C6 z06 jarrujen asennus

[TOMAS]

Originally Posted by heimo huima

Onks reprossa sama ET kuin orginaalissakin?

Niin toi ET on varmaan ihan ok.. satuis varmaan tosi hyvin jos olis normi C5 jarrut, mutta kun C6 Z06 jarrusatula ottaa kiinni vanteen puoliin, tulee noin 20 mm ulommaksi
Tais olla Parpatolla sama juttu, eiks vaan??

--

[Hara]

Originally Posted by TOMAS

Vaikka C6 Z06 jarrujen asennus onkin suht helppo juttu femmaan, niin vaikeus alkaa sitten kun koittaa sovittaa vanteet alle??

Ittellä takana ei mitään propleemaa, välystä jää noin 4 mm vanteen ja satulan väliin.
Mutta edessä tosiaankin satula ottaa kiinni vanteen puoliin vaikka vanne tyyppi on nimenomaan Corvette Wheels C6/Z06 Motorsport repro vanne, joka PITÄIS käydä.
Edessä koko 9,5*19 ET 57, vaatii vähintään 14 mm spaicerin ja sitten taas tulee renkaan kulutuspinta lokasuojan reunasta ulos

Ei oikein viittis mennä vanteen puolia sisäpinnasta sorvaamaan??

Vanne pitäs olla 9" ja ET lukua snadimmaks nii olis renkaan kulutuspinta lokasuojan sisällä.
Samalla joutus laittamaan kapeemman eturenkaan.

[parpato]

Originally Posted by TOMAS

Niin toi ET on varmaan ihan ok.. satuis varmaan tosi hyvin jos olis normi C5 jarrut, mutta kun C6 Z06 jarrusatula ottaa kiinni vanteen puoliin, tulee noin 20 mm ulommaksi
Tais olla Parpatolla sama juttu, eiks vaan??

--

Sama juttu oli mullakin alkuperäsillä C6 vanteilla. Linkin/kuvan vanteet on tulossa ja en juuri muita löytäny joista sain myyjältä ja muutamalta tyypiltä CF:ltä vahvistuksen joilla ko setti oli alla että menee paikoilleen ilman speiccereitä eikä vanteet tuu ulos etulokarista. Toukokuun alussa sitten selviää ..

http://www.corvette-wheels.com/c6z06...persilver.html
"Clears Z06 Big Brake Kits"

[pomppe]

Mulla on C6:ssa noi Ace Slick 9,5" x 18" vanteet, renkaat 275/35/18 edessä, ja Z06 jarrusetti. Menee heittämällä, ja vanteen ja jarrusatulan väliin jää hulppeat 2mm, eli riittävästi Eikä tule lokasuojan reunan yli, just ja just. Takana 11" x 19", renkaat 305/30/19. Pysyy kanssa just lokarin sisässä, ja jarruilla on vähän enemmän tilaa.

[TOMAS]

Originally Posted by pomppe

Mulla on C6:ssa noi Ace Slick 9,5" x 18" vanteet, renkaat 275/35/18 edessä, ja Z06 jarrusetti. Menee heittämällä, ja vanteen ja jarrusatulan väliin jää hulppeat 2mm, eli riittävästi Eikä tule lokasuojan reunan yli, just ja just. Takana 11" x 19", renkaat 305/30/19. Pysyy kanssa just lokarin sisässä, ja jarruilla on vähän enemmän tilaa.

Mutta toihan on C6, jos oikein katoin

--

[parpato]

Originally Posted by TOMAS

Mutta toihan on C6, jos oikein katoin

--

Käviskö tää mallista vaikka vähän maasturilta näyttääkin

[pomppe]

Originally Posted by TOMAS

Mutta toihan on C6, jos oikein katoin

--

Sori, mää käsitin väärin, ja luulin että Parpato puhuu C6:sta.

[TOMAS]

Ensi tuntumat Z06 jarruista femmassa on otettu.

Mielestäni jarrut toimii aika lähelle vakiojarrujen veroisesti normi kaupunki nopeuksissa, ei ole mitenkään häiritsevän ylitehokkaan tuntuiset.

Eilen päästin pikkasen "pirua" valloilleen, tais olla nopeutta kakkosella alkava lukema nopeusmittarissa. Voi sanoa että kyllä hidastuu tollasesta nopeudesta, tuntuu että pysähtyminen on aivan luonnottoman nopea

Samoin yhden mutkapätkän vedin aíka vauhdikkaasti, kyllä toimii.

Toinen mikä vaikutti mutkatiellä positiivisesti, oli se miten vähän auto kallistelee autooni tehtyjen alustamuutoksien jälkeen.
Auto yliohjautuu juuri sopivasti mutkaan.

--

[Z52]

Originally Posted by parpato

Tarkotus on asentaa vakiojarrujen tilalle ...

.. 4000km ajetut C6 z06 jarrut. (Etu:355mm x 32mm, taka:340mm x 26mm)

Tässä vähän tarinan tynkää homman etenemisestä

Tarvittavat työkalut :
Räikkä + jatkot 125mm&250mm
13mm hylsä,10mm hylsä,21mm hylsä
13mm lenkki, 17mm lenkki
8x d 10mm kupariprikat
Ruuvilukite esim. loctite 243
Tyhjiä astioita jarrunesteelle
Pahvia lattian suojaksi

Etujarrut :

1. Irroita jarrusatulan puoleisen letkun
kiinnitys 13mm lenkillä ja pistä irroitettu
letku astiaan valumaan

2. Irroita kiinteä jarruputki 13mm lenkillä kiinnikkeestä
Pistä astia alle

3. Irroita jarruletkun kiinnike rungosta 10mm hylsällä

4. Irroita peltinen klippi jarruletkun kiinnikkeestä

5. Irroita satulan takaa 21mm hylsällä kaksi pulttia.

6. Satula ja levy lähtee nyt vetämällä pois

7. Suurenna jarruletkun kiinnikkeen reikä 17mm jotta uuden jarruletkun pää menee läpi

8. Kasaa z06 satula ( palat + kiinnikejouset )

9. Asenna Z06 levy paikoilleen. Pistä levy "heppiin" parilla pultilla jotta satula on helpompi asentaa

10. Asenna z06 satula paikoilleen. Muista lukite 21mm kannalla oleviin pultteihin

11. Asenna jarruletkun kiinnike runkoon

12. Asenna jarruletku satulan päähän. Tarkista ja uusi prikat tarvittaessa.

13. Asenna jarruletku kiinnikkeeseen klipsillä.

14. Asenna kiinteä jarruputki jarruletkuun ( pyörittele jarruputken nippa sormilla alulle ). Varmista ettei letku mene puneelle.

Ensimäinen kulma ilmaamista vaille valmis !

Takajarrut :

1. Irroita jarrusatulan puoleisen letkun
kiinnitys 13mm lenkillä ja pistä irroitettu
letku astiaan valumaan

2. Irroita kiinteä jarruputki 13mm lenkillä kiinnikkeestä
Pistä astia alle

3. Irroita jarruletkun kiinnike rungosta 10mm hylsällä

4. Irroita peltinen klippi jarruletkun kiinnikkeestä

5. Irroita satulan takaa 21mm hylsällä kaksi pulttia.

6. Irroita satula. Jos levy on kulunut niin satula lähtee vähän "nitkuttamalla" levyn päältä

7. Irroita levy varovasti. Levyn alla on käsijarrukengät

8. Muista säätää jarrukengät rullasta lähelle rummun sisäpintaa jos on tarvetta sitten kun tulee levyn asennuksen aika ..

9. Jarruletkun runkokiinnikkeen paikka pitää muuttaa koska z06 letku ei muuten yllä.
Tee 6mm kierteet runkopalkissa näkyvään reikään. Leikkaa kiinnikkeen "ulokkeet" pois.
Suurenna kiinnikkeen letkun reikä 17mm.

10. Kasaa z06 satula ( palat + kiinnikejouset )

11. Asenna z06 jarrulevy varovasti käsijarrukenkien päälle

12. Asenna z06 jarrusatula. Muista lukite 21mm kannalla oleviin pultteihin

13. Asenna jarruletkun kiinnike paikoilleen runkoon

14. Asenna jarruletku satulan päähän

15. Asenna jarruletku kiinnikkeeseen klipsillä

16. Asenna kiinteä jarruputki jarruletkuun ( pyörittele putken nippa sormilla alulle ). Varmista ettei letku mene puneelle.

Toinen kulma ilmaamista vaille valmis !

Homma näytti etenevän suunnitelman mukaan kunnes hoksasin
että etujarrulevyn alle tippasee jarrunestettä. Voi p. !
Vika löytyi korkanneesta runkoputken nipasta. Nyt alako edullista tuontiolutta kulumaan

Pikku tuumauksen jälkeen työkalut esiin ja putkihommiin. Vanha putki poikki ja uus nippa putkeen.
Sitten tyssäysvehkeet kiinni ja viimeistely -- Homma ok ja oluetkin tuli juotua suruun !

Tältä näyttää lopputulos... Vanteet ei oo vielä alla. Siks en saa kunnon tilannekuvia. Paikoilleen menee C6 vakiovanteet vähän muokattuna. Lakka keulasta pois, kiillotus ja sisäkehä kiiltävän mustaks niinku kuvasta näkyy. Näihin c6 vakio vanteisiin pitää laittaa eteen 20mm spacerit ja taakse vähintään 23mm spacerit noille jarruille.

Edit 11.3. Ei mene edestä vanteet paikoilleen spacereidenkään kanssa. Jos ei vastaa satulaan niin sitten tulee kumi lokarista ulos. C6 alk. vanteita ei voi käyttää isojen jarrujen kans.

Edit 30.5. Ace slicks vanteet menee suoraan paikoilleen eikä tuu renkaatkaan lokareista ulos.
Koot: eteen 18x9.5" 53mm offset, taakse: 19x11" 63mm offset.

Seuraavaks muut kulmat paikoilleen ja ilmausta suunnitteleen..

Tuli hommattua porsse 911S:n 4-pyttyiset jarrusatulat ja ajatuksena oli laittaa niiden kaveriksi C6 ZO6:n jarrulevyt. Jäikö sinulle ne alkuperäiset kuleksimaan nurkkiin ? Ajattelin, jos niistä saisi otettua mittoja niin voisi jäljittää, kävisikö asentamasi levyt myös minun autooni. Tarvittavia mittoja olisi ainakin: levyjen kiinnityspinnan halkaisija (sopiiko laippa), levyjen offsetti, takalevyjen jarrurummun halkaisija. Pulttijakohan noissa taitaa olla sama.
Tietysti jos luopuisit / lainaisit noita vanhoja levyjä kohtuutonta korvausta vastaan niin aina helpompi olisi mallailla niitä ?

[TOMAS]

Originally Posted by Z52

Tuli hommattua porsse 911S:n 4-pyttyiset jarrusatulat ja ajatuksena oli laittaa niiden kaveriksi C6 ZO6:n jarrulevyt. Jäikö sinulle ne alkuperäiset kuleksimaan nurkkiin ? Ajattelin, jos niistä saisi otettua mittoja niin voisi jäljittää, kävisikö asentamasi levyt myös minun autooni. Tarvittavia mittoja olisi ainakin: levyjen kiinnityspinnan halkaisija (sopiiko laippa), levyjen offsetti, takalevyjen jarrurummun halkaisija. Pulttijakohan noissa taitaa olla sama.
Tietysti jos luopuisit / lainaisit noita vanhoja levyjä kohtuutonta korvausta vastaan niin aina helpompi olisi mallailla niitä ?

Mulla olis levyt tossa irrallaan, voin mitata mitä tartteet.

--