FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #521  
Old 05.12.2019, 12:58
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Tossa dynokäyrä, jotenkin siitä katosi nuo sataluvut teknisen ongelman vuoksi mutta koitetaan pärjäillä tällä:

Täähän tuotti sittenkin kaavaillun/luvatun tehon vaikka vähän muutettiinkin setup:a.

Ehkä tosta käyrästä voi jotakin arvailla mutta ei heitellä hirveesti mitään lukuja täällä. Mahtaisko tehot pysyä tuon paksun viivan yläpuolella 8000rpm asti.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Dyno-Käyrä-sensuroitu-kuvana-04122019.JPG
Views:	758
Size:	70.1 KB
ID:	14638  
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
  #522  
Old 05.12.2019, 19:04
Former67er's Avatar
Former67er Former67er is offline
smooth ride
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 2,175
Former67er on oikealla tiellä
Ensimmäinen arvaus, 604 HorsePower ja 695 TorQue.
Jos toi paksu viiva on 500 mutta voihan se olla 2000
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969
Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner
Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
Reply With Quote
  #523  
Old 05.12.2019, 19:17
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
isohko isolohko, paljon ruttua ja kierroksia. Kyllä päälle tonnin menee niin että heilahtaa! 1050 hp.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #524  
Old 06.12.2019, 08:00
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
"The compression is 13.5-1 and yes it ran very well on E85": siinä vastaus huolekkaaseen kyselyyni moottorin rakentajalle. Ou jee.

Quote:
Originally Posted by Former67er
Ensimmäinen arvaus, 604 HorsePower ja 695 TorQue.
Jos toi paksu viiva on 500 mutta voihan se olla 2000
Heh, Formerin kanssa käytiinkin jo vähän kirjeenvaihtoa missä mennään. Jätetään paksu viiva julkiseksi arvoitukseksi..Eiköhän iso osa jengistä hiffaa.

Quote:
Originally Posted by MPÄ
isohko isolohko, paljon ruttua ja kierroksia. Kyllä päälle tonnin menee niin että heilahtaa! 1050 hp.
Tonnin huoltoahan tähän lähdettiin tekemään ja tavoitteet näyttävät ylittyvän. Muotoillaan nyt näin: katusäädöissä tää voisi olla sellainen 400-500hp mutta radalla paljon enemmän.

Nostajista
Mentori vaati, että nostajat tulee ilman neulalaakereita. Tuppaavat kuulemma hajoamaan. Meille tuli sitten Iskyn .904 EZX:t (needle free) ja needle bearing roller tips. T & D shaft rocker arm -systeemi (Jesel taitaa tehdä myös) on pakollinen kansien kanssa.

Kesyttäminen
Tuli mieleen, saakohan tän mosan joskus kesytettyä nokkaa vaihtamalla? Ei mitään hajua toimiiko isot kannet lainkaan miedommalla nokalla. Osaa joutuu varmaan vaihtamaan aika paljon jos niin tekisi. No, eipä sellainen ole mielessä muutamaan vuoteen kuitenskaan.

Jos menis valuttelemaan turbiinia tyhjäksi. Se täytyy lähettää huoltoon..
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
  #525  
Old 06.12.2019, 08:32
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,782
LT-1 on oikealla tiellä
Heitä se turbiini roskiin. Tuo paketti tarvitsee manuaalin, silloin aletaan olla tosimiesten touhussa kiinni eikä ajaminen mene liian helpoksi. Kyllä haastetta pitää olla jotta hyvä kuski erottuu.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex
Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex
Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex
Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060
Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600
Kawasaki Ninja 2000, ZX12R
Reply With Quote
  #526  
Old 06.12.2019, 18:09
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by LT-1
Heitä se turbiini roskiin. Tuo paketti tarvitsee manuaalin, silloin aletaan olla tosimiesten touhussa kiinni eikä ajaminen mene liian helpoksi. Kyllä haastetta pitää olla jotta hyvä kuski erottuu.
Bensaa tankkiin ja ajelee vaan.. No, katotaan minkälainen laatikko meillä on syksyllä jos päästään kokeillee NOS:a. Voimalinja alkaa jäämään vähän ujoksi siinä vaiheessa.
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
  #527  
Old 06.12.2019, 19:09
SS-55's Avatar
SS-55 SS-55 is offline
Konkari
 
Join Date: May 2012
Location: Tuusula
Posts: 1,310
SS-55 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Rimfire
Bensaa tankkiin ja ajelee vaan.. No, katotaan minkälainen laatikko meillä on syksyllä jos päästään kokeillee NOS:a. Voimalinja alkaa jäämään vähän ujoksi siinä vaiheessa.


Olisko tommonen loota sopiva ? Ainakin toimiva mikä sit lieneekään.
kts. kohta 2.30-2.37
https://www.youtube.com/watch?v=Bq0yXsYpV7E[/url]
__________________
Voihan Vette!
Nykyisin teipillä kasassa.
Reply With Quote
  #528  
Old 06.12.2019, 19:43
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by minnipossi

Olisko tommonen loota sopiva ? Ainakin toimiva mikä sit lieneekään.
kts. kohta 2.30-2.37
https://www.youtube.com/watch?v=Bq0yXsYpV7E[/url]
Tsiisös minkälaista meininkiä. Oli magee pätkä. En ollut ennen nähnyt moista. Kiitos.

Sähkötyöt pelkääjän kohdalla pisti silmään. Olisihan se kiva jos voisi jättää kaiken näkyviin moni homma hoituisi nopeammin, laadukkaammin ja varmemmin. Mutta älkää peljätkö, taitaa jäädä stokiksi mulla.
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
  #529  
Old 06.12.2019, 21:44
SS-55's Avatar
SS-55 SS-55 is offline
Konkari
 
Join Date: May 2012
Location: Tuusula
Posts: 1,310
SS-55 on oikealla tiellä
Minusta taas nuo sähkötyöt oli ihan siististi tehty jos sitä vertaa mihin tahansa isoon tuotantokoneseen. Itseäni ihmetytti vaan tuo loota, eli vaikutti että oli automatti mutta paljon parempi kuin normi autoissa.
__________________
Voihan Vette!
Nykyisin teipillä kasassa.
Reply With Quote
  #530  
Old 06.12.2019, 22:20
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by minnipossi
Minusta taas nuo sähkötyöt oli ihan siististi tehty jos sitä vertaa mihin tahansa isoon tuotantokoneseen. Itseäni ihmetytti vaan tuo loota, eli vaikutti että oli automatti mutta paljon parempi kuin normi autoissa.
Juu. Toki, toki oli ihmeellinen loota. Ei minulle tuttu (ja tuskin minulla on ikinä mitään noin hienoa). Mainitsin sähkötöistä kun ne on aika ikävät piilotella katuautossa paneelien taakse. Jos vain reippaasti jättäisi näkyviin niin moni asia olisi helpompaa.
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 15:15.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.