FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1161  
Old 26.12.2016, 12:37
Sharkou's Avatar
Sharkou Sharkou is offline
Nykyinen Alppinisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Hyvingeee, Fineland
Posts: 984
Sharkou on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by 1969TurboFire
Eikös nu päät ois samalla vaivalla tinannutkin.

Peukku puristetulle liitokselle. Tinattu liitos tulisi aina varmentaa mekaanisesti kertovat isot pojat...
__________________
Tallissa:

- '57 Corvette - "Ihan kohta valmis"
- '69 Corvette Stingray coupe 3-speed manual - "1 of 252"
- '09 Alpina B3 BiTurbo Touring #11/66
- '04 Volvo V50 T5 'Fukushima Edition'

https://www.facebook.com/alpinafinland
Reply With Quote
  #1162  
Old 26.12.2016, 13:49
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,717
barum on oikealla tiellä
Samassa ymmärryksessä olen itsekin, ts. tärisevässä ympäristössä (laadukas) puristusliitos on tinausta suositeltavampi vaihtoehto. Eipä silti, e30 bemun johtosarjan jännitteen/maadoituksen jaot oli tehty juottamalla ja näkyivät olevan kunnossa vielä 25 vuoden jälkeenkin.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #1163  
Old 26.12.2016, 15:20
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,373
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Johtojen jatkokset on juotettu, samoin sellaiset liitinten liitokset, joita ei saa luotettavasti puristettua.

Isot pojat on kertoneet, että kunnollinen puristusliitos on luotettavampi kuin juotettu. Juotettu johto kovettuu ja saattaa murtua tärinästä. Tosin kilpurin 15v sitten tehdyt juotokset ei ole kertaakaan pettäneet...

Kutistesukkaa on kaikissa juotetuissa liitoksissa ja kaikissa paljaaksi jäävissä liittimissä, joissa kulkee virtaa. Maapuolen liittimiin en ole kutistesukkaa laittanut sellaisiin kohtiin, joissa ei ole virtaliittimiä lähettyvillä.

.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #1164  
Old 26.12.2016, 18:37
ramdac's Avatar
ramdac ramdac is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2013
Location: turku/oulu
Posts: 593
ramdac on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
joo se tina sairastuu tinaruttoon isojen poikien mielestä niin siksi puriste ois parempi.
ruttosessa tinassa huono kontakti.
nykyaikaiset ledijarruvalot usein heittää osin toimimatta ja tinaukset kun sulattaa uudestaan niin alkaa ledit pelaamaan.

myös kaikki aivolaatikot ynnä muut temppuilee ton ruton takia, eli kontaktipinnat hapettuu
Reply With Quote
  #1165  
Old 26.12.2016, 18:51
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,373
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by ramdac
joo se tina sairastuu tinaruttoon isojen poikien mielestä niin siksi puriste ois parempi.
ruttosessa tinassa huono kontakti.
nykyaikaiset ledijarruvalot usein heittää osin toimimatta ja tinaukset kun sulattaa uudestaan niin alkaa ledit pelaamaan.

myös kaikki aivolaatikot ynnä muut temppuilee ton ruton takia, eli kontaktipinnat hapettuu

Tuossa taitaa olla totuuden siemen...
C5;n lämmityslaitteen aivolaatikon piirilevyllä olevien vastusten juotokset kun sulattelin viime syyskesällä ennen miittiä, niin näyttö alkoi taas loistaa kirkkaana. Melko hyvinhän ne juotokset toki oli palvelleet, kun auto on -97 , eli tulee 20v täyteen ensi vuonna.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #1166  
Old 26.12.2016, 19:20
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,656
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tinarutto ei taida olla ongelma haarastepiireissä jossa tina on edelleen yleensä riittävästi lyijyä sisältävää ja se estää tinaruton.
__________________
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D '09, 136hv/310Nm, 1-3-4-2
Reply With Quote
  #1167  
Old 26.12.2016, 19:58
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,373
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Aikaisemmissa projekteissa olen kaikki puristusliitoksetkin tinannut, joten ei sitä tinaa varsinaisesti vältelty ole
Tässä projektissa olen nyt sitten tehnyt vain puristamalla kaikki ne liitokset, jotka luotettavasti on pystynyt. Muissa sitten tinaa avuksi.

Mutta joka tapauksessa väitän, että paremmat sähköt tähän pulkkaan nyt tulee, kuin aikaisemmat, joissa oli abikoita enemmän kuin riittävästi...
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #1168  
Old 26.12.2016, 20:35
1969TurboFire's Avatar
1969TurboFire 1969TurboFire is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2013
Location: Oulu
Posts: 1,275
1969TurboFire on oikealla tiellä
Kiitoksia selvennyksistä

Miksi muuten piti tehdä kokonaan uusi johdotus?
__________________
1969 stingray convertible

1992 w124 MB 500 000km+
http://www.minunauto.com/auto/22674
Reply With Quote
  #1169  
Old 26.12.2016, 21:14
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,710
Juhatee on oikealla tiellä
Offtopic: Yhdessä metsäkoneessa oli tovi sitten paljon ärsyttäviä käyntihäiriöitä joiden kanssa ei vikakoodit auttaneet ja viat vaelsivat vaihtuen toisenlaisiksi tietyillä keleillä. Ne liittyivät kuitenkin kaikki suoraan moottorin (Agco:n commonrail) ohjaukseen ja valvontaan.

Vika oli kuitenkin moottorivalmistajalle tuttu: suuttimien johtosarja päättyy venttiilikopan alle suuttimille ja sen sekä moottorin ohjausyksikön välissä on ainakin 1 tai 2 moninapaista liitintä ja pari metriä johtosarjaa. Öljy venttiilikopan sisältä kulkeutuu kapillaarisesti sähköjohdon sisällä säikeiden välissä täyttäen ensin liittimen ja jatkaa sitten matkaansa seuraavaa johtosarjaa pitkin kunnes vapautuu moottorinohjauspurkin sisällä. Tuntui teoriana aika lottoamiselta mutta vahvistui kun purkin sisään kurkattiin ja se oli aivan öljyssä!

Ja aiheeseen: itsekin olen antanut itselleni kertoa että puristusliitokset ovat ne varmimmat mutta olen silti aina kun mahdollista tinannut ne puristuksen jälkeen. Puristuksessa on aika paljon merkitystä myös sillä käyttääkö kyseiselle liittimelle tarkoitettuja pihtejä.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #1170  
Old 26.12.2016, 22:24
ramdac's Avatar
ramdac ramdac is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2013
Location: turku/oulu
Posts: 593
ramdac on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
sähköisissä automaattivaihteistoissa samaa vikaa, ainakin mersuissa.
pitää vaihtaa sähköläpiviennin tiivisteet, ettei öljy mene kapillaarisesti ohjausyksikköön.
oonkin vaihtanut öljynvaihdon yhteydessä koko liittimenläpiviennin.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 09:55.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.