#41
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
- |
#42
|
||||
|
||||
Quote:
Tää on se juttu mikä näissä GM:n vekottimissa on nerokasta, että osat ei lopu ikinä. Voihan se olla myös muillakin valmistajilla sama juttu, mutta siitä ei oo itsellä tietoa. Aikoinaan about 1990, kun tuli yksi Classic Chevy purettua ja kasattua, niin kaikki liikkuvat ja vähän liikkumatontakin osaa pysty vaihtamaan uusiksi vaikka sen ajan Capricen vastaaviin. Puhumattakaan että NOS osilla pysty rakentamaan vaikka kokonaisen auton uusista osista. Tosi kätevää ja edullistakin. |
#43
|
||||
|
||||
Tulipa vielä sellaiset mieleen tuota talvikäyttöä ajatellen, että kynnyskoteloihin kannattanee hommata suojat (mulla on joku edellinen omistaja hommannut tuollaiset CORVETTE-muovit, jotka näkyy jonkin verran tässä kuvassa. Ei nyt parempaa kuvaa löytynyt)
Suojaavat talvella loskalta jne. noita kynnyskoteloiden verhoiluja. Toinen erittäin hyväksi osoittautunut jonkun aiemman omistajan hommaama 'lisävaruste' on sellaiset muovikaukalot jalkatiloihin. Talvella kantautuu hirvittävä määrä loskaa, hiekkaa, soraa jne, jotka syövät matot rikki todella nopeasti esim. kaasujalan kantapään alta. Mulla on vielä kuskin puolelle teetetty alumiinilevy tuon kaukalon pohjalle, ettei muovikaan kulahda puhki. Yritän huomenna muistaa nappaista vähän parempaa fotoa.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#44
|
||||
|
||||
Quote:
Kiitoksia vinkistä Yorkki. Tuota olen jo itsekin ajatellut kun tuntuu että helposti jalka osuu tuohon kynnyksen mattoon. Ne ilmeisesti vaan laitetaan/painetaan tuohon kynnyksen päälle, eli ei tarvitse reikiä porailla yms?
__________________
1969 Convertible, L46 + Muncie M-20 |
#45
|
||||
|
||||
Quote:
Pakko sanoa että tossa on asennetta ollut mukana. Ei tulisi mulla heti mieleen päästellä kuusysillä talvella...
__________________
1969 Convertible, L46 + Muncie M-20 |
#46
|
||||
|
||||
Quote:
Lueskelin tuossa omistajanopusta ja siellä uhkailtiin että jännite olisi 110V. Täytyy vielä mitata vastus ja tarkistaa (ja etsiä sen liitin sieltä autosta että pääsee mittaamaan...) Sitten vaan hommataan tarpeeksi stydi muuntaja...
__________________
1969 Convertible, L46 + Muncie M-20 |
#47
|
||||
|
||||
Quote:
Joo, ovat ihan 'irralliset'. Joten lähtevät helposti irtikin, kun nostaa jalat huolimattomasti sisään tai ulos. Yritän huomenna muistaa vihdoinkin ne lupaamani kuvat
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#48
|
||||
|
||||
Quote:
No niin, tässä liitteenä muutama kännyräpsy.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#49
|
||||
|
||||
Onnea täältäkin !!
Muutaman talven kokemus -88 Corvetella....hienosti pelaa...lämmin kuin kamiina ja hyvä painonjakauma . Itselläni oli Good Yearin kitkat 235-45-17 kokoisena ja hyvin selvisi myös silloinen tyttöystävä ( nykyinen vaimo ) talven tuiskuista. Lohkolämmitin toiselle puolelle ja pistoke sisätilanlämmitintä varten lisäsi hieman käyttömukavuutta.
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
#50
|
||||
|
||||
Kiitos Yorkki kuvista. Nuo kynnyslistat täytyy ehdottomasti hankkia.
Kaukalot on ilmeisesti kovaa muovia ja sen takia sinne on se metallilevy laitettu pohjalle pitoa tuomaan? Mä ajattelin laittaa ihan perus kumimatot sinne lattialle talven ajaksi.
__________________
1969 Convertible, L46 + Muncie M-20 |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|