#1441
|
||||
|
||||
Jet dynamic spectrum tuners 14005, onko kellään kokemusta kyseisestä työkalusta.
Näyttää olevan hitusen huokeampi paketti. https://www.summitracing.com/parts/jet-14005/
__________________
Corvette Stingray coupe 1972 LS5 + M20 Daytona yellow Ex. Camaro RS 1967 LS1 + T56 Chrome orange |
#1443
|
||||
|
||||
Quote:
Taitaa olla samojen tekijöiden kuin LT1 koneisiin tarkoitettu tunercat? Monilta osin saman näköinen. Sanoisin että saa rahalle yhtä hyvin vastinetta kuin että ostaisi ladan uuden premium auton hinnalla. |
#1444
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
AC induction + PMSRM |
#1445
|
||||
|
||||
Onko joku ajellut Finjectorin ~1000cc Boscheilla onnistuneesti muualta lainatulla datalla? Jos niin mikä malli ja data?
__________________
2006 C6 Coupe Supercharged |
#1446
|
||||
|
||||
Quote:
On kokemusta oman -96 LT4:sen kanssa. Eli tuo käy lähinnä OBD2 -96 vuotisten autojen ja sitä vastaavien kanssa. Ohjelman isoin miinus on se että siinä ei ole mitään loggaus ominaisuutta vaan sillä pystyy tekemään pelkästään säätöjä. Säätöjen teko tosin on varsin loogista ja simppeliä kunhan vaan tietää mihin päin säätöjä haluaa rukata. Jostain syystä -96:seen ei ilmeisesti käy HPTuners joka on 97-> se "ainoa oikea" työkalu. HPTunersin palikka ja loggaus VCM Scannerilla niin pystyy jo laajakaista lambdan kanssa tekemään säätöt itse hyvinkin pitkälle melko pienellä vaivalla.
__________________
C4 LT4 TURBO |
#1447
|
||||
|
||||
Päästöihin liittyvää asiaa.
Moottori vuosimallin 2005 LS2. Nokka seuraavilla spekseillä: - 227/234 .050, 113 LSA, .613 / .576 nostoa Päästöarvot säädettynä noin 2500 rpm: - lambda: 1.005 - HC: 0.000 ppm - CO: 0.079%
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#1448
|
||||
|
||||
Heh, ei paha tuo HC 0 ppm. Melkein mikä nokka vaan ei ole ongelma noilla kierroksilla, tuossa overlap 4,5 astetta .05" nostolla.
Vertailuksi LS7, 238/250, 113 LSA, overlap 18 astetta: >2000 rpm HC 10..30 ppm ilman viilailuja.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#1449
|
||||
|
||||
Kokeilin mielenkiinnosta päästöjä myös tyhjäkäynnillä (pattirallaa 800 rpm, heiluttaa jo autoa), niin lämpimällä katilla olisi just ja just mennyt läpi.
Tämä tietysti relevanttia vain niille autoille, jotka pitää mitata myös tyhjäkäynnillä. Toki olihan tuossa vielä 200 rpm varaa nostaa tyhjäkäyntikierroksia säädöissä.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#1450
|
||||
|
||||
Mulla LT:ssä nuo lukemat. Overlap 47 astetta , LSA 114, ennakko 28 tyhjäk. Itse säätänyt.
Katsastaja: " Onpa hyvät päästöt", ei ilmeisesti joka päivä ole tullut vastaan. 950 rpm CO 0,12 % HC 14 ppm CO2 15 % O2 0,42 % Lambda 1,015 2500 rpm CO 0,15 HC 17 CO2 14,9 O2 0,41 Lambda 1,01 Last edited by LT-1 : 25.03.2020 at 18:20. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|