FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #151  
Old 19.07.2010, 11:37
Cosa's Avatar
Cosa Cosa is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2010
Location: Tuusula
Posts: 338
Cosa on oikealla tiellä
Onko 93:ssa jo ohjelmoitava boksi? F-bodeissa raja menee ysinelosessa. Kuinkas Corvetessa?
Reply With Quote
  #152  
Old 19.07.2010, 13:25
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,827
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Cosa
Onko 93:ssa jo ohjelmoitava boksi? F-bodeissa raja menee ysinelosessa. Kuinkas Corvetessa?
Samoin Corvetessa, 94 on ensimmäinen jossa on flash muisti ja sen ohjelmoinnin taitava ohjain.

93:ssa joutuu vaihtamaan lastun manuaalisesti. Tosin erilaisilla emulaattoreilla on mahdollista tuunata säädöt kohdilleen ja sitten polttaa vastaava chippi itse.
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #153  
Old 19.07.2010, 13:59
Cosa's Avatar
Cosa Cosa is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2010
Location: Tuusula
Posts: 338
Cosa on oikealla tiellä
Ok. Kiitos infosta.
Reply With Quote
  #154  
Old 21.07.2010, 17:22
Cosa's Avatar
Cosa Cosa is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2010
Location: Tuusula
Posts: 338
Cosa on oikealla tiellä
Onko late C4:n lämppärin kennon vaihto erityisen paha rasti? Joskus joku on mulle valitellut alkupään malleissa suurta työmäärää.
Reply With Quote
  #155  
Old 22.07.2010, 14:59
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
On, ihan hirvee prokkis. Kun purin kojetaulun pois sisustarempan yhteydessä niin kennoa ei vielä edes näkynyt.

Tai hirveä ja hirveä...mutta työläs anyways.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #156  
Old 22.07.2010, 15:25
Cosa's Avatar
Cosa Cosa is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2010
Location: Tuusula
Posts: 338
Cosa on oikealla tiellä
No just. Tätä hieman pelkäsinkin. Toi olisi ollut just hyvä homma talvikauden aikana. Nyt harmittaa, kun apparin jalkatilaan valuu nesteet.

Pitäiskö vaan ohittaa kenno loppukesäksi...
Reply With Quote
  #157  
Old 22.07.2010, 19:04
Rambe's Avatar
Rambe Rambe is offline
...vaimikäsenyoli...?
 
Join Date: May 2006
Location: tevvvan äystöö
Posts: 669
Rambe on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Cosa
No just. Tätä hieman pelkäsinkin. Toi olisi ollut just hyvä homma talvikauden aikana. Nyt harmittaa, kun apparin jalkatilaan valuu nesteet.

Pitäiskö vaan ohittaa kenno loppukesäksi...
ohita ilman muuta.tuskin lämpöä tarvii,kuin myöhemmin syksyllä.hieman sieltä lämmintä tulee,vaikka putket puristais umpeen(tai liittää yhteen).loppuu valuminen ainaki.kaljaa ja tupakkia menee vaihtaessa...
__________________
Corvette harrastus on kuin juustoraastinta runkkais;kiehtovaa,mutta tuskallista!
valkonen paholainen -87
electron blue zetor -03
Reply With Quote
  #158  
Old 22.07.2010, 19:48
Cosa's Avatar
Cosa Cosa is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2010
Location: Tuusula
Posts: 338
Cosa on oikealla tiellä
Talking

Quote:
Originally Posted by rambe
ohita ilman muuta.tuskin lämpöä tarvii,kuin myöhemmin syksyllä.hieman sieltä lämmintä tulee,vaikka putket puristais umpeen(tai liittää yhteen).loppuu valuminen ainaki.kaljaa ja tupakkia menee vaihtaessa...

Sounds like a plan
Reply With Quote
  #159  
Old 25.07.2010, 18:48
Sörsselssön's Avatar
Sörsselssön Sörsselssön is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,679
Sörsselssön on oikealla tiellä
Jarrupalat???

Jarrupaloiksi -86:een kadulle ja satunnaiseen ratapäiväkäyttöön Hawk HPS vaiko jokin muu merkki?
__________________
"Leave the gun. Take the cannoli."
Reply With Quote
  #160  
Old 26.07.2010, 12:52
Dalton's Avatar
Dalton Dalton is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2004
Location: Uusimaa
Posts: 1,663
Dalton on oikealla tiellä
No niin,

Jälkitarkastus suoritettu hyväksytysti!
Ongelma oli vasemmassa jarrusatulassa. Jotain vikaa siinä sen männässä on, koska vaijerit ja vivustot liikkuvat normaalisti. Se vaihdoin uuteen ja lopputulos käsijarrussa oli:

Vasen: 1,7 (alunperin 0,6)
Oikea: 1,5 (alunperin 1,2)

Quote:
Originally Posted by ToniH
Ehkä se automaattisäätö kräkää eikä kiristä vaijereita tarpeeksi? Tää myöhempi C4-käsijarru on senverran yksinkertainen (käyttää samaa satulaa kuin normijarrukin yksinkertaisella vivulla), että siinä ei ole montaa vian paikaa - jos polkimella kerran toimii. Tarkista kuitenkin myös, että käsijarruvipu liikkuu moitteetta.

Koita päästä myös vertaamaan kavereiden tuloksiin. Voihan olla, että C4 Vetten käsijarru ei parhaana päivänäkään riitä sinun katsastajan vaatimuksiin? Löysin yhden vanhoista hyväksytyistä kats.lapuistani. Näyttäis olevan jarruvoimat kässärillä 1.3 ja 1.4 kN. Näillä arvoilla pysyy kevyesti missä vain.

PS. pitääkö C4 käsijarrun täyttää 2010 vaatimukset vai valmistusvuotensa vaatimukset? Onko tuo nn% auton painosta -vaatimus uudempi kuin auto?
__________________
Corvette Convertible 1990

"Don't fear risks, ride them"
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 20:21.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.