Syyshuoltoa V-P

[V-P]

Syyshuolto jatkuu!
Ihan ekaksi käväsen taas dynossa, koska konerempan yhteydessä tuli asennettua 1,6 vipat.
Cocpittiin pitää asentaa melkoinen paneeli "overridekytkimiä" varten, joilla sitten voi hallita ilman päävirtaa esimerkiksi:
- Pa-pumppu ( on-auto-off )
- Jäähdyttimen puhallin ( on-auto )
- vesipumppu ( on-auto )
- Accusump ( on-off )
Noiden lisäksi vaihtovalo olisi tarkoitus asentaa johonkin kuskin nenän eteen.
Ja sitten kauan haaveilemani oikeat turvakaaret.
Vaihdelaatikon vaihtaisin heti, jos se vielä joskus tulisi maahan.
Laturin pyöritysmekanismi on nyt sitten pakko saada sellaiseksi, että ei joka helwetin kaasunpainalluksen jälkeen tarvitse olla konepellin alla hihnaa vaihtamassa.
On muuten pahin tekninen ongelma tossa mun pulkassa, mitä siinä on ikinä ollut! Koneen rakentelut kaikkineen on lasten leikkiä verrattuna siihen vaikeuteen, minkä noi hihnojen lentelyt ja katkeilut on kaikkine jälkiseuraamuksineen aiheuttanut. Muutaman euron hihnat on vienyt multa rahaa hirmuiset läjät, ja ihan tyhmästä syystä, mutta kun ei ongelma ole vieläkään ratkennut täysin.
Ippekään ei uskalla tulla mun kyydissä Alastaroon, kun ei sitten tiedä millä sieltä pääsee takaisin, kun se kone...
Noh sitten, kun noi on tehty, niin eiköhän se seuraava ajokausikin ala just silloin.

[janiv]

Tuli mieleen tämmönen juttu öljystä. Entäs, jos laittas öljypohjaan kaks keskellepäin kääntyvää levyä ja pickup ois niitten välissä? Hörppäiskö ilmaa vai ei? No onneks alle 4000 RPM katukäytössä ei tartte mitään tämmösiä väsäillä.

Kulkusuunta -> kiihdytys - paikoillaan - jarrutus

[Pappatunturi]

Originally Posted by V-P

Laturin pyöritysmekanismi on nyt sitten pakko saada sellaiseksi, että ei joka helwetin kaasunpainalluksen jälkeen tarvitse olla konepellin alla hihnaa vaihtamassa.
On muuten pahin tekninen ongelma tossa mun pulkassa, mitä siinä on ikinä ollut! Koneen rakentelut kaikkineen on lasten leikkiä verrattuna siihen vaikeuteen, minkä noi hihnojen lentelyt ja katkeilut on kaikkine jälkiseuraamuksineen aiheuttanut.

Vielä kerran: CV products . Jos ne pysyy 500 mailia ovaalin sisäpuolella @9000 rpm. Ne taatusti pysyy myös tällä puolen.

[V-P]

Originally Posted by ippe73

Tuli mieleen tämmönen juttu öljystä. Entäs, jos laittas öljypohjaan kaks keskellepäin kääntyvää levyä ja pickup ois niitten välissä? Hörppäiskö ilmaa vai ei?

Kulkusuunta -> kiihdytys - paikoillaan - jarrutus

Noita läppäventtiili loiskelevyjä on ollut maailman sivu. Ei tunnu ratkaisevan ongelmaa täysin vaikka parantaakin jonkunverran öljynsaantia koneelle.

[V-P]

Originally Posted by Pappatunturi

Vielä kerran: CV products . Jos ne pysyy 500 mailia ovaalin sisäpuolella @9000 rpm. Ne taatusti pysyy myös tällä puolen.

Eiköhän tuo talven aikana minulle sopiva kitti löydy.

[Motörhead]

Tää on kyllä mielenkiintoinen ketju lueskella kun V-P rakentelee ja parantelee raaseria. Täydellisen tästä tekisi jos kuvia olisi enemmän...

[V-P]

Originally Posted by Motörhead

Tää on kyllä mielenkiintoinen ketju lueskella kun V-P rakentelee ja parantelee raaseria. Täydellisen tästä tekisi jos kuvia olisi enemmän...

Pistetään korvantaakse.

[WBBC]

VP on http://nicolabarabino.files.wordpres...12/mcgyver.jpg

[V-P]

Originally Posted by WBBC

VP on http://nicolabarabino.files.wordpres...12/mcgyver.jpg

Meillä on ollut 2 Yhdysvaltalaista vaihto-oppilasta asumassa pikku pätkän heidän elämästään minun kodissani. Tyttöjä molemmat.
Elämässä tulee aina vastaan silloin tällöin teknisiä haasteita ja rikkoutumisia.
Nämä molemmat tytöt ovat sitä mieltä, että niin olenkin.

[MikkoM]

Originally Posted by V-P

Nämä molemmat tytöt ovat sitä mieltä, että niin olenkin.

Jaa että tiirikan käyttö on hallussa