CTEK laturi menee vikatilaan

[mylitalols7]

En ole startaillut tai aukonut ovia välillä. Olen ladannut kotona tallissa ja talvisäilytystallissa eli virtakatkojakaan sähköverkossa ei pitäisi olla. Alan uskoa, että autossa tapahtuu joku virrankulutuspiikki ja laturin vikatila sekä akun tyhjeneminen yhtäkkiä ilman laturia ollessa liittyvät samaan asiaan. Mutta mihin?

[Juhatee]

Työläs etsittävä mutta kun hahmottaa tuon ongelman esiintymistiheyden niin pääsee irrottamaan sulakkeita autosta kunnes löytyy se sulake jonka takana ongelma piilee.

[mylitalols7]

Olisiko jollain ehdottaa järjestystä sulakkeista mistä etsisin? Voisin irrottaa yhden kerrallaan ja käydä katsomassa laturia onko mennyt enää vikatilaan. Täytyy varmaan olla aika iso virrankuluttaja?

[J.J]

Ensimmäiseksi kannattaa tutustua tehtaan huoltotiedoitteisiin, tuossa muutama:

http://www.revbase.com/BBBMotor/TSb/...dPdf?id=153607

http://www.revbase.com/BBBMotor/TSb/...dPdf?id=136858

[Yly]

Kannattaisikohan kokeilla toista laturia ?

Vaikka ihan normaalia mattilaturia ?

Amppeerimittari näyttää, jos virtaa häviää paljon....

[mylitalols7]

Originally Posted by Yly

Kannattaisikohan kokeilla toista laturia ?

Vaikka ihan normaalia mattilaturia ?

Amppeerimittari näyttää, jos virtaa häviää paljon....

Kahta erilaista CTEK:iä olen kokeillut. Virtaa on akussa aina ollut silti vaikka laturi on vikatilassa eli sikäli ei ylipääsemätöntä ongelmaa. Mutta parempi olisi, jos ei tarvisi ihmetellä ja pelleillä laturin kanssa muutaman päivän välein tai huomata, että akku on tyhjä. Viime talvena taisin sitten ottaa akunkengät irti noin kuukaudeksi ja ottaa riskin että toimiiko kaikki keväällä. Liikaa ihmeellistä elektroniikkaa.

[Yly]

Mulla oli käyttiksessä ( tai voi olla edelleen ) sellainen vika, että akku on välillä lähes tyhjä. Autoa käytetään päivittäin.

MB pajalla sanoivat, että auton muistista löytyi merkintöjä, että auto on herättänyt yöllä itsensä Hetkellinen virrankulutus heräämisen jälkeen 70 A

Virta saattaa loppua heti ajon jälkeen ( 200 km pysähtymättä ) auto parkkiin ja 10 min kuluttua lähtee juuri ja juuri käyntiin

Mercedes laatua !

Tähän sinun Corvette ongelmaan takaisin...
Onkohan missään pihtiamppeerimittarissa muistia ?

Olisi mielenkiintoista nähdä voiko se "herättää" itsensä itsestään ?

[PR1]

Akkusinkkosella kerran laittoivat rasitustestin päälle uudessa red top optimassa.
(Hyllystä niin uus kun pvm löytyy, meinas mennä myyjillä hermot kun etsin

Kiitos Hyvästä palvelusta. Voi itsekkin mitata.

Kaikki mahdolliset laitteet päälle mitä autosta löytyy.

Latasi kovemmin kun vie käynnissä.

Akku ja laturi ok. Uusittu. Laittaisin sen niin parhaan osan autosta eli tappokytkimen edelleenkin. Sit jos vielä vie niin akussa vika.

Turhemmat laitokset ottaisin pois, takalasin lämmitin, sähköpenkit kun asetettu, sähköantenni kokonaan hemmettiin, cruise, power locks kun ei toiminu ym kuten kerroin ja cd-sony radiokin paneelista irti kun ennemmin kuuntelee veekasia.

Uusissa varmasti paljon enemmän laitosta. Mitä ei tarvitse niin pois. Sähkötakaluukku piti jättää vaikka silläkään ei tee mitään käytännössä.
On vain hieno.


Niin ja ilmastointi kun ei toiminu.

Fog Lights, ym liikoja. saa laitettua takasin hanskaloksusta sulakkeet jos jotain tulisi ikävä.

Ei taida tulla.

[topi sorsakoski]

Itellä ctek, benton, ja bilteema. Kaikenlaisessa käytössä,missään ei ole ollut vikatilaa. Biltema 8A tuntuu parhaalta, on jopa jännite mittari. sori jos oli ot.

[PR1]

Not OT.

Töissä sininen aatamin aikuinen laturi ja ammatti firman mielestä parempi kun ylläpitojutskat.

Sit keltainen iso (Marshallin kokoinen..?) jolla voi ladata ja jump startata.
Itessään on jopa akku niin voi viedä vaikka mettään.


Pienellä pärjätty kun käy vaikka ruohonleikkurin akkuun, pitää valita mitä lataa ja talvi toiminnolla full power.

Pitää ihan käydä katsomassa, una momento:

https://www.jenkkiosat.com/benton_bx...pitolaturi_12v

Toimii ja ei hinnalla pilattu.