Cool Tools

[barum]

Entä jos haluaisi OEM-valupinnan, sellaisen tasaisen harmaan ja hapettumattoman?

Yksi työkaveri kertoi kokeilleensa, että kun puhaltaa uusilla, eli pääosin ehjillä lasikuulilla, syntyy pinta joka kestäisi hapettumatta varsin pitkään, toki ei talvisessa suolakylvyssä. Onko muita keinoja?

[ToniH]

Originally Posted by Yorcci

Riippuu lähtökohdasta ja siitä, kuinka kiiltäväksi sen haluaa.

Mietin lähinnä C4-alustan osia, laturia jne jne. Mun tapauksessa ei tarvii olla peiliä mutta siitä hapettumasta, joka jää käsiin niitä käsitellessä pitäis päästä eroon ja kamat siistin näköiseksi.

[1969TurboFire]

Mikä on suosikki käsityökalu merkki?Itse pidän kovasti Facomin kamoista..

[Pappatunturi]

Originally Posted by 1969TurboFire

Mikä on suosikki käsityökalu merkki?Itse pidän kovasti Facomin kamoista..

Snap on. Ekat hankittu n 30 vuotta sitten. Suurin vaikutus ostopäätööksen räikkien ja kiintoavaimien kiilloitettu pinta = mukava ote.

[Pappatunturi]

Originally Posted by ToniH

Hapettunut alumiini: millä prosessilla ja vehkeillä lähtisitte palauttamaan alkuperäiseen loistoonsa tai peräti kiillottelemaan?

Soodapuhallus. Jättää pinnan josta helpompi lähteä kiilloittamaan kuin lasikuulan jälkeen. Mahdollisesti riittää jopa pelkkä vaha suojaaman pinnan joksikin aikaa. Riippuu toki kohteestä, esim C4 alustan osat kannattaa kyllä pulveroida jos haluaa ne pitää puhtaina.

[unknown]

Teknisesti, puhaltaminen muuttaa pintaa aina puhalletun näköiseksi ja hiominen aina hiotun näköiseksi. Kemiallinen puhdistaminen olisi periaatteessa paras, mutta siinä taas on omat ongelmat.
Lähtökohtaisesti pitäisi katsoa sitä, miten alkuperäinen osa on tehty ja siitä sitten suunnitella sen puhdistamista.

[barum]

Soodapuhallus ei irroita kaikkein sitkeimpiä tummumia alumiinista, vaikka onkin valuosalle kohtullisen hyvä esikäsittely. Koneistetussa pinnassa näkyy, miten soodakin tekee pinnasta matan.

[ToniH]

Moni noista osista, joista haluaisin putsata hapettumat pois ovat kiinni autossa enkä viitsi purkaa niitä irti vain putsauksen takia. Samoin en halua irrottaa ehjiä puslia, palloniveliä jne. Eli kemikaalikylvyt ja rankemmat metodit eivät oikein sovi tilanteeseen. Puhalluksetkin sisällä tallissa (auto pukeilla) ovat hankalia. Jonkunmoinen harjaus käsin tai koneellisesti lienee tässä kohtaa käyttökelpoisin tapa.

Laturi ehkä poikkeuksena, koska se on rempan takia osina muutenkin. Ja tietty kaikki muukin, mikä irrotetaan jostain muusta syystä.

Mutta, tietääkö kukaan hyvää lientä missä noita irto-osia voisi dipata ja jolla pääsisi hapettumista eroon hinkkaamati? Ruosteenpoistoliemiä on montakin yleisessä tiedossa mutta entäs alumiini ja hapettumat?

[unknown]

Liemet vie keltapassivoinnit ja sinkit, joten purkaminen on aina vaihtoehto

[ToniH]

Originally Posted by unknown

Liemet vie keltapassivoinnit ja sinkit, joten purkaminen on aina vaihtoehto

No, onneksi minun alumiiniosia ei ole sinkitty ja keltapassivoitu. Ja kysymys siis liittyi niihin osiin, jotka ovat purettu ja paljasta, hapettunutta alumiinia.