FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C6 (vuosimallit 2005-2013) > C6 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C6 Projekti Kertomukset C6 Projektit

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #281  
Old 12.08.2015, 19:12
Eddie's Avatar
Eddie Eddie is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2013
Location: Djursholm
Posts: 367
Eddie on oikealla tiellä
Hyvät gainit.

Lappeenrantaan sitten 5.9. mailille kokeilemaan.
__________________
Get your Kicks in a Z06!
C6 & C7
Reply With Quote
  #282  
Old 12.08.2015, 19:36
Maxbrotha's Avatar
Maxbrotha Maxbrotha is offline
Aktivisti
 
Join Date: Dec 2011
Location: Vantaa
Posts: 626
Maxbrotha on oikealla tiellä
Sopivasti kalenterissakin tilaa, joten ehdottomasti mukana maililla. En oo koskaan ennen ollutkaan. Eddie varmaan tulee kans?
Reply With Quote
  #283  
Old 12.08.2015, 21:03
Eddie's Avatar
Eddie Eddie is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2013
Location: Djursholm
Posts: 367
Eddie on oikealla tiellä
Tavoitteena on ehtiä mukaan. Turhan ruuhkainen vaan on tuo LPR maili.
__________________
Get your Kicks in a Z06!
C6 & C7
Reply With Quote
  #284  
Old 12.08.2015, 22:27
suojasto's Avatar
suojasto suojasto is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2011
Location: Pirkkala, Finland
Posts: 431
suojasto on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by barum
Hyvä tulos, soppaa olisi ehkä kärsinyt vielä vähän ohentaa lisää tuonne 12,5-12,7 tasoon.

Paljonkos Suojaston logit näytti delivered torque:ksi, eli kuinka hyvin vääntömomenttimalli toimi uusilla osilla?

WOT vedon aikana
Max Delivered Engine Torque 576Nm kun 4900rpm Hptunersilla.
Ennakot 24-22 astetta - Airmass 0.72-0.86 g/cyl
Vaikea sanoa olisko se laihennus edelleen tuonut tehoa lisää merkittävästi -- viimeisen laihennuksen benefit oli 2kW ja riski nakulle lisääntyy. Tämä seosmittari oli siis putken päässä ei pakosarjassa --- seuraavaksi laitetaan laajakaista kyllä myös pakosarjan perään -- helpottaa analyysiä.

Jätin lopuksi koneen vielä SD moodiin, LTFT pois ja DFCO päälle. MAF päällä tulokset oli selkeästi huonompia yläpäässä koska oli ilmeisesti jotain värähtelyä siinä MAF anturin tuloksessa 5000-6000 rpm alueella,
Reply With Quote
  #285  
Old 14.08.2015, 00:03
Tuomas's Avatar
Tuomas Tuomas is offline
Levillä huhuilemassa
 
Join Date: May 2011
Posts: 900
Tuomas on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Eddie
Tavoitteena on ehtiä mukaan. Turhan ruuhkainen vaan on tuo LPR maili.

Iltapäivän puolellahan taitaa rauhoittua ja saa lykkiä niin paljon ku sielu sietää ilman jonotusta, ainaki viime vuonna oli näin. Portit taitaa aueta vasta just silloin kun tapahtuma alkaa.
Reply With Quote
  #286  
Old 12.10.2015, 16:37
Maxbrotha's Avatar
Maxbrotha Maxbrotha is offline
Aktivisti
 
Join Date: Dec 2011
Location: Vantaa
Posts: 626
Maxbrotha on oikealla tiellä
Se on siinä, seisontaan laitettu, pesty ja puunattu ja käyty rengaskaupan kautta. Kesä oli rikkonainen mutta semmosta se välillä on. Keväällä sitte uudestaan.

Sitte vaan Ebay auki.



Auto ylös talveks..



...ja vanteet palasiks. Puhtaaks puhallutus ja tuoretta väriä pintaan.



Bubbalta isompaa jarrukittiä keväälle tulossa. Hyvät oli kyllä noi Z51 jarrutkin, 5 kierrosta putkeen alastarossa enkä huomannu häipymistä.


Last edited by Maxbrotha : 20.10.2015 at 08:51.
Reply With Quote
  #287  
Old 08.11.2015, 18:04
parpato's Avatar
parpato parpato is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2007
Location: Poronhoitoalue
Posts: 143
parpato on oikealla tiellä
Laitoitko teipin "pohjia myöten" tuohon etuosaan missä on tuota epätasaista pintaa ? Kuvasta ei näe ihan varmasti asiaa. Samanlainen homma edessä.. Tommi


Quote:
Originally Posted by Maxbrotha
Pikkasen taas perjantain kunniaks hommaa eteenpäin.


__________________
ex. C6 Z51
ex. 996 C2
ex. C5
Reply With Quote
  #288  
Old 08.11.2015, 18:48
Maxbrotha's Avatar
Maxbrotha Maxbrotha is offline
Aktivisti
 
Join Date: Dec 2011
Location: Vantaa
Posts: 626
Maxbrotha on oikealla tiellä
Teippi ei tuu kestämään tuolla sisällä. Lämpötilat nii kovia kesällä+uv vaikutus. Osta suosiolla hiilariset tai vedä mustaks.
Reply With Quote
  #289  
Old 08.11.2015, 18:51
parpato's Avatar
parpato parpato is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2007
Location: Poronhoitoalue
Posts: 143
parpato on oikealla tiellä
Ok, vieläkö sulla on teipit ? Jos on niin otatko kuvan millaseks mennyt ?

Quote:
Originally Posted by Maxbrotha
Teippi ei tuu kestämään tuolla sisällä. Lämpötilat nii kovia kesällä+uv vaikutus. Osta suosiolla hiilariset tai vedä mustaks.
__________________
ex. C6 Z51
ex. 996 C2
ex. C5
Reply With Quote
  #290  
Old 08.11.2015, 18:55
JaPu's Avatar
JaPu JaPu is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2012
Location: Vantaa
Posts: 248
JaPu on oikealla tiellä
Jeesaa minua noitten jarrujen kanssa. Minä tarvitsen autooni z06:n vastaavat jarrut, jos vaikka innostuisi muutoskatsastamaan auton. Eli mulle luultavasti sama satsi, kuin sulle.

t:janne

Bubbalta isompaa jarrukittiä keväälle tulossa. Hyvät oli kyllä noi Z51 jarrutkin, 5 kierrosta putkeen alastarossa enkä huomannu häipymistä.

[/quote]
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 16:59.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.