#41
|
||||
|
||||
Zetassa (ja varmaan muissakin) läppien ohjausyksikkö on oikeanpuolimmaisessa tavaratilan lattialokerossa. Zetassa siellä on kyllä akkukin, mutta ko. boxi on siinä vieressä.
Pompella näkyy olevan tuollainen Mild2Wild-setti: http://www.ebay.com/itm/Corvette-MIL...-/161006155409 Tuo vastaanotinyksikköhän tulee sulakkeen paikalle, eli katkoo suoraan tuolle oikealle ohjauspurkille meneviä sähköjä (sähkö päällä = toiminta alkuperäinen, ei sähköä = läpät auki).
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#42
|
||||
|
||||
Joo tuota kaukosäädin settiä kauppaa moni firma tuolla foorumillakin. Kai sen vois hankkia. En kyllä huomannu tavaraboxeissa mitään. Olisko joku valepohja.. täytyy tsekata. Kiitos.
Mietin vaan että jos vetäs vaan siittä sulakkeesta piuhat ja katkaisija jonnekki piiloon. Ajanee saman asian kuin sen releen herätteen katkaisu...
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
#43
|
||||
|
||||
Se Mild to Wild on ihan näppärä keksintö. Kaukosäätimen pistin tarralla kiinni kattoon, aurinkolippojen väliin. Helppo ja nopea asennus.
__________________
"If everything is under control you are just not driving fast enough."- Sir Stirling Moss |
#44
|
||||
|
||||
Quote:
Jep tykkään kans että saa hiljaseksi kun haluaa. Aika makeat törinät on tuolla lahden alla pyöreässä tunnelissa ilman kattoa kun vaihtaa siinä 6K rpm kohdilla tai löysää ja antaa paukkua
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
#45
|
||||
|
||||
Toimii!
__________________
1985 Corvette |
#46
|
||||
|
||||
Turhaa painonlisää vaan tollaset läppäsysteemit...
__________________
Get your Kicks in a Z06! C6 & C7 |
#47
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
#48
|
||||
|
||||
Aika monessa "fast 'n' loud" vaimenninsetissä on harmittavasti sellainen rääkäisevä ääni, mikä ei ole omaan korvaan ns. oikeaa voimaa uhkuva, pikemminkin äänenmurroksesta kärsivä esitys.
Tässä mielessä paras pakoputkiviritys on kunnollinen virinokka. Kouvolassa tuli ajettua GT1-zetan takana, eikä äänimaailma siitä parane, vaikka olikin vakiovaimentimet.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#49
|
||||
|
||||
Jaahas... pakareista ahtimiin.. Onkos se nyt jo sillä mallilla että ei saa edes "muuttoautossa" olla ahdinta?
Vai saako sen papereihin vielä vai ei? Jotenkin elänyt vielä siinä käsityksessä että jos on hyväksytty esim täällä pitäs kelvata kekkoslovakiaankin... muuttoautossa kun kerran tämänhetkisten sääntöjen mukaan sellainen on olemassa. Tai kai se on olemassa myöhemminkin ei vaan saa mitään verohelpotuksia enää.
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
#50
|
||||
|
||||
Katselin että vaikka autoa on huollettu Ehkäpä turhankin usein esim moottoriöljyt vaihdettu jopa noi 1000-2000ml välein.. niin laatikossa lienee alkuperäiset liemet yhä.. vaihtoväli A6 loovaan 50000ml tai 5 vuotta... no jälkimmäinen osuu jo...
Elikkäs kurvasin Bay chevylle kyseleen tyhmiä... Pelkkä öljynvaihto huuhtelemalla 220 $ Ja jos pitää suodatinkin vaihtaa niin 280 $ Hmmmm... no öljyä kuluu joku 12l... ja maksaa tuo dex VI 8 $ litra... Eli satku öljyyn ja joku 50 $ suodatin/tiiviste... -eli ei paha sittenkään. Kaikki muut huollot teen itse mr Bob pajalla
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|