#31
|
||||
|
||||
jees eli 2160mm pitkä hihna on sopiva ja kiristin on paikallaan.
__________________
corvette -84 orange |
#32
|
||||
|
||||
kolina siis vaihtunut moottorin sulosäveliin
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#33
|
||||
|
||||
Varmistelen vielä, kun on toi ilmapumppukin irtonaisena... Voinko heivata sisukset pumpusta ja/tai pumpulle menevät sekä pumpulta lähtevät sähköliittimet ja letkut huiskuuseen? Tai ainakin sen yhden, mikä lähtee ilmapumpun venttiililtä(?) kompuran kiinnikkeiden välistä ja loppuu irtonaisena pakosarjan päälle (tää putkenpätkä on kai ollut menossa katalysaattorille, puskeeko kuumaa ilmaa katille?), ei siis sama putki, joka menee itse pakosarjaan.
'87 kyseessä, ei siis kattia eikä vähäpäästöisyyttä. Pliis, rautalankaversiota sitten...
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#34
|
||||
|
||||
Quote:
Kyllähän sää voit sen pureksia. Morgan_kane kirjoitti tosta joskus tosi hyvän ohjeen...
__________________
Chevrolet Corvette -97, 6-speed manual
|
#35
|
||||
|
||||
Quote:
Quote:
Ja pistä mun tilille 90€ niin sait puoleen hintaan |
#36
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
1985 Corvette |
#37
|
||||
|
||||
Joo, mä otin siivet pois ja piuhat irti. Ei mitään ongelmia. Tehoa tuli 600hv lisää.
__________________
Iso sanoo, pieni anoo |
#38
|
||||
|
||||
Åålrait. Ymmärsinkö oikein, että
1) tuo kuvassa näkyvä musta limppu heivataan pois ja jätetään loput kamat sisälle? 2) Sitten raksitaan vaan kaikki piuhat + liittimet, jotka lähtevät ilmapumpulta, irti ja pois. (Electric switching/control valve, control valve adapter, control valve diverter hose, control valve hose, control valve vacuum harness... jne.?) Varsinkin tuo el. switching/control valve ja siihen liittyvät liittimet ovat sellainen möhkö, jonka ottaisin mieluusti pois. Pakosarjojen ilmapumpun putket vielä tukkoon lopuksi ja siinä se?
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#39
|
||||
|
||||
Itse otin sen mustan limpun (taitaa olla jäähdytyssiivet) sekä sieltä sisältä ne siivet (lamellit) pois (ei sieltä oikein muuta saa pois kovinkaan helposti). Lisäksi poistin kaikki asiaan liittyvät härvelit ja putket. Auto (-86) katsastettu toimenpiteen jälkeen hyvin päästöarvoin.
__________________
-86A, ja sen huomaa |
#40
|
||||
|
||||
Tuon ilmapumpun rummun takakannen saa sopivalla ulosvetäjällä pois(me tehtiin "vetäjä" itse), ja silloin saa nuo lamellit ehjänä irti
__________________
1985 Corvette |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|