IsoDeen 85 kansiremontti + korjausta

[IsoDee]

Originally Posted by ToniH

Hyviä kokemuksia Dynamat Extremestä. Mutta, se on raskasmattoa (vaimentaa lähinnä värinöitä) eli pistä kaveriksi vielä lumppu, partikkeli tms. -matto, joka on varsinaisesti äänieriste. Yhdessä ne ovat ihan lyömätön yhdistelmä. Jos toi sun orkkiseriste on vielä hyväkuntoinen niin vedä Dynamat pohjalle ja se takas päälle. Dynamat on todella helppo asentaa, se on todella pehmeää.

Tossa mun C4:sen duunausta: klik

Siihen tosin vedin Dynamattia vain oviin yhdessä foamieristeen kanssa ja hiton hyvät tuli! Ennen kauhee räminä, kun heitti oven kiinni mutta eristettynä enempi luokkaa Maybach-thump Olin siis jo ehtinyt laittaa bitumia lattioille ennen, kuin Dynamat tuli puheeksi. No, kokonaisuus kuitenkin superhyvä vrt. orkkis.

C3:sen vuorasin miltei kokonaan sisältä Dynamatilla. Ja Mustangin takaluukunpohjan meinaan vetää sillä ensikesänä.

Mä olen ostanut vain Dynamat Extreme Bulk Packejä - ne muistaakseni olivat järkevimpiä niinkuin euro/m2.

Kiitos vinkistä, se olisi ehkä hyvä idea vetää Dynamattia pohjalle ja orkkismattoa sen päälle ja viimeiseksi uutta mustaa karvamattoa. Noi vanhat karvamatot on jo surkeessa kunnossa.

[Macho]

Kumpi muuten on parempi äänen eriste, varmaan selviäisi kun ripustaisi seinässä olevaan reikään dynamattia ja sitten lumppua tai vaahtomuovia ja koittaisi keskustella kummankin lävitse. Voittaja lienee helppo arvata.

[Yorcci]

Originally Posted by Macho

Kumpi muuten on parempi äänen eriste, varmaan selviäisi kun ripustaisi seinässä olevaan reikään dynamattia ja sitten lumppua tai vaahtomuovia ja koittaisi keskustella kummankin lävitse. Voittaja lienee helppo arvata.

Materiaali pitää tietysti valita sen mukaan, mitä taajuuskaistaa haluaa vaimentaa.

[PR1]

Mustaa routamattoa unohtamatta. Leikkasin muotoon ja olis voinut kodiksi kutsua. Matot päällex2 jos edukkaammin tarve. Ostin joskus kunnon rullan poppiautoon. Nykyiseen sopivat ja päälle kertsit. FinnVeteltä tietty satasen sopivat.

[Macho]

Originally Posted by Yorcci

Materiaali pitää tietysti valita sen mukaan, mitä taajuuskaistaa haluaa vaimentaa.

Niin hain tässä juuri eroa äänen eristämiselle ja heijastuksien vaimentamiselle..

[ToniH]

Toisaalta - sen sijaan, että hakee tieteellistä ratkaisua äänieristyskysymykseen, tai jopa palkkaa VTT:n mittailemaan niitä ongelmataajuuksia, niin varsin tyydyttävään tulokseen pääsee myös jos kerettiläisesti kuuntelee niitä, jotka ovat homman jo tehneet ja vahingossa osuneet toimivaan kombinaatioon. Meitä on kuitenkin tuhansia tyytyväisiä äänieristäjiä tässä maailmassa.

Ja vielä loppukaneettina: kaikki lisä-äänieristys on plussaa orkkiseristyksen lisäksi.

[LT-1]

Originally Posted by ToniH

Toisaalta - sen sijaan, että hakee tieteellistä ratkaisua äänieristyskysymykseen, tai jopa palkkaa VTT:n mittailemaan niitä ongelmataajuuksia, niin varsin tyydyttävään tulokseen pääsee myös jos kerettiläisesti kuuntelee niitä, jotka ovat homman jo tehneet ja vahingossa osuneet toimivaan kombinaatioon. Meitä on kuitenkin tuhansia tyytyväisiä äänieristäjiä tässä maailmassa.

Ja vielä loppukaneettina: kaikki lisä-äänieristys on plussaa orkkiseristyksen lisäksi.

Minun mielestä Vette ei pidäkään olla hiljainen, ei se ole Cadillac. Äänieristeet joutaa huitsin kuikkaan jo painonkin vuoksi ja tilalle räimettä rätinää sekä pauketta. Veekasi pitää kuulua ulos sekä sisälle ja mitä kevyempi sitä nopiampi.

[ToniH]

Originally Posted by LT-1

Minun mielestä Vette ei pidäkään olla hiljainen, ei se ole Cadillac. Äänieristeet joutaa huitsin kuikkaan jo painonkin vuoksi ja tilalle räimettä rätinää sekä pauketta. Veekasi pitää kuulua ulos sekä sisälle ja mitä kevyempi sitä nopiampi.

En tiedä Cadillaceista, eivät kiinnosta vähääkään enkä arvosta ollenkaan. Vertan itse eurooppalaisiin urheiluautoihin ja pyrkimykseni oli saavuttaa edes murto-osa siitä laatuufiiliksestä. Mielestäni onnistuin ihan hyvin. Jos mahdollista niin kannattaa kokeilla miltä korkealaatuinen auto tuntuu.

Mutta, ei siitä Caddyn-hiljainen tulekaan vaan vain selvästi laadukkaamman oloinen. Ei Vetten kuulu myöskään olla resonoiva, natiseva ja koliseva ritsakaan (mitä se on tehtaalta + 20+v käyttöä). Ei se moottorin ääni mihinkään häivy normi äänieristämisellä vaan pääset vain eroon (hyvin tehtynä) mm. ovien räminästä ja kolinoista esim. kiinni heittäessä, kojetaulun ja muun sisustan nitinöistä ja kitinöistä, aftermarket-pakoputkiston tms. aiheuttamasta mahdollisesta resonaatiosta sekä rengasmelusta. Muutos on valtava.

Tuloksena on auto, jossa voit puhua pelkääjän kanssa tai puhelimessa ääntä korottamatta tai kuuloa pinnistelemättä, soitella musaa hiljaisellakin voluumilla, nauttia aidosta (ei koriresonaation raiskaamasta) moottorinäänestä ja ylimääräisten halpa-automaisten nitinöiden, räminöiden ja kitinöiden puutteesta (tämä on iso juttu!). Epätasaisella tiellä/kadulla nämä jutut vielä korostuvat. Mielestäni pelkkään plussaa, suosittelen.

Äänieristeiden muutaman kilon lisäpaino ei tunnu missään tai jos tuntuu niin kantsii ehkä huoltaa se auto kunnolla.

[Macho]

Originally Posted by ToniH

Meitä on kuitenkin tuhansia tyytyväisiä äänieristäjiä tässä maailmassa.

Kateeksi käy, itse olen vain hellvetin tyytymätön metelöijä.

[ToniH]

Originally Posted by Macho

Kateeksi käy, itse olen vain hellvetin tyytymätön metelöijä.

No voivoi, kyllä se siitä. Mutta, ei minunkaan äänieristykset tietääkseni ulkomeluja vähentäneet....