Pienten kysymysten kerho (C3)

[Jyristys]

Seuraavaksi väkästellään rosterisia etupään camber/caster shimmejä. 1 mm lienee ohuin mahdollinen, mikä on paksuin mille löytyy käyttöä?

[MrT]

Tapaus kohtaisesti voit tarvita 30mm paksujakin, sanoisin että kannattaa tehdä 10mm paksuja 4, millisiä 8kpl ja muita passelisti siitä väliltä

[Juke]

Originally Posted by Jyristys

Seuraavaksi väkästellään rosterisia etupään camber/caster shimmejä. 1 mm lienee ohuin mahdollinen, mikä on paksuin mille löytyy käyttöä?

Jos tehtaalta syntyy useampia sarjoja, niin olisi kiinnostusta.
Edittiä heti perään... onkohan sittenkään tarvetta, kun säädettävät putkitukivarret tulossa ?

[TVS]

Originally Posted by Jyristys

Senverran googlettelin eilen, että alkupään autoissa oli peräöljyä, mutta se pakkasi vuotamaan, joten tehdas vaihtoi EP rasvaan. Täyttömäärä on 14.5 oz = 411 grammaa.

Taidan laittaa tätä omaani: http://www.motonet.fi/fi/tuote/60309...koisrasva-397g

Takavalojen johdoista osa tulee suoraan sulakekätköstä, osa releiltä tavaratilan luukusta.

Mulla on ihan perus punasta nesteen vassua omassani, ohjaus herkisty tosi paljon. Ja voin myös todeta että vuotaa se tuota rasvaakin, ihan hyvä ettei tullut edes tarjottua öljyä sinne niinkon jostain kirjasta ohjeeksi löysin

[Jyristys]

Originally Posted by progress

Toi rasva on todennäköisesti kilahtanut, eli järkevin tapa olisi irrottaa simpukka, purkaa osiin, puhdistaa kaikki osat ja vaihtaa rasvat. Tarvittaessa asentaa korjaussarja.

Olet varmastikin oikeassa. Lisätään suosiolla askartelulistalle. Samalla voi herkistellä säätöruuvin greenwood-spekseihin.

[Jyristys]

Originally Posted by TVS

Mulla on ihan perus punasta nesteen vassua omassani, ohjaus herkisty tosi paljon. Ja voin myös todeta että vuotaa se tuota rasvaakin, ihan hyvä ettei tullut edes tarjottua öljyä sinne niinkon jostain kirjasta ohjeeksi löysin

Normi vaseliini menee tosi ohueksi konehuoneen lämpötiloissa.

Tippumispisteet (jossa rasva muuttuu nesteeksi):
Neste oh grease 150 C
Red line cv2 482 C (900+ F)

[Pappatunturi]

Biliasta ostin aikoinaan muutaman tuubin volvon simpukka rasvaa. Hyvin tuntui toimivan.

[Jyristys]

Originally Posted by Juke

Jos tehtaalta syntyy useampia sarjoja, niin olisi kiinnostusta.
Edittiä heti perään... onkohan sittenkään tarvetta, kun säädettävät putkitukivarret tulossa ?

Syntyy niitä. Tehdään kimppatilausta, jahka utelen hintatietoja laseroinnista. Sinä tosin taidat pärjätä ilmankin.

[Jyristys]

Olisiko jollakulla auto nosturilla tms, että saisi tsekattua seuraavan:
Kuinka lähellä sisemmät raidetangonpäät ovat öljypohjaa ohjauksen ääriasennossa?

Tyyliin mahtuuko käsi väliin? Olisiko sisempiä raidetangonpäitä tilaa nostaa tuumalla ja tuoda lähemmäs toisiaan parilla tuumalla?

[MPÄ]

Takajousi purettu, puhallettu ja maalattu. Toinen "kuljetustuki" meni rikki. Tehdäänkö uusi vai jätänkö kokonaan pois?
Aiheesta tuntuu olevan kaksi täysin vastakkaista mielipidettä Amerikassa.
Kyseessä on siis 7 -lehtinen. C2:ssa ei ilmeisesti ainakaan tehtaalta lähtiessä ollut niitä metallipantoja? Miten C3?