FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 20.03.2017, 16:41
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Oct 2015
Location: simpele
Posts: 47
jopex on oikealla tiellä
Roadtripille

Noniin alkaa kesä lähestyä ja jos olisi c3:lla lähdössä roadtripille ulkomaille,niin mitäköhän varaosia kannattaisi pidellä mukana.Itselle näin äkkiseltään tulisi mieleen hei-jakajan puola ja moduuli.Kokemuksia???
__________________
C3-81,L-98-85,TH350
Reply With Quote
  #2  
Old 20.03.2017, 17:13
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,301
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Jos lähdetään siitä, että teet kaikki huollot hyvin täällä ennen lähtöä niin mitä siinä nyt sitten kantsii ottaa mukaan? Mainitsemiesi lisäksi ehkä 1-2 tulppaa ja 1-2 sytkäpiuhaa, jakajankansi ja pyörijä? Pullo rengasvaahtoa. Ajovalo- ja vilkkupolttimo. Sulakkeita. Ja tietty jäähdytysneste- sekä öljyputeli.

Ehkä ennemmin kantsii miettiä mitä työkaluja pitäis olla megessä. Tai ehkä vaan kortille tarpeeksi kredittiä, että voipi istuskella hotellin terassilla, kun auto paikallisella pajalla laitetaan kuntoon - jos huono tuuri siis käy.

Aikoinaan, kun nuorena jolppina tulin enkuista Suomeen C3:sella niin ei tainnut juurikaan olla mitään mukana vaatteiden lisäksi. Eikä ollut lopulta tarpeenkaan. Mutta, kyllähän sitä sattuu ja tapahtuu mitä noita road trip -kertomuksia lueskelee. Vaikea on ennustaa mitä sitä tarttee.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #3  
Old 20.03.2017, 17:26
Cam69's Avatar
Cam69 Cam69 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2006
Location: Tänään kotona
Posts: 412
Cam69 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by jopex
Itselle näin äkkiseltään tulisi mieleen hei-jakajan puola ja moduuli.Kokemuksia???

Joo, noi ainakin...mistäkö tiedän...
Itse ottaisin ainakin starttimoottorin, jos automaattiautosta kyse. Enkä missään nimessä alkuperäistä, vaan pienen ja keveen välitys startin. Ehkä laturi...starttiapu. Vararengas ja tunkki...
Reply With Quote
  #4  
Old 20.03.2017, 17:34
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Oct 2015
Location: simpele
Posts: 47
jopex on oikealla tiellä
Automaatti joo,mut starttimoottorin vaihto tien päällä saattaa olla aika haastava juttu
__________________
C3-81,L-98-85,TH350
Reply With Quote
  #5  
Old 20.03.2017, 17:37
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Oct 2015
Location: simpele
Posts: 47
jopex on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ToniH
Jos lähdetään siitä, että teet kaikki huollot hyvin täällä ennen lähtöä niin mitä siinä nyt sitten kantsii ottaa mukaan? Mainitsemiesi lisäksi ehkä 1-2 tulppaa ja 1-2 sytkäpiuhaa, jakajankansi ja pyörijä? Pullo rengasvaahtoa. Ajovalo- ja vilkkupolttimo. Sulakkeita. Ja tietty jäähdytysneste- sekä öljyputeli.

Ehkä ennemmin kantsii miettiä mitä työkaluja pitäis olla megessä. Tai ehkä vaan kortille tarpeeksi kredittiä, että voipi istuskella hotellin terassilla, kun auto paikallisella pajalla laitetaan kuntoon - jos huono tuuri siis käy.

Aikoinaan, kun nuorena jolppina tulin enkuista Suomeen C3:sella niin ei tainnut juurikaan olla mitään mukana vaatteiden lisäksi. Eikä ollut lopulta tarpeenkaan. Mutta, kyllähän sitä sattuu ja tapahtuu mitä noita road trip -kertomuksia lueskelee. Vaikea on ennustaa mitä sitä tarttee.

Nuorempana,eli joskus 80-luvulla pystyi lähtemään reissuun paljon huolettomammin,nykyisin jostain syystä haluaa varautua
__________________
C3-81,L-98-85,TH350
Reply With Quote
  #6  
Old 20.03.2017, 18:36
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,301
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by jopex
Nuorempana,eli joskus 80-luvulla pystyi lähtemään reissuun paljon huolettomammin,nykyisin jostain syystä haluaa varautua
Se on ihan totta. Kantsii ehkä varautua kartoittamalla ajomatkan varaosaputkat ja jenkkihuoltamot.

Quote:
Originally Posted by jopex
Automaatti joo,mut starttimoottorin vaihto tien päällä saattaa olla aika haastava juttu
Jos se on antiikkia niin voisi ehkä olle hyvä idee uusia se jo ennakoivasti jos budjetti vaan sallii.

Mulla on C3:sista hajonnut startti ja vesipumppu. Toki sitten alustat (iskarit, jouset, puslat) ovat menneet ajanmittaan loppuun ja ovat vaatineet täysrempat (mielummin ennen road trippiä kuin sen aikana). L98:sta meni kannentiiviste, niinkuin on tyypillistä - ainakin alukantisissa. Ja latureita hajonnut jokunen sekä palanut muutama sytkäpiuha piloille. Kannentiivisteet ja ehkä laturihommat lienevät myöhempien vuosimallien (vrt. '85) ongelmia? Niin, ja akkuja on mennyt vähän joka autosta.

Myös ristiniveliä on mennyt loppuun, pyöränlaakerit ovat vaatineet rasvaa jne. Eli hyvä huoltorumba säästää monelta harmilta.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #7  
Old 21.03.2017, 10:21
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 1,532
MPÄ on oikealla tiellä
Rasvaprässi. Ennenvanhaan (50-70 luvuilla) kuulemma nivelten rasvaus kuului tankkausrutiineihin. (Rasvamonttu?) Silloin ei välttämättä tosin ollut kumisia pölysuojia ja tietkin olivat hiekkaisia....
__________________
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M20, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6, daily driver
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black restoration
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti
1967 Shelby projekti
Reply With Quote
  #8  
Old 21.03.2017, 13:33
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Oct 2015
Location: simpele
Posts: 47
jopex on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MPÄ
Rasvaprässi. Ennenvanhaan (50-70 luvuilla) kuulemma nivelten rasvaus kuului tankkausrutiineihin. (Rasvamonttu?) Silloin ei välttämättä tosin ollut kumisia pölysuojia ja tietkin olivat hiekkaisia....

Jep ja sit vielä harri ässän vinkkaama rasvanippa takapyörien laakereiden rasvaukseen
__________________
C3-81,L-98-85,TH350
Reply With Quote
  #9  
Old Yesterday, 12:38
hateju's Avatar
hateju hateju is offline
Teräsmies
 
Join Date: Aug 2008
Location: Tornio
Posts: 3,322
hateju on oikealla tiellä
Perustyökalut, varahihna, ohjuripyörän laakeri/rulla.. Menny reissussa useammastikkin laakeri.. Vähän kaikkia liemiä jos alkaa vuotaan jotain yllättäen.
Itselläkin edessä noin 6000km reissu kesällä.
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex)
2008 Triple Black LS3 Z51 3LT Corvette Coupe
2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax Crew Cab Rocky Mountain.
1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT.
2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex)
2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
Reply With Quote
  #10  
Old Yesterday, 19:29
1969TurboFire's Avatar
1969TurboFire 1969TurboFire is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2013
Location: Oulu
Posts: 1,042
1969TurboFire on oikealla tiellä
kärjet, puola, laturi, tulppa, tulpan/puolanjohto, johtoa, klemmareita, ja pitkiä nippusiteitä.
__________________
1969 stingray convertible

1992 w124 MB 500 000km+
http://www.minunauto.com/auto/22674
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 07:16.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2016 FinnShark.com. All rights reserved.