FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Market Section > Ostetaan osat ja tarvikkeet
User Name
Password

Ostetaan osat ja tarvikkeet Vara- ja viriosien sekä muiden romppeiden ostoilmoitukset.
(Vain rekisteröityneet käyttäjät voivat kirjoittaa tänne viestejä.)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 20.04.2019, 13:40
vausti's Avatar
vausti vausti is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 239
vausti on oikealla tiellä
C3 Hot water shut off Valve

Löytyykö joltain käyttämätöntä?
Reply With Quote
  #2  
Old 21.04.2019, 07:36
PMJ's Avatar
PMJ PMJ is online now
Aktivisti
 
Join Date: Aug 2005
Location: Lieto
Posts: 863
PMJ on oikealla tiellä
Ilmastoinnilla vai ilman?
Reply With Quote
  #3  
Old 21.04.2019, 10:47
vausti's Avatar
vausti vausti is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 239
vausti on oikealla tiellä
Ilman.
Reply With Quote
  #4  
Old 22.04.2019, 06:37
Puman's Avatar
Puman Puman is offline
Konkari
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,011
Puman on oikealla tiellä
Jos tässä tarkoittaan sitä, että lämminvesikierto kabiinin kautta katkaistaan, niin itse ostin LVI-liikeestä ihan tavallisen sulkuventiilin, jossa muovipäällystetty käsikahva.

Sahasin moottorista kabiiniin menevän kumisen lämminvesiletkun poikki ja sulkuventiili väliin ja metallipannoilla kiinni. Eli silloin, kun venttiili on kiinni, kabiinin kohdalla kiertävä letku/vesikanava on tyhjä vedestä.

Kesällä auton sisälämpötila on siedettävä jopa kaupunkiajossa ikkunat kiinni. Tämä viritelmä on ihan pakollinen ilmastoimattomissa C3.ssa.

Last edited by Puman : 22.04.2019 at 10:55.
Reply With Quote
  #5  
Old 27.04.2019, 22:05
vausti's Avatar
vausti vausti is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 239
vausti on oikealla tiellä
Moi,

Kiitos tiedosta!
Eli tästä venttiilistä on kyse: http://repairs.willcoxcorvette.com/1...1969-1970-wac/

Itse en ihan täysin tätä ilmanvaihdon systeemin rakennetta ymmärrä. Onko siis niin, että jos sulkuhanaa ei ole, niin lämmintä ilmaa tulee ohjaamoon vaikka säätäisi puhalluksen kylmälle?
Reply With Quote
  #6  
Old 30.04.2019, 06:51
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,151
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by vausti
Moi,

Kiitos tiedosta!
Eli tästä venttiilistä on kyse: http://repairs.willcoxcorvette.com/1...1969-1970-wac/

Itse en ihan täysin tätä ilmanvaihdon systeemin rakennetta ymmärrä. Onko siis niin, että jos sulkuhanaa ei ole, niin lämmintä ilmaa tulee ohjaamoon vaikka säätäisi puhalluksen kylmälle?

Kuuma vesi kiertää kennossa koko ajan, lämppärin säätimillä käännetään vaan läppää lämppärin kotelon sisällä niin, ettei lämmin ilma virtaa suuttimista. Tokihan se kuuma kenno apparin jalkatilan yläpuolella lämmittää kabiinia silti.
Itse rakensin ilmastoidun mallin alipainetoimisesta venttiilistä sulkuventtiilin kennolle tulevaan letkuun. Helpompi tehdä manuaalisesta vaijerikäyttöisestä yleismallin lämppärin venttiilistä, tein sellaisesta ensin.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #7  
Old 30.04.2019, 08:54
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,155
MPÄ on oikealla tiellä
Täsmennetään vielä, että ilmastoidun kennossa ei kierrä vesi kokoajan, kuten Juken kirjoituksesta voi päätelläkin
__________________
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M20, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6, daily driver
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black restoration
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti for sale!
1967 Shelby projekti
1971 Honda Monkey Z50A suomi projekti
Reply With Quote
  #8  
Old 08.05.2019, 12:17
vausti's Avatar
vausti vausti is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 239
vausti on oikealla tiellä
Kiitos tiedoista! Täytyy siis itsekin rakentaa kyseinen venttiili.
Sanotteko vielä miten tuon vesikierron kuuluu mennä, kun autostani on purettu lämmityslaitteeseen tulevat vesiletkut. Eli kun venttiilillä katkaisee lämpimän veden tulon kennoon, niin eikö sinne kennoon ja letkustoon jää siis vettä joka vähitellen jäähtyy?
Reply With Quote
  #9  
Old 16.05.2019, 05:49
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,151
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by vausti
Kiitos tiedoista! Täytyy siis itsekin rakentaa kyseinen venttiili.
Sanotteko vielä miten tuon vesikierron kuuluu mennä, kun autostani on purettu lämmityslaitteeseen tulevat vesiletkut. Eli kun venttiilillä katkaisee lämpimän veden tulon kennoon, niin eikö sinne kennoon ja letkustoon jää siis vettä joka vähitellen jäähtyy?

Kyllä, juuri noin.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 13:49.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.