|
|||||||
|
#181
19.05.2014, 11:37
|
||||
|
||||
|
ylätukivarsi
Aikoinaan mainitsin, että ylätukivarsi on modattava tai hankittava joku putkimallinen. Halusin, että orkkiks lookki säilyy joten muokkasin alkuperäistä.
Tässä kaverukset rinnakkain.  Heppasin huonekaluputkea nurkista kiinni niin ei laukea mihinkään suuntaan tuo varsi kun siitä leikkaa palan pois  Piirtelin vähän suuntaviivoja operaatiolle  ja turautin pienten viilauksien jälkeen palan takaisin  Puhalluksen jälkeen näyttää vielä ihan hyvältä  tein tuollaiset "kotelot" noista varsista, että olis jäykempi joka suuntaan. Vastaava kotelointi kiertää koko tuon aukon,,, pitäs pysyä muodossaan  ja maalattuna vs orkkis  tuli tilaa reilusti, joten eipä tartte pelätä, että kilahtaa ahtimeen jossain hidastetöyssyssä  Tulipa vielä tehtyä vesitesti painepesurilla. Kuskin jalkatilaa tuli vähän vettä mutta se ei tullu ovesta eikä ikkunan tiivisteestä. Lienee tuosta raitisilma-aukon kanavasta jostain 
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" 
|
|
#183
19.05.2014, 15:30
|
||||
|
||||
|
Silmä lepää noissa stelth muutoksissa. Itse arvosta eniten ratkaisuja joita ei hullu huomaa ja viisas osaa edes kysyä.
Lisää vaan kiitos 
|
|
#184
19.05.2014, 18:43
|
||||
|
||||
|
kiitos kannustuksesta pojat. Sen verran se on valmistunu, että yritän just saahat sitä käyntiin mutta ei pärkkele tule kipinää. Huomenna saan ehkä uudet osat ahtimelle niin mahtuu tehostimen pumppukin paikoilleen. Ei mahtunu se kupera pintainen hihnapyörä niin joutuu senkin sorvauttaan.
Konehuoneen maalaus ja siten koppa takas rungolle mutta nyt pitää löytää kipinä olis kauhea hino saaha savut ja kuulla kuinka se mutka ujeltaa. Stelth muutoksia harrastin pensatankin kanssa tai linjojen kanssa. Katotaan jos huomenna saan siihenkin pari heppiä tinattua niin olis seki asennusta vaille.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
|
|
#186
20.05.2014, 11:26
|
||||
|
||||
|
vararengaskotelo
Näitäki olis varmaan saanu helpomalla kun olis hankkinu ehjät mutta tulipa alettua ja eihän sitä voi kesken jättää.
Ensin tietty puhdistus.  Pitkä siivu takareunasta kadonnu. Pahvilaatikosta tein muotin ja pakkausteipillä pinnotin niin ei tartu hartsiin kiinni  Kun muotti oli kohtuu hyvä niin muotokin on helpompi saada kohilleen  Aika siisti siitä tuli muutaman mattokerroksen lisäämisen jälkeen. Tuohon vielä hartsia päälle niin välttää. Ajattelin jättää kuitenkin maalaamatta  Tässä on sitten isompi pala poissa ja sieltä täältä ratki muutenkin   Taas pahvista muottia   Pensselillä levitetty hartsi ei näytä oikein hyvältä. Teen vielä välihionnan ja kokeilen telalla. 
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
|
|
#188
20.05.2014, 17:22
|
||||
|
||||
|
Meinaatko oikein laittaa vararenkaankin tuonne ? Ite oon heittäny moisen kotelon mäkeen jo ajat sitten, täysin turha mun mielestä. Muuten kyllä hieno tulee, varsinkin noi tukivarret on
. Omat vaihdoin joskus suomessa tehtyihin putkiversioihin...
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee...
|
|
#189
20.05.2014, 17:35
|
||||
|
||||
|
Mun mielestä tämä on todella hieno ihan sama miten sitä rakentais
ja tottakai vararengas ja kotelo pitää olla, mitä jos rengas puhkeaa, jää matkanteko siihen 
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
|
|
#190
20.05.2014, 17:38
|
||||
|
||||
|
Quote:
Paikkapullo.... 
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee...
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
