C3 -76 elvytys...

[NO_fear]

Purettu koppa ei sitten painanutkaan mitään. Nousi kevyesti vaijeritaljalla kardaanitunnelin turvavyökiinnikkseistä nostamalla.



Yllättävän korkealle koria joutui nostamaan, että sai rungon rullattua ali, meinas tilan korkeus loppua. Tankki yllättävän korkeella.

[Macho]

Renkaat olis voinut vielä tyhjentää jos tiukille menee.

[zz-2]

Originally Posted by NO_fear

Attachment 14568

Seiniä ku kattoo niin tuo on varmaan se miesluola. Tai vanki tyrmä muutamaksi aikaa.

[chevette]

No oma tallipaikka on kans aikas hämy paikka mutta kyllä toi kuivalta ja lämpymältä(lämmitypeli näkyi taustalla)ja mieluummin toin valitsisin kuin pressutalli.Meillä kaikilla ei vimpanpäälle tallia mutta se ei onneksi vaikuta laatuun

[hateju]

Ihan hyvälle lähtökohdalle näyttää. Ei muuta kuin tinkimättömällä laadulla projekti maaliin siellä se kiitos sitten odottelee

[NO_fear]

Pitkästä aikaa löytyi taas muutama tunti talliaikaa. Purkaminen tuntuu olevan joutusaa hommaa, joten ei kovin kaukana että sais jo ensimmäisiä osia kiikuttaa puhallukseen ja maalaukseen.

Pienimuotoinen virityskin löytyi, onko yleistäkin keventää tuota nokan tukirakennetta, alkuperäinenhän taitaa olla aika massiivinen? Oliskos vinkkiä mitä keulan tukirautojen kanssa kannattaisi tehdä, pitäisikö etsiskellä tuohon ne alkuperäiset osat, vai selviäisikö kevyemmällä rakenteella? Tällä virityksellä esim. tuo jäähdyttäjän kehikko ei ole mitenkään tuottu runkoon.

[Juke]

Ei omaa kokemusta kumipuskurillisesta, mutta ainakaan krominaamassa Syylärin kehikko ei ole runkoon yhdistetty muualta kuin alareunan kahdella pultilla. Molemmilta sivuilta se kiinnittyy kahdella pultilla koriin. Kehikko itseasiassa on se rakenne, joka jäykistää korin etuosan ja itsellä se oli paikallaan kun nostin korin pois rungosta.

[NO_fear]

Runko olis melkein kokonaan purettuna, muutamat pallonivelet ja puslat vielä irti niin se olis siinä. Sen myötä tuleekin pitkä liuta kysymyksiä, kiitos ja anteeks etukäteen.


Tehtaan jäljiltä nuo rungon hitsisaumat ei kaikilta osin näytä olevan ihan priimaa ja hitsiä on säältelty kyllä paikka paikoin ihan liikaakin. Lisäksi muutama sauma etupäässä näytti revenneen, joten korjaushitsauksia joutuu siis joka tapauksessa tekemään. Olisiko siis vinkkiä mistä erityisesti kannattaa huonoja saumoja etsiä ja minne kannattaa saumaa lisätä? Vahvikepalojen paikkojakin saa ehdotella.

Olis tietysti huomattavasti helpomaa jos runko olis ensin hiekkapuhallettu, mutta taitaa tuollainen ottaa niin pikaisesti pintaruosteen, että ennen maalausta joutuisi sit kuitenkin uudestaan puhaltamaan, joten jos huolellisella pesulla koittais selvitä? Onko vinkkiä todella hyvistä liuottimista, motonetin liuotinpesua on tullut aikaisemmin käytettyä, mutta tuohon se ei taida pystyä?

[NO_fear]

Sit varsinaisiin kysymyksiin...

Jarru- ja polttoainelinjat näytti olevan alkuperäiset ja suht. hyvässä kunnossa, pienen pintaruosteen peitossa. Miten ne kannattaa käsitellä, puhallus? Sooda/hiekka? Sinkitys/maalaus?

Aluksi ajattelin, että antaa olla paikallaan, niin tulee käsiteltyä samalla kun runkokin, mutta runko niiden alta olis sit jäänyt kokonaan käsittelemättä.

Polttoainelinjan vois kai maalatakkin, mutta jarrulinjat on paikoin suojattu jousella/spiraalilla, tuohon ei taida maalaus sopia.

Onko muuten polttoainlinjaan tarvetta tehdä päivitystä? Mitään huipputehoja ei koskaan tulla kaipailemaan, ehkä 350-400hp?


Mites tankki, sekin todella siistissä kunnossa, alkuperäisesti taitaa olla sinkitty. Kannattaisko tuo soodapuhaltaa? Vaatiiko soodan jälkeen pintakäsittelyä? Vai kunnos hiekkapuhallus ja maalaus?

[Rimfire]

Originally Posted by NO_fear

..
Mites tankki, sekin todella siistissä kunnossa, alkuperäisesti taitaa olla sinkitty. Kannattaisko tuo soodapuhaltaa? Vaatiiko soodan jälkeen pintakäsittelyä? Vai kunnos hiekkapuhallus ja maalaus?

Mulla ainakin alkoi vuotamaan varsin siistin oloinen tankki ja hain (varsin edullisen) suoraan Finnvetten hyllystä. Tankin sisälle kun silloin aikoinaan kuikuilin niin jotakin pientä ruskeaa pintaruostetta siellä näin ja siitähän se loppujen lopuksi vuosi läpi.

Tsemiä rakenteluun, varsin kiva vaihe taitaa olla meneillään.

Ahaa, mulla löytyi jotakin kuvia tosta mun vuotavasta tankista. Vissiin nämä linkit (varmaan vuotokohti merkattu tussinuolella):
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=13353&stc=1&d=15350964 56

http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=13354&stc=1&d=15350964 76