Uusi jäsen, auto usasta

[MS73]

Tuokin toimitusaika tuntuu todella ripeältä, jos verrokkina käyttää omaa "Odotusaikaani".

- 10.4 ostin auton Ebayn kautta.
- 11.4 Siirsin rahat Falcontille
- 6.5 ilmoitettiin että auto on saapunut kontituspaikalle.
- 5.6 tuli ilmoitus että olivat pyytäneet edellispäivänä titlen myyjältä ja se on saapunut kontituspaikalle.

Vieläkään en ole saanut vahvistusta koska edes laiva lähtee, saati saapuu edes suomeen.
Taitaa tältä kesältä jäädä ajot melko vähiin.

[Anger]

Originally Posted by MS73

Tuokin toimitusaika tuntuu todella ripeältä, jos verrokkina käyttää omaa "Odotusaikaani".

- 10.4 ostin auton Ebayn kautta.
- 11.4 Siirsin rahat Falcontille
- 6.5 ilmoitettiin että auto on saapunut kontituspaikalle.
- 5.6 tuli ilmoitus että olivat pyytäneet edellispäivänä titlen myyjältä ja se on saapunut kontituspaikalle.

Vieläkään en ole saanut vahvistusta koska edes laiva lähtee, saati saapuu edes suomeen.
Taitaa tältä kesältä jäädä ajot melko vähiin.

Toivotaan että saat ajoon vielä tälle kesää! Ootko ollut yhteydessä jenkkilän päähän tuosta hommasta? Itselläni jeesasi pikkuisen, kun sai tuon kontin koodin, niin on pystynyt seuraileen ja jännittämään hieman Hapag Lloydin sivulta tuota kulkua. Merimiestuttavani vinkkasi myös sellaisen kuin Marinetraffic.com, josta näkee jopa missä laiva seikkailee reaaliajassa. En olisi välttämättä tuota halunnut, nimittäin odottavan aika tuntuu vielä pidemmältä.

Mun prosessi meni melko joutuisasti siitä alkaen kun sopiva auto löytyi. Viikon verran alkuperäisestä aikataulusta on myöhässä, mutta ite odotin auton saapuvaksi vasta heinäkuun lopussa, joten olikin kiva yllätys että auto pitäisi olla noudettavissa jo heinäkuun alussa. Pidän silti peukkuja, koska oon kuullut kauhutarinoita kun esim kontti on mennyt väärään maahan tai muuta vastaavaa.

- 13.5. välittäjä (Minkkinen) teki kaupat autosta Michiganissa.
- 21.5. olisi pitänyt lähteä matkaan, mutta tarttui tulliin
- 28.5. lähti junaan Detroitissa
- 8.6. loikkasi laivan kyytiin Kanadassa
- 26.6. pitäisi olla Helsingissä seurannan mukaan ja siitä n. viikon kuluttua noudettavissa hämeenlinnasta.

Tässä kohtaa alkaa ohimosuonten sykkiminen vaihtumaan sellaiseen kevyeen täpinään.

[MS73]

Olo on hieman kuin nivusiin potkitulla, kun omakin auto on Michiganista ostettu.

[Anger]

Originally Posted by MS73

Olo on hieman kuin nivusiin potkitulla, kun omakin auto on Michiganista ostettu.

No on varmasti! Ootko ollut tuonne tuontifirmaan yhteydessä? Varmasti jo tässä vaiheessa tietävät kyllä kontin mihin auto on mennyt tai on menossa.

[Samppa]

Pakko nyt hieman udella, et mistä tilasit obx:n sivuputket??? Itsellä nimittäin samat suunnitelmat..

[Anger]

Originally Posted by Samppa

Pakko nyt hieman udella, et mistä tilasit obx:n sivuputket??? Itsellä nimittäin samat suunnitelmat..

Sivuputket tuli motorsportauctionsista, mutta siellä ei näkynyt enää olevan niitä. Ebayhin hakusanoiksi OBX CORVETTE SIDE PIPES, niin löytyy. Hookerin asennuskitin tarvitsee myös, jos ei halua itse askarrella ruuveja ja kiinnikkeitä.

[Anger]

Nonni! Corvetten päräytin terminaalista ulos 1.7. ja autohan oli kaikin puolin mainiossa kunnossa sisältä ja päältä, kävi hienosti ja mukavana yllätyksenä oli, että kaikki sähkölaitteetkin toimivat täydellisesti, sekä ilmastointi! Edellisellä omistajalla ilmeisesti ollut aavistuksen kiire luovuttaa auto, koska solarium-kakkulat unohtui kaiken muun roinan mukana hanskalokeroon. Plussana myöskin mukana tulleet shop manualit ja sähkökaaviot, sekä alkuperäiset osat. Ainoat miinukset oikeastaan elottomasta käsijarrusta, johon kuitenkin oli palat ja vaijerit mukana. Lisäksi pieni sympatiamiinus konehuoneessa olleesta oravien pesästä. Pähkinöitä nimittäin täynnä, mutta onneksi ei johtoja olleet syöneet. Lisäksi autossa oli kaksi kappaletta palosammuttimia. Tarvisiko huolestua?

Seuraavana vuorossa AR vanteiden allelaitto, madallus ja OBX:n sivuputkien ja etuspoilerin (ja ehkä takaspoikan) asennus. Kun "pakolliset" on alta pois, niin sitten alan hinkkailemaan konehuonetta uuteen uskoon ja laittelen ehkä pientä piristystä. Haaveena olisi ottaa autosta rapsakat 300 heppaa, eli mitään hullua ohjusta ei ole ideana tehdä. Vielä.

Vanteita koesovitinkin alle, niin eihän ne istuneet alkuunkaan. 18x10, 5,75" backspacella ja 285/40R18 kumeilla otti kiinni joka nurkasta ja 1/4" spacerilla pelkästään renkaasta käsijarruvaijeriin. Hurjan iso kiitos vielä Poppamiehelle erittäin näppärästä käsijarruvaijerin siirrosta! En olisi itse osannut. Tänään sovittelen vanteita alle ja viikonloppuna olisi ideana pudottaa tonttiin. Sivuputkia alan ruuvailemaan toivon mukaan ensiviikolla, ja koesovitan etuspoikan. Takaspoikan kans olen vielä vähän kahden vaiheilla... Ehkä ensin ilman ja sitten kun jossain vaiheessa paikoilleen. Siitähän tulee kuitenkin 50 lisäheppaakin, eikö niin?

[Juke]

Hienoa että auto oli odotusten mukainen ja pääset heti cruisailemaan

[ZL1]

Eikun kuvia heti kehiin kun on uudet rinkulat alla

Ei ehkä takaspoileria, säästä nekin rahat isolohkoon

[poppamies]

Originally Posted by ZL1

Ei ehkä takaspoileria, säästä nekin rahat isolohkoon

Oikeaa ISOlohko-miehen puhetta