tuilla.

https://www.ttnews.com/articles/fren...-cars-electric

Quote:
Originally Posted by Puman
Olin eilen pilvenmäessä pick nickillä ja siinä pakokaasupilvessä jonottaessa tuli oikeastaan hyvä mieli, kun funtsin kuinka anti vihreää tämä touhu on ja näillä kaikilla tuhansilla ihmisillä on vaaleissa äänioikeus.
Millainen pilvi olisi ollut, jos kaikilla osallistujilla olisi ollut uusi sähköauto ja hengittelisitte omassa biosfäärissänne niitä hiukkasia mitä autojenne valmistaminen olisi tuottanut Kiinassa. Siihen tottakai vielä sähköntuotannon päästöt päälle, sekä rahtaus maailman toiselta puolen.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #242  
Old 06.08.2019, 18:13
Hara's Avatar
Hara Hara is offline
Konkari
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,355
Hara on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Puman
Minullakin on ollut iänikuinen haave omistaa keskimoottorinen urheiluauto. Periaatteessa Ferrari 348 tai Lotus Esprit V8 koneella ovat olleet ainoina realistisina vaihtoehtoina jotenkin unelman tälläpuolen. Eli tarvittavan budjetin hankkiminen juuri ja juuri mahdollista tavan työtä tekemällä. En edes haaveile autoista, joihin ei ole mahdollisuutta.

Nyt sitten GM toi markkinoille keskimoottoriauton, joita todennäköisesti tulee olemaan seuraavan 10 vuoden aikana käytettynä markkinoilla enemmän kuin kaikkia Ferrareita ja Lotuksia yhteensä.

Eihän toi ole ongelma,myyt sun corveten sekä trans amin niin sulla on fyrkkaa bungaa toi Ferrari tai Lotus.
Mut oothan sä niin skloddi et on sulla aikaa muuten hankkia jompi kumpi kyseisistä bilikoista.
Reply With Quote
Old 06.08.2019, 18:14
Hara
This message has been deleted by Hara.
  #243  
Old 07.08.2019, 18:56
Puman's Avatar
Puman Puman is offline
Konkari
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,049
Puman on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Hara
Eihän toi ole ongelma,myyt sun corveten sekä trans amin niin sulla on fyrkkaa bungaa toi Ferrari tai Lotus.
Mut oothan sä niin skloddi et on sulla aikaa muuten hankkia jompi kumpi kyseisistä bilikoista.

Corvetteen on menny niin paljon rahaa, että sen onnistunutkin käteismyynti vastaavien markkinahintaan (noin 29 000 euroa) jättäisi vielä ainakin saman verran tappiolle. Ja se on liian suuri pala nieltäväksi. Vielä. Tosin Saksassa Mobilen sivuilla noilla on hintalapuissa 32-39 k ja ilmoituksia katoaa tasaiseen tahtiin. Eli kauppa käy oikeaan hintaan ja kolmosella alkavat summat alkavat olla se oikea hinta.

Ja Trans am taas on niin äijä-auto, että oksat pois. Sen kohdalla vituttaa taas se, etten tajunnut ostaa sitä silloin vuonna 2013 C3:n sijasta. Lapsena Konna ja koukku leffa tuli katsottua vhs- nauhurilla lähes puhki. Lapsuuden unelma-auto.
Reply With Quote
  #244  
Old 07.08.2019, 18:59
Puman's Avatar
Puman Puman is offline
Konkari
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,049
Puman on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by unknown
Pitää nähdä luonnossa, kuvissa ei muotoilu oikein aukea, mutta omin silmin saattaa olla ihan asiallinen.
Vähän ehkä paistaa se, että ei liikaa saa muuttaa etumoottoriauton ulkonäköä, mutta kärsii samasta ongelmasta kuin kaikki muutkin keskimoottoriautot, missä ohjaamon ja moottorin on oltava yhtä aikaa korissa, ilman, että näyttää oudolta. Yleensä se tehdään siten, että etuikkuna viedään aika paljon eteenpäin ja kuljettaja istuu yllättävän takana ja ratti tai kojetaulu tuodaan aika paljon taakse, jotta auton korin ulkonäöllinen tasapaino säilyy. C-pilarin voi tehdä joko ohueksi tai paksuksi ja piilottaa sitä ikkunalla. (tai sitten voi tehdä sen kuten Lotus Europa) Tässä valittiin piilottaa ohjaamo paksulla C-pilarilla.
Toinen huomion arvoinen asia on nyt sitten se, miten tässä autossa tehdään ajoasento. Yleensä Italialaisia keskimoottori autoja on kritisoitu siitä, että polkimet ei ole suorassa (asia mitä ei omistajana huomaa) Nyt nähdään, miten ne leveät renkaat, kääntösäde yhdistetään polkimien paikkaan.

Eli lyhyesti sanoen, keskimoottoriautojen kokeneena harrastajana arvioisit muotoilun lähes onnistuneeksi.
Reply With Quote
  #245  
Old 07.08.2019, 19:49
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: Deep south
Posts: 7,656
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Toisaalta unknown keräilee vanhoja klassikkoautoja, jotka ovat vieläpä eri mantereelta. Eli vähän sama kuin tiedustelisi Toyotan uuden lava-auton muotoilun onnistumista 60 luvun El Caminoja harrastavalta.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #246  
Old 07.08.2019, 21:47
unknown's Avatar
unknown unknown is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 2,705
unknown tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Puman
Eli lyhyesti sanoen, keskimoottoriautojen kokeneena harrastajana arvioisit muotoilun lähes onnistuneeksi.
Oikeastaan vain totesin keskimoottoriauton perusasiat.
Kaikkihan lähtee siitä, miten moottori, vaihdelaatikko ja istuin on autossa, loppu on muotoilua ja sen sovittamista haluttuun korin kokoon lähinnä se miten A ja C pilarit sovitetaan suhteessa akseleihin ja miten ohjaamo osuu suhteessa kuljettajan penkkiin.

Vaikeita juttuja muotoilullisesti on häivyttää C-pilari, eli tässäkin on muiden keskimoottoriautojen tapaan laitettu "turha" ikkuna, mikä pienentää tätä ongelmaa.

Oven takareunan ja lokasuoja kaaren etäisyys on myös vaikea kohta, sillä moottori ja vaihdelaatikko on saatava taka-akselin ja oven reunan väliin, ellei vaihdelaatikko ole edessä, kuten Lamborghinissa, milloin pitkä sylinteri ei ole ongelma. Tätä voi piilottaa vaikka isolla reiällä moottorin tuuletusta varten.


Käytännössä uusi C8 näyttää Ferrari 430:ltä, missä on Lamborghini Aventador:in tyyliin kyljessä ilmanotto.
Eikä tässä vaiheessa Corvetelta voisi odottaa muuta, sillä sen oman tyylin löytäminen tähän korirakenteeseen on haastava.
__________________
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
1-9-5-12-3-8-6-10-2-7-4-11
Reply With Quote
  #247  
Old 16.08.2019, 18:29
minnipossi's Avatar
minnipossi minnipossi is offline
Konkari
 
Join Date: May 2012
Location: Tuusula
Posts: 1,012
minnipossi on oikealla tiellä
No niin eka C8 kolaroitu.

https://www.youtube.com/watch?v=sXQA-F39Zls&t=82s
__________________
Voihan Vette!
Nykyisin teipillä kasassa.
Reply With Quote
  #248  
Old 17.08.2019, 09:08
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Loviisa Bay Area
Posts: 1,233
tuplakoo on oikealla tiellä
https://youtu.be/ZJ0Qp2Ihwiw
Reply With Quote
  #249  
Old 17.08.2019, 10:45
Sammy_'s Avatar
Sammy_ Sammy_ is offline
Club Tom of Finland 1%
 
Join Date: Dec 2007
Location: Toinen jalka Narniassa
Posts: 882
Sammy_ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by tuplakoo

Ihan jäätävän paketti ko. hintaan, tulee kohta C7:skaa halvalla myyntiin, eikä kelpaa kenellekään.
__________________
Keeway Hurricane 50cc + kuristin poistettu OUTLAW
Ford Scorpio Wagon GHIA 2,3L 97 - kemppilukolla
https://www.youtube.com/watch?v=XDm4KdX99wM

Last edited by Sammy_ : 17.08.2019 at 23:10.
Reply With Quote
  #250  
Old 17.08.2019, 16:15
1969TurboFire's Avatar
1969TurboFire 1969TurboFire is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2013
Location: Oulu
Posts: 1,272
1969TurboFire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by jm2001
Juu, renkaat ja madallus ei miellytä, mutta itse ihastelin perän ja katon muotoja tuon värin kera.

Hieno auto C8 on. Mielestäni vielä hienoin vette on C7 , mutta kunhan ceekasin näkee luonnossa, niin saapa nähdä miten kärkipaikan käy. C8:saa tökkii vain tuo C6 keulan "ilme".

Mainittakoon lisäjärkytyksenä, että C4 on mielestäni listassa seuraavana. Sitten lista jatkuu: C2 kupee, C6, C5. Jaetun jumbosijan jakaa C1, C3 ja "ei kupee" C2.

Makuasioitahan nämä on...

Niinmpä Oma lista on melkein päinvastainen.
__________________
1969 stingray convertible

1992 w124 MB 500 000km+
http://www.minunauto.com/auto/22674
Reply With Quote
Old 17.08.2019, 18:53
MPÄ
This message has been deleted by MPÄ.
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 19:09.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.