FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #121  
Old 02.09.2019, 22:15
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 252
jopex on oikealla tiellä
Jep, tarvitsen tuon leveämpi uraisen laturin hihnapyörän jokatapauksessa,kunhan tarkistat leveyden,palataan asiaan.
Pitääpä myös alkaa etsiä ilmastoimattoman version ohjaustehostimen pumpun hihnapyörää.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)
Reply With Quote
  #122  
Old 03.09.2019, 09:49
jyrkita's Avatar
jyrkita jyrkita is offline
Aktivisti
 
Join Date: Nov 2010
Location: Imatra
Posts: 851
jyrkita on oikealla tiellä
Send a message via MSN to jyrkita
Quote:
Originally Posted by jopex
Jep, tarvitsen tuon leveämpi uraisen laturin hihnapyörän jokatapauksessa,kunhan tarkistat leveyden,palataan asiaan.
Pitääpä myös alkaa etsiä ilmastoimattoman version ohjaustehostimen pumpun hihnapyörää.
Jatketaaan yv-eellä.
__________________
Vm- 1982 350 Cross Fire Injection L83 TBI Th 700 R4
Myydään...
Reply With Quote
  #123  
Old 04.09.2019, 09:59
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 252
jopex on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by zz-2
Onko tossa 10 millin hihna? Uppoo ainakin hemmetin syvälle tuonne vesipumpun siivapyörään. Voi vanhuuttaan kantaa jo pohjasta ja sitten lipsuu. 13 millinen hihna pitää melko varmasti yksinkin.
Jenkkifoorumilla tarinoivat,että tehdas on tehnyt ilmastoidun mallin vesipumpun hihnapyörän uran tarkoituksella syväksi,estääkseen hihnan poispomppausta.
Hihnan leveys pitäisi olla 3/8 tuumaa.Tuon varmistin vielä Jakelta,samaa mieltä sielläkin.
Tutkin uran,hihna ei ainakaan pohjaa.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)
Reply With Quote
  #124  
Old 05.09.2019, 16:53
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,825
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by jopex
Jenkkifoorumilla tarinoivat,että tehdas on tehnyt ilmastoidun mallin vesipumpun hihnapyörän uran tarkoituksella syväksi,estääkseen hihnan poispomppausta.
Hihnan leveys pitäisi olla 3/8 tuumaa.Tuon varmistin vielä Jakelta,samaa mieltä sielläkin.
Tutkin uran,hihna ei ainakaan pohjaa.
Ai jaa. Joo. Passaa mulle. Tosin laitoin laturiin leveemmän hihnapyörän ja 13mm hihnan mitään tietämättä. Ja sitten kamalan ettimisen jälkeen kampuralle ja vesipumpulle vielä yhden hihnan, 13mm. Siis ilman mitään kiristimiä tai muita. Nyt ei lipsu, ja kaikki urat käytössä. Ja laturin hihna saa pompata, vesipumppu pyörii. Nyt vaan lataukselle vielä valo niin osaa himmaillla kotiin pelkällä akulla. Oman latunsa aukaisija.
Reply With Quote
  #125  
Old 05.09.2019, 20:39
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 252
jopex on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by zz-2
Ai jaa. Joo. Passaa mulle. Tosin laitoin laturiin leveemmän hihnapyörän ja 13mm hihnan mitään tietämättä. Ja sitten kamalan ettimisen jälkeen kampuralle ja vesipumpulle vielä yhden hihnan, 13mm. Siis ilman mitään kiristimiä tai muita. Nyt ei lipsu, ja kaikki urat käytössä. Ja laturin hihna saa pompata, vesipumppu pyörii. Nyt vaan lataukselle vielä valo niin osaa himmaillla kotiin pelkällä akulla. Oman latunsa aukaisija.

Jep, toimii varmasti noinkin.
Jenkkifooruminkin porukoista osa käyttää 1/2 tuuman hihnaa.
Pitää vähän tuumailla miten edetään,joka tapauksessa kaksi hihnaa vesipumpulle.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)
Reply With Quote
  #126  
Old 23.09.2019, 19:43
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 252
jopex on oikealla tiellä
Jarruputkilinjat työn alle.Taas kotiutettu uusia työkaluja taivutusta varten.
Kaikki hyviä,paitsi tuo vasemmalla oleva Eastwoodin pihti,se jätti putkeen pahat jäljet,joten en käyttänyt sitä.
Tuo kiinnileikkaantumisen esto spray osoittautui hyväksi liukasteeksi kaksoiskartion tekoon,sitä laitoin myös nippojen kierteisiin.
Ohuempi putkilinja 3/16 tuuman putkea,paksumpi 1/4.

Mutta eipä ollut todellakaan helppo rasti ensikertalaiselle,putki ei aluksi meinannut totella taivuttajaa ensinkään
Pitkään sai harjoitella taivuttelua,pakko oli uhrata metrin pätkä putkea pelkkään treenaukseen,onneksi tuo rosteriputki kestää useita taivutuksia ja takaisin suoristamisia,ennenkuin katkeaa.
Ensin ajattelin että kopioin vanhat linjat pöydän ääressä,mutta huomattuani että joudun Borgesonin takia uudelleen reitittämään,niin päädyin tekemään linjat rungon äärellä.
Vanhasta linjasta suunnilleen mitta+extraa.
Kaksoiskartio ja nippa putken päähän ja nippa blokkiin kiinni ja siitä eteenpäin putkea taivutellen.
Vanha linja jalan juuressa,josta vielä pystyi vakoilemaan taivutuksien suuntaa.
Ja sitten kaikkien taivutusten jälkeen vielä nippa ja kaksoiskartion teko,joka tässä vaiheessa hieman jänskätti,onnistuuko



Tuo on hyvä työkalu,kun tarvitsee tehdä jyrkkä mutka nipan kanssa.

Hidasta touhuamista.
Nuo klipsit päätin myös entistää,kun uudet olivat ihan kuraa.

Sitten vielä jarrusatuloiden ehostus.

Aloitin etusatulasta,joka sylkäisi nesteet pihalle viimeisellä ajoreissulla.
Syyllinen löytyi heti.Manuaalin mukaan tuon männän ja sylinterin välys pitäisi olla 0,11-0,25mm,mutta männät niin kuluneet,että välys melkein 0,4mm.
Ei ihme,että rykäsi nesteet ulos!
Sama juttu toisella puolella,välykset liian isot.


Takasatuloissa välykset oli ok,mutta vähän kuppa iskenyt sy!interihin,hoonaamalla sai kuntoon.


Ja männissä on huulitiivisteet,jotka aihettaa ongelmia tällaisessa autossa,jolla ajetaan vähän.
Tiivistepinta männän alapuolella painuu kasaan.
Tuosta ongelmasta paljon tarinaa jenkkifoorumeilla.
Joten vaihdan o-rengas malliset männät,joiden kanssa ongelman pitäisi poistua.
Niitä odotellessa...
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)

Last edited by jopex : 02.10.2019 at 14:33.
Reply With Quote
  #127  
Old 28.09.2019, 14:51
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 252
jopex on oikealla tiellä
Mäntiä odotellessa hiekkapuhalsin ja maalasin jarrusatulat.
Noihin kokeilin Foliatecin penslattavaa 2K jarrusatulamaalia. Kun nuo pikku purnukat saapui postista,tuumasin että saa varmaan tilata toisen satsin ,jotta riittää kahden kerroksen maalaukseen.
Mutta hämmästys olikin suuri,kun maalia jäi tuosta yhdestä purtilosta tähteeksi.
Ikinä en ole maalannut noin riittoisalla ja peittävällä maalilla.
Mutta kyllähän tuo penslaus käy ihan työstä verrattuna ruiskumaalaukseen
Nyt on satulatkin oikean väriset

__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)

Last edited by jopex : 02.10.2019 at 14:03.
Reply With Quote
  #128  
Old 28.09.2019, 22:23
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,225
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Hienoa paneutumista jokaiseen yksityiskohtaan, arvostan
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #129  
Old 29.09.2019, 07:55
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,281
MPÄ on oikealla tiellä
Nyt putosin vähän kärryiltä...siis onko ne satutat nyt siis mustat? Ja millä perusteella se on oikea väri? Siis varmasti parempi kuin punainen ja hienoa työtä! Kiinnostaa vaan, että oliko 81:ssä alunperin mustat satulat?
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
Annetaan ilmaisia neuvoja, alk 5¤!
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6, daily driver
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black restoration
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti for sale!
1967 Shelby projekti
1971 Honda Monkey Z50A suomi projekti
Reply With Quote
  #130  
Old 29.09.2019, 08:07
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 252
jopex on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MPÄ
Nyt putosin vähän kärryiltä...siis onko ne satutat nyt siis mustat? Ja millä perusteella se on oikea väri? Siis varmasti parempi kuin punainen ja hienoa työtä! Kiinnostaa vaan, että oliko 81:ssä alunperin mustat satulat?
Sori,vähän huono sanavalinta.
Koska musta yksi miun lempiväreistä,niin siksi valikoitui myös satuloiden väriksi.
Eli ei mitään tekemistä alkuperäisyyden kanssa.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 04:38.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.