Machon rakentelunurkkaus

[Macho]

Vuorossa pyyhkijät. Kuvassa purettu jo ritilä pois tieltä niin näkyy nuo varret ja varsien "laakerit". Itsellä ei tihku eikä pissapoika toimi, sekä kuskinpuolen pyyhkijänvarressa väljää.

Pyyhkijän varren laakereina toimivat varren rautakuulan ympäri kietoutuvat kuparilevyt, joidenka päällä peltinen tukilevy. Tässä näkyy nyt se väljyyden syy eli oikeammanpuoleiseen lätkään on kulunut tuo kuoppa.

Sen korjasin yksinkertaisesti lyömällä tuota U muotoa hiukan kasaan. Tässä ei kannata liioitella, tulee helposti liian tiukka.
Sitten moottori onkin jo irti. Pussihousut, huomatkaa tehtaan kiveniskumassan roiskuminen.
Kotelo on ottanut iskua, pala puuttuu ja siitä on menny jo vähän hiekkaa sisään.

Moottori avattuna.

Piirilevy irtoaa kun kolme muovista kiinnikettä jyrsii pois, sekä irroittaa tuon keskitapin peltisen "sokan". Kannattaa olla varovainen ettei se muovitappi mene poikki. Tässäpä sitten se itse piirilevy puhdistettuna.

[MikkoM]

Tuo piirilevyhän on ihan korjattavissa, kaikissa komponenteissa näkyy arvotkin

[janiv]

No ei oo kovin kummosen näkönen piirilevy ei siellä näköjään ees ajastinpiiriä ole. Mitäs noissa trankuissa ja diodeissa lukee? 2N2222? 1N4007? Onkos tuo sininen jläkkärä joku kytkin mitä moottori ohimennen pyöriessään kääntää?

[Macho]

Mulla ei ole sitä piirilevyä tässä mutta trankut on sellaisia kuin

http://www.ortodoxism.ro/datasheets/...ild/2N5306.pdf

Omat oli kyllä kunnossa, diodeja en vielä katsonut. Ovat varmaankin ihan neljätuhatseiskoja.
Sellaisen vian kyllä piirilevyssä huomasin että ne kelan kärjet mitä tuo sinen pyörivä liikuttaa olivat pikeentyneessä rasvassa ja varmasti oli huono kontakti. Palaan tähän vielä myöhemmin..

Tähän väliin kuva takalasin hiluista, olivat hapettuneet ja osittain ruosteiset, nyt maalattu siistimmäksi. Ennen maalausta vahvistin hitsaamalla tuon lenkin, joillakin se oli nimittäin irronnut.

[poppamies]

Tohtori Ristituli pitää kyllä hyvää huolta kilpurista

[Macho]

Originally Posted by nipa79

Tohtori Ristituli pitää kyllä hyvää huolta kilpurista

Eikös me kaikki, ainakin yritys on kova.. Tosin sekään ei tunnu auttavan sillä oon viimeiset kaks päivää puuhastellu auton kimpussa mutta en ole saanut juuri mitään tehtyä, kaikki on menny vaan päin perhusen jibalidibali vinksis vonksis!

Toisinaan kannattais vaan tiputtaa pensselit santaan, lähtee baariin ja pysyä siellä..

[Macho]

Olen tässä tutkinut pyyhkijöiden piirilevyn läpikotaisin.
Diodit ok. Kondensaattorit ok, varmuuden vuoksi vaihdoin niistä silti suurimman osan. Transistorit ok. Kaks isoo relettä ovat myös kunnossa, samoin vastukset. Kaikki liitokset kolvasin uudestaan. Ja tietysti releiden kärjet putsasin myös.
Korjasin tuon lohkenneen kotelon. Hammasrattaat putsasin täysin puhtaaksi vanhasta rasvasta ja hiekkapölystä, uudet rasvat tilalle.
Sitten toiveikkaana moottori kiinni. Ei mitään eroa! Pissapoika ja tihku ei vaan toimi.
Lisätestausta:
Se ruskea 0,8 neliömillin piuha, mikä tulee siihen ylimmäisenä olevaan liittimeen on se ovesta tuleva pissapojan signaalijohto. Siitä tuli painettaessa 12v, eli ovikytkin ehjä.
Myöskin se vaaleanpunainen 0,8mm, samasta liittimestä lähtevä johto vei sähkön pissapojalle asti. Tosin sitä pesurin moottoria piti kopauttaa että lähti pyörimään, oli hiukan jumissa käytön puutteessa. Pakko ohjasinkin sitä kytkemällä sen vaaleanpun. piuhan suoraan akun + napaan.
Ihan suora linkki se vaaleanpunainen johto ei ole. Siinä on välissä yksi liitos, ruskea liitin jossa on kaksi muutakin johdinta. Sen löytää helposti kun seuraa pissapojan moottorista lähtevää piuhaa. Ittellä oli sekin melko hapettunut, kannattaa tarkistaa jos ei spruuttaa..

Kaikki vaikutti siis oikein toimivalta, kunnes loppumetreillä huomasin että vaikuttaa oudolta tuo moottorin ja kannen välinen liitoskohta, kai siinä kuuluisi olla liitoskohta.. ympyröin sen kummastakin punaisella:

Eli kaksi nastaa toisella puolen ja toisella puolen ei mitään muutakuin tasaista tinaa. Noi nastat ovat täysin kiinteitä ja vielä eri korkuisia, ei toivoakaan että molemmat johtaisivat sähkön tuohon kanteen. Ihan niinkuin siitä puuttuisi välistä jokin osa. Joku on tainnu purkaa tän ennenkin ja sitten unohtanu laittaa sen palikan kiinni!
Tältä ainakin näyttäisi, huomenna kolvaan hyppylangat ja testaan..

[Yorcci]

Tinkimätöntä selvitystyötä! Meikä olis heittäny mokoman huiskuuseen jo ajat sitten...

[pulkka88]

[quote=Macho]Ensimmäisenä aiheena on autoani vaivannut levoton käyttäytyminen normi- sekä ääritilanteissa. Syytä lähdettiin etsimään viime viikonloppuna irroittamalla takapyörä ja sieltähän löytyi jokin luu missä reiät kummassakin päässä

Myö kans vaihdettiin syksyllä noihin luihin uudet kummit. Kannattaa myös vaihdon jälkeen melkein käydä rengasliikkeessä jossa on kunnolliset renkaiden kulmien säätölaitteet ja tarkistuttaa kaikkien renkaiden kulmat että ne on kohallaan. Saattaa muutoin vedellä vähän sinne ja tänne ja syö renkaat.

[pulkka88]

Mää tässä harjoittelen (sorppa) samalla tän voorumin käyttöö. Kannattaa siis gummien vaihdon jälkeen tarkistuttaa rengasliikkeessä myös renkaiden kulmat. Ne saattaa vedellä joka suuntaan jos kulmat on pielessä.