#1
|
||||
|
||||
Uudenvuodenlupaus
Uudenvuodenlupaus
Kas, keväällä tulee tasan 20 vuotta ekan Veten hankkimisesta. Ja sattumoisin 10 vuotta siitä kun seuraava jäi talliin odottamaan inspiraatiota. No nyt sitä inspiraatiota on, joten on aika tehdä uudenvuodenlupaus: Z06 on taas ajossa vuonna 2020. Wanha ketju löytyy Finnsharkista täältä: http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=6072 LS6-lohko on koneistajalla työn alla; toki ETA is unknown eli ei ole tarkkaa tietoa koska lohko on valmiina osien kiinnipulttaukseen. Mutta ei kaikkia osiakaan ole vielä tilattu. Jotain on kuitenkin valmiina: GT35:set ahtimet näkyy kuvassa, mutta niitä ei asenneta moottorin ensimmäiseen versioon, vaan mennään testaten vaparina ensin. Syitä on monia ja ehkä yksi tärkeimmistä on se, että niin moni asia muuttuu kombinaatiossa, että haluan ensin testata, että homma toimii kuten pitääkin - ennenkuin ylipaine palaa kuvioihin mukaan. Tavoitteena on ekassa vaiheessa mieto vapari katumoottori, joka ei käytökseltään eroa mitenkään vakiosta. Kulutus alle 10 litraa matka-ajossa 98-oktaanisella. E85:sta luonnollisesti kuluu se noin 30% enemmän, vaikka koitan sitäkin tietenkin optimoida. Riippuu vähän dynosta, saanko sillä staattisen kuorman niin, että saan optimoitua osakaasun/matka-ajon ennakkoa siten että polttoaineenkulutus on mahdollisimman pieni. Tehotavoite on maltillinen 383-kuutiotuumaiselle vapari-LS6:lle, eli hieman alle 500 hevosvoimaa ja noin 600 nyyttonia vääntöä. Maksimiteho toivottavasti jossain 6600...6800 kierroksen välillä. Punaviiva 7100 rpm. Hieman kombinaatiosta:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#2
|
||||
|
||||
Taisinkin huomata jonkin viittauksen noiden pakosarjan jatkeeksi tulevien "ylimääräisten mutkien" hankinnasta CF:n puolella jo jokin aika takaperin.
Mitkä ovat tarkemmat speksit noille GT35:lle? Jostain ihmeellisestä syystä törmäsin tällaiseen kuvaan syksyllä, näistä Straightline Performancen sarjoista ei tainnut koskaan tulla protoja enempää: Mitä tulee hyötysuhdeoptimointiin, histogrammin avulla pulssinpituutta seuraamalla voit vertailla erilaisia ennakoita, pienin pituus muut muuttujat vakioimalla tarkoittaa tehokkainta palotapahtumaa.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." Last edited by barum : 29.12.2019 at 17:26. |
#3
|
||||
|
||||
Mun uudenvuodenlupaus on se, että 2020 Corvette saa orkkisryyliset sivuputket kromisuojineen. Kallis investointi. Myös Trans amin voisi maalauttaa.
|
#4
|
||||
|
||||
Quote:
Inducer ja Exducer ei ole tuttuja termejä joten guuglailin niitä sitten jälkeenpäin. A/R taisi lukea ahtimissa 0.63. Quote:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#5
|
||||
|
||||
Aah,tiedossa taas mahtavaa teknistä pornoa Pekalta.Vaikka olenkin vannoutunut vapari kaasaristi,niin nykytekniikkakin kiinnostaa kovin.
Mahtava juttu,että joku jaksaa ja haluaa jakaa tietoa
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#6
|
||||
|
||||
Hyvä Pekka, asia meininki!!
|
#7
|
||||
|
||||
PB
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER! The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy. |
#8
|
||||
|
||||
Lupaan että joka vuosi ollaan lähempänä et Vettemeetti järjestetään Jäkessä, ehkä jo ensivuonna!
__________________
Keeway Hurricane 50cc + kuristin poistettu OUTLAW Ford Scorpio Wagon GHIA 2,3L 97 - kemppilukolla https://www.youtube.com/watch?v=XDm4KdX99wM |
#9
|
||||
|
||||
Kymmenen vuoden tauko nautiskelussa on minusta aika paljon liikaa, kun ihmisen ikäkin on vain muutamia kymmeniä vuosia.
Itse olen pyrkinyt aina siihen että joka kesä kumi laulaa. Tottakai se joskus tulevaisuudessa loppuu kuten kaikki muukin, mutta vuodesta -97 lähtien yhtään ajamatonta kesää ei vielä ole ollut. Hieno juttu kuitenkin että Pekka palaa kehiin.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R |
#10
|
||||
|
||||
Jääkö etelän junareissut vähemmälle
__________________
L99.6L80.F body (Zeta) |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|