Projekti: pura ja kasaa '69 vette

[WBBC]

Tuo Tomin tapa kunnostaa Vette on juuri se, miten se mielestäni pitää tehdä. Ilman mitään aikatauluja pikkuhiljaa harrastuksenomaisesti,
niin tulee hyvä. Niinkuin tuosta runkokuvasta voi päätellä.

Yritä jaksaa tehdä kori ja loppukasaus myös huolella kalenteriin katsomatta.

Olkaa onnellisia te kellä on kotona sen kokoinen autotalli että tuollainen projekti on yleensäkään mahdollinen.

Useimmille tavallisille autoharrastajille mahdoton tehtävä.
(Ainakin jos asuu helsingissä)

[Paakari]

Originally Posted by WBBC

Useimmille tavallisille autoharrastajille mahdoton tehtävä.
(Ainakin jos asuu helsingissä)

Tuu Turkuun, tääl on suuremmat tallit

[WBBC]

Kiitos kutsusta. Mielummin stadissa 18 neliön kotitalli kuin Turuus
40 neliön kotitalli plus vaara törmätä Mattiin/Teppoon.

Vaikka onhan mulla koneessa M/T venakopat

[Vette69]

@Groovyjay: Puhallus, korjaus, pohjamaali ja pintamaali. Maali muistaakseni Sikkensin tavaraa, en nyt muista sen tarkemmin. En ruvennut sinkkaamaan tai muuta vastaavaa, onhan se jo rapiat 30 vuotta kestänyt käytännössä ilman mitään suojauksia, eli eiköhän se kestä tulevassakin käytössä vielä vähintään toisen mokoman

Jäykistepaloja ajattelin, mutta jäivät kuitenkin laittamatta vielä tässä vaiheessa. Sen aika näyttää oliko hyvä vai huono ratkaisu. Etutolppien väliin ajattelin kuitenkin laittaa tuen.

Nyt kun tuota rungon kuvaa on tuossa kattonu, niin täytyy varmaan ottaa noi jarrulevyt vielä irti ja putsata/maalata ne. Näyttävät kauheilta...

[zz-2]

Tuossa ylempänä puhuttiin jarrulevyn maalaamisesta.
Onkohan kukaan tehnyt (teettänyt) omiinsa jotain muuta pinnoitetta?
Ei oikeen tuu mitään vaihto ehtojakaan kyllä mieleen.
Jos taas sais jonkun uuden vision niin heittäkää ilmoille.

Originally Posted by Vette69

@Groovyjay: Puhallus, korjaus, pohjamaali ja pintamaali. Maali muistaakseni Sikkensin tavaraa, en nyt muista sen tarkemmin. En ruvennut sinkkaamaan tai muuta vastaavaa, onhan se jo rapiat 30 vuotta kestänyt käytännössä ilman mitään suojauksia, eli eiköhän se kestä tulevassakin käytössä vielä vähintään toisen mokoman

Jäykistepaloja ajattelin, mutta jäivät kuitenkin laittamatta vielä tässä vaiheessa. Sen aika näyttää oliko hyvä vai huono ratkaisu. Etutolppien väliin ajattelin kuitenkin laittaa tuen.

Nyt kun tuota rungon kuvaa on tuossa kattonu, niin täytyy varmaan ottaa noi jarrulevyt vielä irti ja putsata/maalata ne. Näyttävät kauheilta...

Ok, mulla on just kanssa rungon kunnostus lähdössä taas liikkeelle ja tulevia visiota mukaillen runkoon on pakko duunata jäykisteitä, varsinkin hyväksi todettuihin kohtiin rungon etuosaan. Meinasitko väsätä ton tuon itse vai ostaa valmiin VB&P:n katalogista?

[vet65]

tuli tossa mieleen kun luin noista jarrulevyjen maalaus/pinnoituksesta.
itselläni on koekäytössä käyttökikkareessa rosteripinnoite.
toistaiseksi hyvin toimii, ottaen huomioon tämän suolan määrän
mitä teille levitetään.
työstönä helppo, hiekkapuhalsin satulat ja levyt, sitten putsaus ja pinnoitus.
pinnoite joka riittää jarruihin ja pakosarjoihin maksaa 25 egee.

[coupe74]

kerrotko lisää tuosta pinnoitteestä

[zz-2]

Originally Posted by vet65

tuli tossa mieleen kun luin noista jarrulevyjen maalaus/pinnoituksesta.
itselläni on koekäytössä käyttökikkareessa rosteripinnoite.
toistaiseksi hyvin toimii, ottaen huomioon tämän suolan määrän
mitä teille levitetään.
työstönä helppo, hiekkapuhalsin satulat ja levyt, sitten putsaus ja pinnoitus.
pinnoite joka riittää jarruihin ja pakosarjoihin maksaa 25 egee.

Kuka tekee ja missä päin.
Vois olla kesä kärryssä aika pitkä ikänen ja kauniskin.

[stingray]

hyvalle nayttaa
pikkuhiljaa hyva tulee..
mutta niinhan se on et rahat katoaa ja joskus
myos motivaatiokin... mutta tatahan
tama harrastaminen on