#511
|
||||
|
||||
Quote:
Jaa, okei siis fenderit. Mulla olis muuten tarvitsijalle pari tämmösiä mun 91:stä kaupan: http://www.ecklers.com/product.asp?p...6&dept_id=1387 Eli 91-94 fenderit. Sopii kaikkiin vuosimalleihin. Saa tarjota.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#512
|
||||
|
||||
http://www.youtube.com/watch?v=6oOCL...related&search=
Nyt kun voi lähteä puhtaalta pöydältä niin eikös tällainnen setup antaisi roimasti enemmän katu-uskottavuutta vs. pelkkä perus burnis
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray |
#513
|
||||
|
||||
Quote:
Ei olisi Yorcci enää pelkästään rengaskauppiaan paras kaveri, myös pakoputkikauppias tykkäisi Yorccista kun joka burniksen jälkeen tulisi asiaa putkikauppaan.
__________________
"Let's face it. The 'Vette... gets 'em wet!" - Simon, True Lies Vetetön. |
#514
|
||||
|
||||
Quote:
Ei ole ainakaan ottanut yhteyttä. Joten odotellaan...
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#515
|
||||
|
||||
Quote:
Toi on varmaan se venttiilisatsi, millä voit ohjaamosta käsin säätää pakovastusta. Kätevästi napilla naps - nyt on suorat putket.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#516
|
||||
|
||||
Ei ole mitään nysväystä tapahtunut, mutta pistetään vakuutustarkastajan yhteydenoton odottelun kunniaksi muutama kuva, jotka kävin ottamassa joskus viime viikolla:
Takavalot toimivat vielä ihan normaalisti ruttauksesta huolimatta Tuossa näkyy, että on se punainen kuori kuitenkin vähän rikkoutunut: Hieman hirvitti havaita halkeamat molemmilla puolilla autoa konepeiton lukitushärpäkkeiden luona. Vai onko noista syytä huolestua? Vänkärin puoli: Kuskin puoli: Näytti lisäksi ihan siltä, että se akun yli kulkeva 'runkorauta' olisi ottanut kontaktin jarrutehostimen kuoreen, mutta siitä en saanut sellaista kuvaa, jossa kontakti näkyisi, aikaiseksi. Lisää vauriokuvia galleriassa
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#517
|
||||
|
||||
On toi kyllä tosi *****maisen näköinen kauttaaltaan... harmin paikka et sulle kävi noin. Jos toi menee lunariin ja saat kunnollisen korvauksen niin ootko jo kerennyt miettimään mitä hommaat tilalle?
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
#518
|
||||
|
||||
Aika lähellä täystuhoa ainakin korin puolesta? Toivottavasti menee lunariin, muutoin tulee kiire talvella, tai mistä minä mitään tiedän - kai ammattimiehet tuosta taikoo entistäkin ehomman...
__________________
Z06 / 2007 |
#519
|
||||
|
||||
Quote:
Onhan tässä kerinnyt miettimään kaikenlaista, Saksanmaan 14 500 ¤:n ZR-1:stä lähtien ...mutta budjetti sanelee jokatapauksessa sen, että perus-puukiilassa pysyn. Ja tulevaisuuden suunnitelmien vuoksi early-malleissa, jos tuota omaa rytöläjää ei korjata.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#520
|
||||
|
||||
Quote:
Luin vähän lisää tuosta zr1:stä..Luultavasti kolaripeli, kun uudelleen maalattu ja kilvet lähteneet jossain välissä. En koskis kyllä.. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|