FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 28.01.2021, 20:06
ossi's Avatar
ossi ossi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 272
ossi on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ossi
Nuo vaihdettu omaankin autoon (-90), mutta joku pieni käyntihäiriö kiusaa edelleen.

Tähän asti selvin oire on ollut se, että kuumalla koneella tyhjäkäynti jää hörppimään hieman, eli seilaa ehkä pari sataa kierrosta. Ohuella pintakaasulla ajaessa nykii joskus, tuskin havaittavasti.

SES-valo palaa, vikakoodit on luettu, ei löydy. Uutta 98:a tankissa runsaasti, säilytysaineet sisällä talven aikana.

Nyt tuli uutena oireena, täyskaasukiihdytyksessä muutaman sekunnin jälkeen iskee täydellinen tiltti. Veto hyytyy ihan täysin, parin sekunnin päästä palaa ennalleen. Ihan on/off -efekti, rajumpi hyytyminen kuin manuaalin moottorijarrutus (oma on automaatti). Kone on kuitenkin käynnissä koko ajan, ei tarvitse avaimesta starttailla uudelleen.

Ekana tulee mieleen että bensan saanti tyrehtyy jostain syystä, pa-pumppu tai rele? Talviseisonnan aikana kuuntelin että bensapumppu kuitenkin surahti aina ennen starttia sekunnin-pari, nyt kuumalla koneella ei enää sitä tehnyt, pitäisikö?

Päästöistä näkee että hiilivedyt seilaa tyhjäkäynnillä hieman korkealla, mutta HC käy kuitenkin alle sadan niin että saa lapun ilman mitään kikkailuja. Kierroksilla päästöt on erinomaiset. Lambda on vuosien varrella hiipinyt hieman ylöspäin. Ennen sen sai ilmanpumpusta huolimatta alle 1,03:n, nyt on noin 1,11 eli lambda-anturissakin voi olla vähintään orastavaa vikaa.

Jenkkien Corvette-foorumia selailin ja ECM:ssä näyttäisi olevan viisi erilaista modea, Limp mode, Open loop yms. Niistä Deceleration mode osuisi oireisiin aika hyvin, voiko ECM heittää koneen tuollaiseen täydelliseen hetkelliseen stalliin jostain syystä?

Polttoainepuolta epäilisin ekana. Omat taidot eivät tätä kuitenkaan riitä korjaamaan, eli pajakeikka on edessä. Ideat mahdollisesta aiheuttajasta kuitenkin tervetulleita


Vastailen omaan kysymykseeni uudella jatkokysymyksellä. Tuon kesäkysymyksen jälkeen auto ei enää ollut ajossa. Syksyllä käyttelin muutaman kerran, käynnistyi ja kävi suunnilleen kuin ennenkin.

Kunnes nyt ei yht’äkkiä enää lähtenytkään käyntiin ensinkään. Bensapumppu surisee virrat päälle laittaessa muutaman sekunnin kuin ennenkin. Selvä uusi oire on se, että starttiyrityksen jälkeen kun laittaa virrat pois niin bensapumppu jää surisemaan jotain kymmeneksi sekunniksi. Ja kun laittaa virrat päälle niin taas surahtaa muutaman sekunnin.

Jotain viitisen kertaa yritin startata, ei oikeastaan edes lupaile yhtään. Ihan kuin bensapumppu jotenkin haukkoisi tyhjää. Tankissa pitäisi kuitenkin olla bensaa reilusti. Starttiyritysten jälkeen bensa ei haissut missään päin autoa, ainakaan mistään ei bensaa tulvi ulos
Reply With Quote
  #12  
Old 28.01.2021, 20:26
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,827
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Saatko mitattua bensanpainetta imusarjasta?
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #13  
Old 28.01.2021, 21:28
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,782
LT-1 on oikealla tiellä
Kylmän moottorin starttiyrityksen jälkeen pumppu surraa useita sekunteja, ei ole oire vaan toimii aivan oikein. Johtuu siitä että öljynpaine ohjaa pumpun käyntikytkintä. Kylmä öljy pitää paineen päällä pitempään. Kun auto on kunnossa ja käynnistyy heti, tuo ominaisuus jää huomaamatta, tosin helppo testata toimivanakin kun käynnistää ja sammuttaa heti.
Reply With Quote
  #14  
Old 28.01.2021, 21:53
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,782
LT-1 on oikealla tiellä
Onko autosi seissyt ulkona vesisateessa ? Vesi voi mennä tankkiin jos aukon ympärillä kumikaukalo paikallaan. Minä heitin sen kaukalon roskiin vuosia sitten vaikka olikin aina tallissa. Yksi '94 meni huonoon kuntoon kun seisoi pihalla pitkään ja vesi meni tankkiin, sitten oli startattu eli pumpattu vettä sylintereihin. Sitten seisotettiin lisää ja seuraus että sylinteritkin ruostui aivan umpiruskeaksi.
Reply With Quote
  #15  
Old 29.01.2021, 15:34
Unelma's Avatar
Unelma Unelma is offline
Tulokas
 
Join Date: Aug 2018
Posts: 12
Unelma on oikealla tiellä
Mun -94 LT1:stä riivasi epämääräiset käynnistysongelmat:
- lämmin moottori ei käynnistynyt tai käynnistyi, mutta sammui kohta eikä meinannu käynnistyä
- kun lämmin moottori sitten käynnistyi ja lähdettiin liikkeelle, kone kävi epätasaisesti jonkin aikaa
- kylmänä moottori käynnistyi normaalisti

Miten vika korjaantui?
- Finnvettessä vaihdettiin pulssintasaaja ja polttoainepumppu
__________________
C4 -94 LT1
Reply With Quote
  #16  
Old 29.01.2021, 18:10
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by ossi
Ihan kuin bensapumppu jotenkin haukkoisi tyhjää.
Jos bensapumpun pitämä ääni on muuttunut niin sitten vaan tankki auki ja pumppu käteen. Pumpun lisäksi voi tarkistaa sen kumiletkun pätkän siellä välissä ettei ole haljennut.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #17  
Old 01.02.2021, 03:47
ossi's Avatar
ossi ossi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 272
ossi on oikealla tiellä
Kiitos vastauksista, heitän tähän könttänä.

Valitettavasti ei löydy välineitä bensanpaineiden mittaamiseen, tuskin taitoakaan.

Auto ei ole seissyt ulkona yli 15 vuoteen, tuskin edes ajettu sateessa. Pesunkin yhteydessä tulee aina tsekattua tuo tankin kaukalo, jostain syystä sinne poistoaukon suulle kertyy aina vähintään koivunsiemeniä

On hyvä uutinen, että bensapumpun ohjaus ja sähköt ainakin toimii ilmeisesti oikein, että kuuluukin surista kauan epäonnistuneen kylmästartin jälkeen.

Veneen pilssipumpussa kävi joskus niin, että hurisi ihan niin kuin pitikin, mutta mitään ei tapahtunut, vettä heittävä siipiratas oli irronnut akseliltaan, eli pyöri tyhjää. Siipirattaan vedenpitävä liimaus kiinni akseliin ja taas toimi Tiedä sitten, millä periaatteella Veten bensapumppu toimii.

Bensapumpun vaihto? Taitaa tulla taas osaamisen ja muut rajat vastaan. Yritin foorumilta etsiskellä vanhoja linkkejä ja kuvia, ilmeisen hyviä, mutta ne ei ole enää voimassa.

Jaa-a. Olin jo etukäteen asennoitunut niin, että ajetaan koko härveli joskus kesällä Finnvetteen, siitä on kuulunut niin paljon hyvää 👍

Nyt suunnitelmat taisi mennä vähän uusiksi kun ei lähde edes käyntiin
Reply With Quote
  #18  
Old 01.02.2021, 04:04
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Jos vielä asustelet pääkaupunkiseudulla niin sieltä varmaan löytyy joku ystävällinen tulemaan ja vaihtamaan pientä korvausta vastaan bensapumpun kun tilaat sen ja letkunpätkän valmiiksi.

Vaikka vika ei jostain syystä olisi bensapumpussa, niin se on hyvä vaihtaa muutenkin jos on vielä alkuperäinen.

Samalla voi imaista tankinpohjalta lappoletkulla roskat pois, mitä sinne on vuosien mittaan kertynyt.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #19  
Old 01.02.2021, 04:34
ossi's Avatar
ossi ossi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 272
ossi on oikealla tiellä
Oma autoymmärrys ei ole parhaimmalla mahdollisella tasolla, ei oikeastaan millään tasolla. Jotenkin epäilisin kuitenkin bensapuolta, joko pumppu tai sitten joku suutin jumissa tms. Voiko GM:n bensakoneissa yksi jumittava suutin vetää tilttiin koko koneen? Päästöjen kohonneet HC-arvot viittaa myös palamattomaan bensaan.

Sytytyspuoleen en oikein usko, kun kaikki perusjutut, tulpat, johdot yms on uusittu alle 1000km sitten. Voihan se sitten olla koko boxi paskana.

SES-valo kuitenkin palaa. Loimottaa kuskin näkökentässä kuin tuhat miljoonaa räjähtävää supernovaa 😱 Vikakoodeja en ole saanut ulos yhtään, käytössä primitiivinen paperiliitinmenetelmä. Blink blink, ei mitään vikaa.
Reply With Quote
  #20  
Old 01.02.2021, 04:45
ossi's Avatar
ossi ossi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 272
ossi on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Macho
Jos vielä asustelet pääkaupunkiseudulla niin sieltä varmaan löytyy joku ystävällinen tulemaan ja vaihtamaan pientä korvausta vastaan bensapumpun kun tilaat sen ja letkunpätkän valmiiksi.

Vaikka vika ei jostain syystä olisi bensapumpussa, niin se on hyvä vaihtaa muutenkin jos on vielä alkuperäinen.

Samalla voi imaista tankinpohjalta lappoletkulla roskat pois, mitä sinne on vuosien mittaan kertynyt.

Se olisi hyvä idea, nuo pumput ovat ilmeisesti kuitenkin kulutustavaraa ennen pitkää. Onhan autollakin ikää jo yli 30 vuotta, hyvin on ikäänsä nähden kestänyt 🙂

Korvauksesta ei varmasti jää kiinni, jos joku ystävällinen auttaja löytyy. Vielä on talvi ja kesään monta kuukautta, kiire ei ainakaan ole
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 08:09.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.