FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967) > C2 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C2 Projekti Kertomukset Täältä löytyy tarinaa ja kuvaa, miten Sharkkilaisten projektit edistyy.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #711  
Old 28.02.2020, 12:34
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 860
JJ66 on oikealla tiellä
Häkissä painiminen jatkuu. Ovet eivät asetu vielä läheskään haluamallani tavalla. Kuskin ovessa tiiviste ei painautunu tiukasti kehikkoa vasten, joten nappasin tuosta nurkasta pellin pois. Nyt pääsen hiekkapuhaltamaankin tuon kohdan mutta samalla voin painaa aika kivuttomasti karmia ulospäin tai saranatolppaa sisään eli oven tiiviste siirtyy kehikkoa kohden. Kyse on muutamasta millistä mutta heti näkyy tuloksissa. Nyt a-pilari on aika linjassa



Nyt kun säätää ovet samoin, niin jää a-pilarin ja oven karmin väliin kohtuuton rako sinisessä ovessa.


Tämä ovi on siis orkkis ja sehän tiivistyy jo hyvin. ........................... Tämä puoli ei ole hyvä


Tämä nurkka on lähes orkkis spekseissä jo. Ikkuna istuu hyvin ja ovikin vaikuttaa tiiviiltä. Pitää vielä pökätä vähän lisää ja tsekata sitten uudestaan. Purkaminen ja kasaaminen vain aika kypsyttävää
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	20200224_184100.jpg
Views:	786
Size:	856.0 KB
ID:	14924  Click image for larger version

Name:	20200225_200021.jpg
Views:	793
Size:	852.2 KB
ID:	14925  Click image for larger version

Name:	20200225_203718.jpg
Views:	831
Size:	266.2 KB
ID:	14928  Click image for larger version

Name:	20200225_195956.jpg
Views:	787
Size:	761.9 KB
ID:	14929  
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #712  
Old 28.02.2020, 16:57
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Tuossa kipeää ottaneessa puolessa näkyy vielä muotovirhettä, vaikka kuvakulma ei ihan sama olekaan. Käänsin vasemman puolen peilikuvaksi ja kallistin sitä samaan kulmaan sekä kokeilin osittain läpinäkyvänä oikean päällä. Tuo läpinäkyvyys oli sen verran epäselvä, että tässä vain rinnakkain:

Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Häkki.JPG
Views:	811
Size:	150.5 KB
ID:	14931  
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #713  
Old 02.03.2020, 09:53
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 860
JJ66 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by barum
Tuossa kipeää ottaneessa puolessa näkyy vielä muotovirhettä, vaikka kuvakulma ei ihan sama olekaan. Käänsin vasemman puolen peilikuvaksi ja kallistin sitä samaan kulmaan sekä kokeilin osittain läpinäkyvänä oikean päällä. Tuo läpinäkyvyys oli sen verran epäselvä, että tässä vain rinnakkain:


Totta, tästä kuvastahan muotovirhe näkyy aivan selvästi ja paremmin kuin luonnossa.
Tuo paikka on vaikea saada oikeaan muotoon kun ei saa tukea vasaroinnille vaan pitää ilmaa vasten naputella. A-pilari pitää siis purkaa.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #714  
Old 02.03.2020, 10:12
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 860
JJ66 on oikealla tiellä
Vkl porailin a-pilaria. Vesikouru oli hanklin saada ehyenä irti kun olin juuri kerennyt sen pisteillä napata kiinni. Kiinnitetty kohta piti jättää silleen ja irroitinki vain juuri tuon kulman, vaikka olis kannattanu irrottaa seuraavasta oikeasta liitoksesta tietenki. Tätä nurkkapalaa kun ei coupeen saa uustuotantona, se olis jelpannu reilusti eli mennään kotikonstein.
A-pilari on nyt helpompi saada asettumaan tuulilasin ja oven kanssa, kyllä tämä tästä.....


Puhaltelin vielä kaapissa puhtaaksi. Nyt tuo nurkka ja a-pilarin profiili on jo lähellä oikeaa.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	20200229_164230.jpg
Views:	716
Size:	693.0 KB
ID:	14942  Click image for larger version

Name:	20200302_064257.jpg
Views:	714
Size:	520.9 KB
ID:	14943  
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #715  
Old 07.04.2020, 11:33
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 860
JJ66 on oikealla tiellä
Jotain pientä ihmiskunnalle mutta suurta meikäläiselle, kuitenkin.

Jouduin tekemään lähes kokonaan uudestaan tuon kulman. Se oli sinkunu ja helpommalla pääsin kun tein pellinpaloista uuden.


Tein oven ja tuulilasin linjan mukaisesti niin osui heti kohdalleen. Pitää sitten lopuksi vielä fiksata hitsit mutta onpahan nyt siinä.


Sisäpuoli on hiekkapuhalluksen jälkeen sinkkimaalilla sipaistu, eihän tuo ruostu mutta nyt tässä vaiheessa helppo suhauttaa suojat.


Nyt se olis siinä. Tiiviste on tiukasti ja kaikki linjat kohillaan. Kokeilin sisälistojakin ja ne istuu oikeinki hyvin. Siirsin tähän oveen tiivisteet vanhasta ovesta ja saranoihin uudet tapit ja puslat niin pääsin oikein kunnolla tsekkaamaan miten se toimii.
Puslasarjat mitä näihin myydään on täysiä paskoja. Pitää sorvauttaa vielä kunnon puslat mutta menköön tämän vaiheen näillä. Puslat on puolta lyhyempiä kuin orkkikset ja jo valmiiksi löysiä. En ainakaan löytäny mistään oikean mittaisia.
Ovi tai ovet toimii nyt hyvin eli eteenpäin mennään step by step


Saranatolpan myös tein valmiiksi. Hiekkapuhallus ja sinkkiä. Tein kondessivedelle valumareiät alanurkkiin, sitten vaan kansi kiinni. Tuon kannen eli etupellin tein kokonaan uuden kun se vanha oli jo vähän kärsiny. Nyt nuo tolppien alapäät eivät ole enään ongelmana tässä häkissä. Sitten ennen lopullista maalaamista vielä tietenki puhallus, maalaus ja kotelosuoja-ainetta niin saa olla sitten siinä. En vielä tiedä olisko se pulveri vai perinteinen maalaus parempi. Molemmissa on omat hyvät ja huonommat puolensa.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	20200329_145052.jpg
Views:	617
Size:	334.1 KB
ID:	14995  Click image for larger version

Name:	20200329_161135.jpg
Views:	611
Size:	385.7 KB
ID:	14996  Click image for larger version

Name:	20200330_102923.jpg
Views:	609
Size:	399.1 KB
ID:	14997  Click image for larger version

Name:	20200330_161146.jpg
Views:	641
Size:	236.0 KB
ID:	14998  Click image for larger version

Name:	20200405_125049.jpg
Views:	586
Size:	553.5 KB
ID:	14999  
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #716  
Old 16.04.2020, 09:05
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 860
JJ66 on oikealla tiellä
Sain tehtyä kuskinpuoleisen nurkankin valmiiksi. Hiekkapuhalluksen ja putsaamisen jälkeen sinkkimaalia pohjalle. Porasin jokaisen pistehitsien väliin reiät, joista sitten hitsasin kiinni. Nyt nuo ylänurkatkin on tuoreesti kiinni.



Koko tolppa valmis



Ja vielä molemmat yhdessä:
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1.jpg
Views:	443
Size:	513.2 KB
ID:	15035  Click image for larger version

Name:	5.jpg
Views:	453
Size:	609.9 KB
ID:	15036  Click image for larger version

Name:	6.jpg
Views:	464
Size:	638.5 KB
ID:	15037  
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #717  
Old 17.04.2020, 15:01
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 860
JJ66 on oikealla tiellä
Koekäytin listoja ja kojetaulua paikoillaan. Kojetaulun päällä pieni repeämä, joka repeää lisää jokainen asennuskerta. Lisäksi mittariston, hanskalokeron ja ite kojetaulun kiinnityskorvakot rapisee irti.





Hyvin asettuu jokainen ruuvi kohilleen


Sipasin lasikuitua muutaman kerroksen jokaiseen kiinnityskohtaan, alkaa kestämään.


Puristimen kun laittaa märkään hartsiin puristamaan niin tulee tiukka ja sileäpintainen lopputulos.

Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	2.jpg
Views:	378
Size:	557.1 KB
ID:	15038  Click image for larger version

Name:	4.jpg
Views:	376
Size:	569.0 KB
ID:	15039  Click image for larger version

Name:	8.jpg
Views:	400
Size:	329.9 KB
ID:	15040  Click image for larger version

Name:	9.jpg
Views:	387
Size:	541.4 KB
ID:	15041  Click image for larger version

Name:	10.jpg
Views:	375
Size:	593.1 KB
ID:	15042  Click image for larger version

Name:	11.jpg
Views:	374
Size:	598.6 KB
ID:	15043  
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"

Last edited by JJ66 : 17.04.2020 at 19:36.
Reply With Quote
  #718  
Old 17.04.2020, 17:28
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 725
jopex on oikealla tiellä
Siinähän taitaa olla maitotölkin jatkokäyttöä.Sen sisäpintako ei sitten tartu hartsiin?
Opettavaista tarinaa
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)
Reply With Quote
  #719  
Old 17.04.2020, 19:30
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 860
JJ66 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by jopex
Siinähän taitaa olla maitotölkin jatkokäyttöä.Sen sisäpintako ei sitten tartu hartsiin?
Opettavaista tarinaa
jep, maitopurkit käy hyvin tuohon tarkoitukseen. Hartsi ei tartu ja jää hyvin sileä ja tiivis pinta, mutta kokeileppa normi pahvilaatikkoa niin et saa millään irti hartsista. Ole ulkopintaa vasten tehnyt kun sisäpuolella tahtoo olla hapanta maitoa
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #720  
Old 21.04.2020, 12:12
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 860
JJ66 on oikealla tiellä
Kun uuden laatikon takia jouduin nostamaan lattiaa niin nyt sitten pitää lyhentää radiokonsolia.

Myöskään radio ei mahtunu eli sitä pitää nostaa.
Virtalukkoa yritin saada pois mutta ei suostu lukkopesä tulemaan ulos. Eli menikös se niin, että käännetään avainta vasempaan ja sitten siitä pienestä reiästä piikillä painetaan? ei onnistunu, piikki ei painu mihinkään.


Sitten kävi niin, että lyhensin turhan paljon konsolia eli sitä pitää nyt jatkaa. Radioa pitää nostaa 1cm, se näyttää riittävän ja on niin vähän ettei tietämätön edes huomaa, eli reiät umpeen ja dremelillä uuden sentin päähän.

Pitäähän se radio olla autossa kun se aikoinaan on siihen hankittu isolla rahalla. Radiohan maksoi aikanaan enemmän kuin L36, 427 -isolohko. Radio oli vaan niin suosittu lisävaruste, että lähes jokainen sen valitsi ja nyt olis harvinaisempaa ja jotenki tehokkaampaa kun ei sitä olisi mutta tuossahan se pysyy tallessa, joten saa olla kun se vielä toimiikin
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	19.jpg
Views:	613
Size:	593.1 KB
ID:	15053  Click image for larger version

Name:	20.jpg
Views:	626
Size:	566.7 KB
ID:	15054  
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 14:13.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.