FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > English Section > Visitors' Lounge
User Name
Password

Visitors' Lounge Post your questions about the Finnish Corvette hobby here.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 27.07.2020, 17:40
Juha Ketola's Avatar
Juha Ketola Juha Ketola is offline
Tulokas
 
Join Date: Jul 2018
Posts: 7
Juha Ketola on oikealla tiellä
....niin siis noita Jenkkin Corvette sivustoja kun selasin, niin näyttäisi olevan ECM ja BCU kytköksissä toisiinsa ja esim. suutttimien avauskäskyt kulkee jotenkin niiden kautta..... en tiedä miten VATS toimii, mutta olisi arvaus, että sekin toimii sulkemalla avausviestin suuttimille...?

Toinen asia on se, että voi olla, että jonkin vuosimallin toiminnot on rakennettu eri tavoin...?

Hankalaa joka tapauksessa - ellei sitten satu, että jollakulla olisi ollut juurinkin sama probleema.

Tai siis vika - sama probleema on jollakin poistunut uusimalla sytysmoduli tai vaihtamalla johtosarja tms....
Reply With Quote
  #12  
Old 27.07.2020, 19:26
frost63's Avatar
frost63 frost63 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 442
frost63 on oikealla tiellä
FSM + elec. supplement hankittu? Vikakoodeja? 91:ssä _ECM_:n crank+fuel enable on punaisessa (B) liitin, pinni 6.

Toimiiko kojetaulussa kaikki muuten normaalisti, mitään varoitusvaloja ei jää päälle tai mitään ei puutu? CCM 'antaa luvan' startata auto (startti + fuel enable) kun VATS ok, muuten kaikki anturit, suuttimien ohjaus jne. ovat ECM:n.
__________________
63, 91, GM patteri
Reply With Quote
  #13  
Old 27.07.2020, 23:22
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Back in Black
 
Join Date: May 2006
Location: Kestävää vaparimoottoria etsimässä
Posts: 11,776
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Juha Ketola
Ainoa oikeastaan mikä on epäilyn alla, on juurikin BCU - ja kun ei mistään löydy rahalla tai ilman sen sielunelämää selventävää kaaviota, ei taida oikein päästä puusta pitkään.

Suuresti ihmettelen tuota kaaviopuolta - muihin netistä näyttäisi löytyvän hyvinkin laajasti, mutta juurikin C4 90 on tyhjä aukko.

Siis eikö tehtaan sähkömanuskasta löydy mitään BCU:hun liittyvää??

Mä voin tässä jonain lähipäivänä kurkistella tuolta '91:n manuskoista, onko siellä jotain aiheeseen liittyvää. 90 ja 91 ovat kuitenkin hyyyyvin lähellä toisiaan sähköjen puolesta.
__________________
6-speed Jetblack 1991 Corvette Coupé

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #14  
Old 28.07.2020, 09:51
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,657
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
http://www.bentleypublishers.com/che...eng-82-01.html

VATS toimii estämällä startin herätteen ja lisäksi tuossa vuosimallissa CCM moduuli lähettää pulssia ECM:lle, jonka puuttuessa ECM sammuttaa auton "pari sekuntia" käynnistyksen jälkeen.

Tuo startin estorele ohitetaan joskus, mutta muuten VATS jätetään toimimaan. VATS:in saa ECM:stä pois päältä muuttamalla ECM:n ohjelmaa niin ettei se välitä CCM:n VATS signaalista.
__________________
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D '09, 136hv/310Nm, 1-3-4-2
Reply With Quote
  #15  
Old 28.07.2020, 19:13
Silky's Avatar
Silky Silky is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2006
Location: Ligthhouse
Posts: 342
Silky on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juha Ketola
Elikkäs vaihdettu sytytysmoduli ja ECM-unit - ei apua.

Johdot tsekattu, ehjät.

Vika - ei ohjausimpulssia suuttimille.

BCU:n kaavio ja pinnikuva, olisiko kellään ?

Netin syövereistä sekalaista dataa '90:sen ECU:sta:

https://www.bing.com/images/search?q...cw=1117&ch=859
__________________
Ligth travels faster than sound.

This is why some people appear brigth until you hear
them speak
Reply With Quote
  #16  
Old 29.07.2020, 09:19
Juha Ketola's Avatar
Juha Ketola Juha Ketola is offline
Tulokas
 
Join Date: Jul 2018
Posts: 7
Juha Ketola on oikealla tiellä
Cool Vette c4 1990 ei vaan starttaa....

Tuossa 90 mallissa on siis 2 ohjausyksikköä erikseen ja eri paikoissa:

- varsinainen moottorin ohjausyksikkö konepellin alla
- BCU-yksikkö hankalassa paikassa paneelin alla.

Molemmat toimii jotenkin yhdessä.

Kun muut tutkittu, niin tuo BCU on tutkimatta - mutta taas kun lukee jenkkien sivuja, niin yleisin BCU-vika on, että starttaa ja käynnistyy, mutta sammuu hetken kuluttua. Elikä ei oikein sovi tähän ongelmakuvaan.

Tässä on myös se juttu, että pitää kyllä katsoa justiinsa 90 kaavioita, muut ei 99%:n varmuudella täsmää.

Minulla on jotenkin epäilys, että kuitenkin kaikesta tutkimiseta huolimatta joku yhteys on joko jäänyt katsomatta tai sitten joku signaali on vaan liian heikko toimiakseen.

Mutta kunhan ongelma selviää, niin kerron mikä vika oli.

Kiitoksia joka tapauksessa kannanotoista.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 23:18.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.