|
|||||||
|
#51
02.11.2008, 14:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kannattaa muuten huomioida, että se resistanssi on lämpimänä eri suuruinen kuin kylmänä. Jarmo 
|
|
#52
02.11.2008, 14:50
|
||||
|
||||
|
Quote:
Sehän vaikuttanee vain toiseen suuntaan? Eli resistanssi kasvaa kun vastus lämpenee.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
|
|
#53
02.11.2008, 15:26
|
||||
|
||||
|
Quote:
Juurikin näin ja siis kun mittaa sen lämmitysvastuksen resistanssia, niin voi näyttää aikas epäilyttävän pieniä lukemia. En ole lohkolämppäriä tullut tutkineeksi, mutta esim. joku pieni hehkulampun polttimo voi näyttää mielenkiintoisia teholukemia, kun lähtee sitä tehoa kylmäresistanssista laskemaan. Jottei menisi pelkäksi sanahelinäksi, niin laskut muutamalle kaapista kaivetulle lampulle (en jaksa nyt tuonne sitä lohkolämppäriä vieläkään mittailemaan  ).20W/12V halogen: yleismittarin näyttämä 1,5ohm, josta pois mittajohtojen resistanssi 0,9ohm -> 0,6ohm. Virta 12 voltin käyttöjännitteellä: I=12V/0,6ohm=20A Josta taas saadaan tehoksi: P=20A*12V=240W Samat laskut 40W/230V hehkulampulle (mitattu 100ohm resistanssiksi): I=230V/100ohm=2,3A P=230V*2,3A=529W Jarmo
|
|
#54
02.11.2008, 15:31
|
||||
|
||||
|
Quote:
Sen verran lipsun vielä lisää OT:n puolelle (pahoitteluni topicin perustajalle), että jotkut halpis autovarashälyttimet perustuvat tähän pieneen kylmäresistanssiin. Eli kun ovi avataan hälyt päällä, niin sisävalon pieni resistanssi saa aikaan hyvin lyhyen akun jännitteen notkahtamisen, jonka sitten hälytin tunnistaa. Jarmo
|
|
#55
02.11.2008, 22:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eipä kestä kiittää. Hyvä, jos oli apuja. Quote:
Joo, kovaa muovia ovat. Itse luulisin, että tuo alsalevy on 'kantapääkulumista' vastaan. Varsinkin talvella, kun kengänpohjissa kulkeutuu hiekkaa, niin varmaankin aika nopsaan tuo muovi kulahtaisi puhki. Pelkääjän puolella on jonkinsortin tuhtia kangasta liimattu pohjaan.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#56
28.12.2008, 11:04
|
||||
|
||||
|
Jokos on kurakaukalot hommattuna? Pisti silmään myyntipalstalla http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=10471
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#57
29.12.2008, 23:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kiitti vinkistä. Kurakaukaloita ei ollut tarkoitus kuitenkaan hommata, mutta jollekin tuosta talteen sopuhinnalla. Kynnyslistat tosin on jo paikallaan. Niin ja soitinkin on vaihdettu ja kaiutinongelma ratkaistu. Startin solenoidi on korjattu + kymmenen muuta pikkujuttua jotka vaivasivat mieltä... siitä se homma sitten lähtikin... Pirun hankalaa pitää Vetteä käyttöautona...  Mutta talviautona ihan loistava. Luistonesto/ajonhallinta toimii hienosti vaikka alla pyörii jo parhaat päivänsä nähneet kitkarenkaat. Suosittelen!
__________________
1969 Convertible, L46 + Muncie M-20
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
