|
|||||||
|
#21
20.10.2008, 22:21
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jos on samalla tavalla kuin '91:ssä, niin mulla lähti siitä kynnyskotelon/runkopalkin 'ulkopuolelta irroittamalla pari ruuvia koko runkopalkkia peittävä kyhäelmä, jossa on sitten se 'kotelo' kiinni. Sitä ennen pitää runkopalkin ja B-pilarin juuren yhtymäkohdasta ottaa yksi muovilista irti (parilla ruuvilla). Sitten varovasti takaosasta nostamalla ja etuosasta avittamalla lähtee kaiuttimineen päivineen? Mulla oli poistettu Delco-Boset ja paikalle oli laitettu ihan tavan passiivielementit, joten "let's be careful out there". Kulutuksesta: täysin mahdollista, itse olen päässyt L98:llakin alle 8 litran maantiekulutukseen ja LT1:n pitäisi olla vielä pieniruokaisempi. Edit: Niinjoo, onnittelut hankinnasta!
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#22
20.10.2008, 22:46
|
||||
|
||||
|
Onnea uudelle vettelle!
Eiköhän sillä talvellakin liukastele 
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454
|
|
#24
21.10.2008, 09:59
|
||||
|
||||
|
Lohkolämppäristä: Jos on Kanada-malli, kuten epäiltiin niin on ihan täkälaiselle virralle sopiva. (Tietysti hyvä varmistaa ennenkuin tökätään töpseliä seinään.)
Kaivan oman Vetten lohkarin piuhan tallista niin voidaan ihmetellä. Mulla ainakin käy kotimaisella virralla. Samalla saat piuhanmallia, jos ei tullut tuossa mukana. PS Tuo alusta yhdistettynä manuaaliin on aivan loistava.
|
|
#25
21.10.2008, 11:07
|
||||
|
||||
|
Hieno!
Ja jos ilmastonmuutos on samaa luokkaa kun viimetalvena, niin tuollahan ajaa mainiosti läpi vuoden. Radio näkyy olevan Jensen. Eli hyvällä tuurilla ei ole rikottu mitään. Hienot patinoituneet mustat nahkapenkit. Laita niihin kunnon hoitokäsittely, niin pysyy ehjänä.
|
|
#26
21.10.2008, 12:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
Itse kun viime syksynä etsiskelin puukiilaa, niin vaikutti siltä, että noissa sporttipenkeissä olisi käytetty parempaa nahkaa kuin vakiopenkeissä. Sporttipenkit olivat poikkeuksetta paremmassa ryhdissä kuin vakiopenkit, huolimatta autoilla ajetuista kilometreistä.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#27
21.10.2008, 13:04
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja vaikka olis mallia Alaska niin ajaa sittenkin. Ite vedin 2000-2003 talvet 91:sellä ja silloin oli joka talvi -20° kelejä vähän väliä ja yksi talvi pahimmillaan yli -30° pakkasia pari viikkoa putkeen.  Luntakin pukkasi pahimmillaan 10-15 cm per päivä. Näillä lumikeleillä tuli ongelmaksi lumen pakkaantuminen syylariin (potentiaalinen katastrofi jos ei tarkkana) mutta muuta probleemaa ei juurikaan ilmennyt. Ehkä jos ottais etuspoilerin veks niin totakaan ongelmaa ei niin helposti esiinny? Eikun menoksi vaan!  Muista vaan vaihtaa tuoreet jäähdytysnesteet nokille ennen pakkasia. Ainiin: onnea!
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
|
|
#28
21.10.2008, 13:35
|
||||
|
||||
|
Olisko nastarenkaat viisas ratkaisu talveksi?
Ja konttiin joku kenttälapio ja hiekkapussi. Voisin kuvitella että tuo ei kovin hyvin etene nollakelin nuoskalumessa. Ja sitten kun jää jumiin, niin painoa on sen verran, ettei ihan kevyt työntöapu riitä? (Ajelin kauan sitten pariviikkoa -87 Z28 Camarolla talvella, ja tuntui että se oli koko ajan jumissa, kun yritti parkkeerata sen normaalisti kadunrenaan.)
|
|
#29
21.10.2008, 13:40
|
||||
|
||||
|
Varmaan nastat olis ihan ok. Ittellä oli tosin kitkat mutta kaipa niistä voi parantaa. En jäänyt mihinkään kiinni mutta ennakoivaa ajotapaa tuo vaatii eli pitkät välit ja realismia paikaltaan lähtöihin. Ihan pieniin rakoihin ei siis kantsi yrittää. Toi ASR voi auttaa vaikka alkeellinen onkin.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
|
|
#30
21.10.2008, 13:41
|
||||
|
||||
|
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
