#11
|
||||
|
||||
Quote:
Joo, tossa lähinnä MikkoM:n tapausta silmälläpitäen vastailin.
__________________
Iso sanoo, pieni anoo |
#12
|
||||
|
||||
Eikös ainakin infinitylla(ja oliko Pioneerillakin), niitä erikoismatalia elementtejä
__________________
1985 Corvette |
#13
|
||||
|
||||
Kyllähän sinne on tarjolla yhtä jos toistakin sopivaa elementtiä.
Ei tuo nyt ole ongelma, jos ei tahdo autosound-kilpailuja voittaa.
__________________
Laiskuus vei tukan ja lihat. Turha muuta syyttää. |
#14
|
||||
|
||||
Quote:
Kun nyt saisi jotain järkevää sinne eteen. Nuo edessä olevat alkuperäiset on vielä laitettu jotenkin peräkkäin sarjaan, kun vahvistimet poistettiin stereo asennuksen yhteydessä. Nykyisin kuuluu oikeastaan vain takaa, jossa on 3-tiet. Kaipa sellaiset erillisellä diskantilla varustetut olisivat järkevin vaihtoehto. Jos kevään/kesän aikana saisi kaiuttimet hankittua, niin voisi sitten ihmetellä miten ne sinne saa kiinni. Kotelot se varmaan vaatii. Myntinmurtajia kun katseli, niin takana ruuveilla kiinni oleva Alpinen lankku on alkanut tuntua aika vaaralliselta, onneksi ei ole tullut ajettua kolaria. Sen piti olla stereoiden asennukseen erikoistunut liike, mutta lopulta kaikki pitäisi kuitenkin osata tehdä itse. |
#15
|
||||
|
||||
Quote:
Kannattaa se vahvari vetää aika leveitten rikkojen kanssa kiinni, jos on "lentokorkeudella" lasikuidussa kiinni. Lähtee nimittäin kolaritilanteessa aika vauhdilla liikkeelle. Ei oo mukava saada takaraivoon muutaman kilon möykkyä.
__________________
Iso sanoo, pieni anoo |
#16
|
||||
|
||||
Quote:
´Killed by Alpine..´ Ei kiitos. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|