FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #861  
Old 04.09.2020, 21:42
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,989
ZL1 on oikealla tiellä
Raporttia raporttia

Ei pidetä hulluja jännityksessä

Buick ainakin keuli hulluna
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #862  
Old 04.09.2020, 22:17
Fangio13's Avatar
Fangio13 Fangio13 is offline
Kohta tää lähtee lapasest
 
Join Date: Jul 2004
Location: Savo
Posts: 1,768
Fangio13 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ZL1
Raporttia raporttia

Ei pidetä hulluja jännityksessä

Buick ainakin keuli hulluna

Alle kympin ja vaparina...😎👍
__________________
C3 -77
312 rwhp 5200rpm / 434 Nm 3500rpm
1/4 mile 13.7s / 171kmh
Savon Mahvia
Reply With Quote
  #863  
Old 05.09.2020, 08:26
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Just tulee rapo. Kaivan vaan läppärin jostakin vetoauton syövereistä. Se meni raikkaasti
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
  #864  
Old 05.09.2020, 10:01
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Ja rapoa pukkaa.

Jos en ollut maininnut aikaisemmin Niin Kauhava päätettiin vetää vaparina. Pulloa ei tosin jaksanut irrottaa mutta ei kai se 10kg niin kauheasti haittaa.

Pe aamu aukesi aurinkoisena. Äkkiä aamupala naamariin ja radalle. Puretiin Vette kärrystä ja aseteltiin kamat mieluisiin paikkoihin. Meillä oli ekaa kertaa käytössä sininen alustamatto autolle mutta kun silmäiltiin oikeiden Drag Race tiimien Motor Homeja, umpitrailereita ja valaistuja sadan neliön katoksia niin tajuttiin, että että. No, tajuttiin, että meillä on helevetin hyvät systeemit tässä vaiheessa Tässä sitä komeillaan:


Radan tarkastus ja burnisstrategia
Käytiin tarkastamassa miltä rata näyttää. Julma oli. Betonista ekat kymmenen metriä ja siitä vaihtuu asfalttiin. Tasainen kumi / liimamatto päällä. Tämä on se legendaarinen voimansiirron rikkoja. Teimme päätöksen jättää Funny Car burnikset väliin ja vedetään paikallaan jos vain suostuu pysymään suorassa. Totta puhuen mulla oli varmaa tietoa, että meidän voimansiirto Kauhavan kestää jopa NOSsilla mutta varsinkin vaparina.

Rata oli vielä kostea ja kumityksessa / liimauksessa klo 10 jolloin kaiken piti alkaa. Kyseltiin pariin kertaan joka saa tulla. Meillähän kun kerrankin ei ollut hirveästi valmisteltavaa niin oltiin ikään kuin tyrkyllä. No, sitten kun taas vongattiin sanottiin, että vartin päästä. Tulikin kiire laittaa ajokamat päälle ja eikun Line Up:iin. Me oltiin ekat ja ainoat. Olin toki tehnyt jo runsaaasti mentaali burniksia / lähtöjä joten oli ilo nähdä kutsu burnikseen.

Eka burnis
Jarrua ja ykkösellä kaasua ja heti perään kakkonen. Savua muoodostuu runsaasti mutta kutakuinkin paikallaan pysytään. Näkyvyys kabiinissa heikkenee mutta ei kun stagingiin. Boxiin oli asettu 5000rpm TB lähtökierrokset ja ekalla keltaisella kaasu pohjaan ja odottamaan napin päästämistä irti. Mitähän tapahtuu?

Eka lähtö
Vapautan TB:n ja selkä kolahtaa kipeästi penkkiin. Nyt kulkee! Auto kiihtyy voimallisesti mutta kulkee aivan suoraan. Tässähän ehtii vilkaista kierroslukumittaria missää mennään: ahaa, 7000rpm. 7800 kohdalla pitäisi välähtää vaihtovalon. Olen valmiudessa. Valo välähtää ja nopea isku keppiin ja kakkonen on pesässä. Kiihtyvyys jatkuu rajuna, mennään edelleen suoraan ja mitään outoa ei tapahdu. Pidetään siis lappu lattiassa. Betonikaiteet loppuvat joten aika höllätä kaasua. Jarruttakoon moottorilla pahimmat vauhdit pois. Kauhavalla ajetaan myös topikoita (eli rata on pitkä) niin kevyesti sai jarruteltua jo ekan poistumistien kohdalle. Eikun paluutielle, kohta saan lapun käteeni. Kyllä se minusta kulki.

Pojat vastassa kädet ylhäällä
Ehdin varikolle pikkaisen ennen poikia. Minusta se meni kovaa mutta mitenhän kävi. Tuolla ne tulee jo kädet pystyssä. Ei kai ne vaan juhli jotakin vaisua uutta 10.05s tyyppistä ennätystä, eihän?

Pete taitaa huutaa, että ysi tuli. Missä lappu, mä en tajua mitään, nyt pitää nähdä omin silmin. Ja siinä seisoi:

9.803 / 231.96.

Kirjoitetaan nyt tähän niin dramaattisesti kuin mitä tapahtui. Huuto purkautuu suusta, Kronasta huolimatta halaamme toisiamme, hypimme ja hihkumme. Koen melkeinpä elämäni hienoimman tunteen. Vihdoinkin!

Pidämme käytännössä aika pitkä tauon kun taputtelemme toisiamme selkään, valokuvaamme lappua, autoa ja toisiamme. Voi veljet kun on mageeta,

TÄHÄN PÄÄTTYY RAPORTIN ALKUOSA.
Mulla on kotijoukot saanut kestää jatkuvia talli-iltoja, rahan ja ajan panostamista tähän. Täytyy lähteä völiullä kaupoille ja syömään. Heitän raportin loppuosa myöhemmin tänään.

Kolme vetoa ehdittiin tehdä ja niissä kahdessa muussa meillä katosi voima aina kun vaihdoin kakkoselle. Laatikko ei luistanut vaan kakkonen tuntui nostavan kerrokset noin 5000rpm => 6000rpm maalissa (laatikko ei siis luistanut). Kahdella viimeisellä vedolla ykkösellä ajetut väliajat paranivat koko ajan ja päästiin 1.493s 60 jalkaiseen / 6.234s kasimailiin. Ilmeisesti kasimailin kohdalla mulla on jo kakkonen pesässä. Toisin sanoen minusta meillä on vaparina potentiaalia aikaparannukseen muutaman kymmenyksen verran. Olisiko ongelma bensapuolella? Esim. pumpulta lähtevässä letkussa on rypistymä joka voisi aiheuttaa bensapulaa.

Aikalaput


Tiimimme sai palkinnon kovasta aherruksesta. Kiitoksia Astalle, Time Machine Corvette tiimille, Helmann Racing:lle, Corvette-yhteisölle / koko kiihdysyhteisölle ja yhteistyökumppaneillemme!

Yhteistyökumppanit:
Vettepeikko Oy
Kendall Motor Oils

Edit. Kiitokset tietysti myös mentorille Jonille. Onnitelusoiton jälkeen käytiinkin jo läpi tuloksia ja ongelmia.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Kauhava 04092020 Time Tickets.JPG
Views:	421
Size:	68.4 KB
ID:	15461  
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette

Last edited by Rimfire : 06.09.2020 at 11:34.
Reply With Quote
  #865  
Old 05.09.2020, 11:55
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 725
jopex on oikealla tiellä
Nonii,onneksi olkoon.Aivan mahtava viilis varmasti koko porukalla.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)
Reply With Quote
  #866  
Old 05.09.2020, 13:36
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,989
ZL1 on oikealla tiellä
😎😎😎😎

Nuo 1000m ajat aika samat kaikissa lähdöissä...hmmm

Samaa mieltä kun säädöt alustassa ja teknikassa kunnossa niin kyllä joku 0.4 tuosta pois lähtee varmasti😎

Minkäslainen se bensalinja on tankista pumpulle nyt?
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #867  
Old 05.09.2020, 13:38
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,989
ZL1 on oikealla tiellä
Onkos jo tuumattu millon seuraavat vedot luvassa?
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #868  
Old 05.09.2020, 17:51
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Kiitoksia onnitteluista. Bensalinja taisi olla AN10 Mennen tullen. Tuli mieleen, että olisinko säätänyt bensapaineet viduralleen pyrkiessäni pudottamaan niitä liaan suuria paineita. Olisi ikään kuin säädetty nollaan. Täytyy poistaa se epäilyttävä pala linjasta ja katsoa tilannetta uudelleen.

Me meinataan ajaa vielä ensi viikonlopun la Malmi ja sitä seuraavan viikonlopun la Motopark. Malmi on BL ja se onko Motopark samalla BL ei ole vielä varmaa. Minusta näin tynkäkautena pitäisi Motoparkissakin vetää BL:ää.

Menee vielä jonnin aikaa ennen kuin ehdin heittää videot jakoon. Aika low resolution versiot vielä nyt käytössä. Panen loppurapon samalla mahdollisuuksien mukaan.
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
  #869  
Old 05.09.2020, 18:46
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,989
ZL1 on oikealla tiellä
AN10 luulisi kyllä riittävän - mulle se on ylimitoitettu mutta semmosta aikanaan laitoin tankista bensapumpulle ja tankin lähtöliitinkin on samaa kokoa. Pumpulta kaasarille on 8AN. Mutta jos paineet ei ole ihan niinkuin ajateltu niin se tietty riittää jo hyytymiseen
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #870  
Old 05.09.2020, 19:21
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
Hieno suoritus ja ennätys!
Oli myös fiksu päätös vetää ilman kaasuja ja varmaan seuraavakin vielä, kunnes bensansyöttö toimii luotettavasti.
Alustassakin lienee vielä vähän säätämistä ainakin ekan lähdön perusteella, pientä pomppimista havaittavissa edelleen peräpäässä.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 02:20.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.