Pienten kysymysten kerho (C4)

[janiv]

6PK2345 näyttää lukevan tossa vanhassa hihnassani sekä uuden paketissa. Eli oisko se sit 2345 mm pitkä ja 6 kohoumaa eli 5 uraa hihnassa.

[ToniH]

Originally Posted by janiv

6PK2345 näyttää lukevan tossa vanhassa hihnassani sekä uuden paketissa. Eli oisko se sit 2345 mm pitkä ja 6 kohoumaa eli 5 uraa hihnassa.

Kiitoksia!

[janiv]

Originally Posted by issis

Olen aika varma, että sulla on vika juuri tuossa fan modulessa.

Löytyipä eBaysta alle neljälläkympillä kotipostilaatikkoon kannettuna uusi moduuli. Se tuli tänään ja laitoin sen samantien paikoilleen. Sisätuuletin toimii taas ihan normaalisti Nyt voi sitten rikkoa entisen modulimöllykän ja katsoa mitä se on syönyt

[issis]

Jees,hyvä juttu!

[ToniH]

Mikäs olis hyvä ellei paras pakosarjan tiiviste L98 + peltisarjoille?

Fel Pro 1404 vissiin sopisi? Mulla on hyviä kokemuksia FP:n tiivisteistä mutta ei kokemuksia pakosarjan tiivisteistä. Tuleeko parempia mieleen?

[Yorcci]

Originally Posted by ToniH

Mikäs olis hyvä ellei paras pakosarjan tiiviste L98 + peltisarjoille?

Fel Pro 1404 vissiin sopisi? Mulla on hyviä kokemuksia FP:n tiivisteistä mutta ei kokemuksia pakosarjan tiivisteistä. Tuleeko parempia mieleen?

Ei kai siinä muuta ole kuin että se tiivisteen aukko vastaa kutakuinkin kansien ja sarjojen aukkoja muotoilultaan? Löytyykö peltisarjojen valmistajalta tiivareita? Mulla tuli peltisarjojen mukana saman valmistajan logoilla tiivarit.

Ei mulla ole ainakaan noiden Hedmanien kanssa ollut tiivisteistä johtuvia ongelmia. Kiinnityspultin katkeamisesta johtuva tiivisteongelma oli hetken aikaa

[ToniH]

Mä mielelläni käytän hyviksi koettuja tiivareita. Se muutaman euron säästö jonkun tusinatiivisteen takia ei tunnu enää säästöltä jos sen takia joutuu tekemään uudestaan - senverran hankala paikka tuo on pelkääjän puolelta, kuten tiedät.

Senverran nuo pakosarjan laipat paksunevat, että tilasin varmuuden vuoksi pykälää pidemmät ARP:n pultit (400-1110).

[Yorcci]

Originally Posted by ToniH

Mä mielelläni käytän hyviksi koettuja tiivareita. Se muutaman euron säästö jonkun tusinatiivisteen takia ei tunnu enää säästöltä jos sen takia joutuu tekemään uudestaan - senverran hankala paikka tuo on pelkääjän puolelta, kuten tiedät.

Juu, ymmärrän. Mulla on sentään pykälää helpompi tilanne, kun ei tarvitse ilmapumpun eikä EGR:n putkia olla sarjoissa, jää vähän enemmän tilaa... Eikä sittenkään ole ihan kovin helppoa.

Mutta en muista lukeneeni, että ongelmia olisi ollut kellään tiivisteiden kanssa? Muuten kuin noiden Hedmanien peltisarjojen kanssa, jos ottaa ne ohuemmalla laipalla olevat. Ne vääntyvät kai aika herkästi ja vuotavat sitten ikuisesti. Mutta varsinaisesti tiivisteiden kanssa ei kai ole ollut probleemeja?

Luulisin kyllä, että Fel Pron kanssa ei ainakaan pahasti voi mennä metsään...

[ToniH]

Niin, varmaan valtaosa niistä ongelmista on tosiaan enempi laipasta kiinni kuin tiivisteestä. Noissa mun sarjoissa on sentin paksu rosterilaippa, joten huoli voi olla ihan turhaa.

Joo, ja ne (Fel Prot) luulis olevan helposti saatavilla täällä härmässäkin. Kattelin, että RP:n hinnastossa 23€/pr, ei paha.

[Dalton]

Originally Posted by ToniH

Mä mielelläni käytän hyviksi koettuja tiivareita. Se muutaman euron säästö jonkun tusinatiivisteen takia ei tunnu enää säästöltä jos sen takia joutuu tekemään uudestaan - senverran hankala paikka tuo on pelkääjän puolelta, kuten tiedät.

Senverran nuo pakosarjan laipat paksunevat, että tilasin varmuuden vuoksi pykälää pidemmät ARP:n pultit (400-1110).

Itselläni tuli aikoinaan peltisarjojen mukana jotkut ARP:n pultit ja kupariset tiivisteet. No olisi pitänyt tietää, miten ne kupariset asennetaan oikeaoppisesti Ne vaihtuivat aika nopeasti FelPron tiivisteisiin, jotka on nyt pitäneet yllättävän pitkään: Vuodesta 2005.

Oletko vaihtamassa pakosarjat?