FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996) > C4 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C4 Projekti Kertomukset Vikakoodeja ja Ruiskumoottoreita, vahvaa ja informatiivista C4 projekti kerrontaa.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 18.09.2006, 01:32
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ei pysty lopettaa tähän, nyt on putki päällä..
Oon jo pitkään kattellu öljylammikkoa mikä kertyy auton alle, öljypohjan tiivistehän siellä vuotaa. Yks osainen kumitiiviste olis paras, mutta kaapista löytyy valmiina vanhanmallin moniosainen kumi-korkkitiiviste, käytän siis sen.
Startti jälleen irti ja öljypohjan pultit myös. Koppa pois ja kurkkaus yläkertaan.






Ei mitään ihmeellistä siellä, edellisen ja ensimmäisen kerran kun avasin niin huomasin että tuo kuvassakin näkyvä öljypumpun imusihti oli täynnä muovimurenaa. Kannattaa kurkata ja rautalangalla sorkkia mahdolliset ryönät ulos jos joskus tiivisteremppaa teette.
Takaisin ö-pohjaan. Vanhoista tiivisteistä on jäänyt kökkäreitä, teräsharjalla pois. Lohkossakin niitä on, leveällä talttapää ruuvarilla hyvä lykkiä, pashaa vaan tippuu naamaan. Sit kopalle nopea pesu ja asetonilla tiivistepinnat rasvattomiksi. Rasvattomiksi siksi, että liimaan pikaliimalla tiivisteet valmiiksi koppaan kiinni, olisi kohtuutonta vaatia niitä muuten laitettavan paikoilleen auton alta..
Kuvasta näkyy uudet tiivisteet ja turaus punaista silikonia kulmissa, kulmat ovat muuten alttiita vuodoille jos näin ei tehdä.


Ei kuitenkaan anneta silikon kuivua ennenkuin koppa on kiristetty paikoilleen joten laittamaan. Mutta hetkinen, vaikka koppa mahtui ulos, ei se mahdu takaisin noi tiivisteet päällä! Pyöräytetään konetta - kampuran limppu liikkuu pois tieltä ja koppa lopsahtaa paikoilleen, tosin aika nihkeästi. Helpointa olisi ollut liimata etummainen tiiviste lohkoon pohjan sijaan. Mutta samapa tuo, another succesful day at Macho's niksinurkka.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #42  
Old 18.09.2006, 08:38
MikkoM's Avatar
MikkoM MikkoM is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Location: Keski-pohjanmaa
Posts: 6,503
MikkoM on oikealla tiellä
Send a message via MSN to MikkoM
Kiitos, tämähän sattui, itellä justiin tuo sama prokkis kunhan auto asetetaan talviunille ja tiiviste saapuu Nipalta... Ite ajattelin kans aluks tuota kumitiivistettä, mutta piheuttäni tilasin kuitenkin korkkisen.
Tuo moottori tulee kuitenkin tod.näk. joskus avattua
__________________
1985 Corvette
Reply With Quote
  #43  
Old 17.10.2006, 09:59
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tänään aiheena perän batwingin puslan vaihto. Kuinka hankalaa se ny voi muka olla? No, auton perä ilmassa irroitetaan irroitetaan jousen mutteri, iskarin alapää ja tietysti puslasta pultti pois. Sit tunkataan toiselta puolen rengasta ylöspäin => tältä puolen wingi tipahtaa esille.

Sitten virittelin ulosvetäjän paikoilleen, käytän sitä työntämään pusla ulos, eipä haittaa jos tuo metallikauluskin työntyisi samalla ulos. Tässä vähän jo tökitty ruuvarilla puslaa, aika hyvässä kunnossa on, mutta vaihdetaan nyt kuitenkin.


Toisesta kuvakulmasta




Ei hievahtanutkaan! No sitten alkoi armoton jyrsiminen ja ähellys, paukuttelua ja koitetaan työntää keskiholkki ensin ulos, paska lentää ja kumi palaa!



Fitsi, nyt se holkki on jo puoliksi ulkona mutta ei lähde vieläkään tongeilla vetämällä tai vasaralla lyömällä, ulosvetäjäkin vääntyi jo. Täytyy koittaa suoristaa ja yrittää uudestaan. Vinku tehnyt pikku pyräyksen varren päällä, mutta haitta on vain kosmeettinen



Holkki saatiin ulos, sitten lisää hakkausta ja jyrsimistä nyt lähtee vihdoin paska liikenteeseen.



Tästä vanha pusla vaikka kiasmaan.



Uudet polyuretaanit menivät paikoilleen mukavasti, leveillä pihdeillä kun puristi ne paikoilleen. Rasvaakaan ei tämä pusla tarvitse, sitä kun ei ole tehty kiertyväksi. Aika pirun kovassa se loppujen lopuksi oli. Ehkä jos voisi käyttää järeämpää ulosvetäjää ja jyrsisi ensin toisenpuolen kauluksesta kolot sen varsille, voisi tämä olla nopeakin homma. Täytynee kokeilla sitä taktiikkaa toiselle puolelle.

__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #44  
Old 17.10.2006, 10:10
Juha's Avatar
Juha Juha is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2005
Location: Järvenpää
Posts: 2,310
Juha on oikealla tiellä
Mullakin on talvella edessä puslienvaihto, joten kerrohan Macho ihmeessä parhaimmat/nopeimmat keinot millä saada vanhat puslat pois, kunhan oot kokeillut toiselle puolelle tuota toista keinoa
__________________
C5 -99 (manuaali)
Reply With Quote
  #45  
Old 17.10.2006, 16:39
morgan_kane's Avatar
morgan_kane morgan_kane is offline
US Marshal
 
Join Date: Jul 2005
Location: Joensuu
Posts: 1,146
morgan_kane on oikealla tiellä
Nuo batwingin puslat on tosi tiukassa. Ite en keksinyt muuta, kun jyrsiä/sahata ne pois.
__________________
Iso sanoo, pieni anoo
Reply With Quote
  #46  
Old 14.03.2007, 18:44
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ai perkule, kesä tulee kohisten. Aika puhaltaa pölyt pois tästäkin topicista.

Aloitetaan arvoituksella. Väkästelin viime lauantaina tämän. Ei sisällä liikkuvia osia eikä ole auton osa, no mikä tämä sitten on?

__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #47  
Old 14.03.2007, 19:01
teme01's Avatar
teme01 teme01 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2005
Location: Halikko
Posts: 346
teme01 on oikealla tiellä
kakspuolinen golf maila
__________________
Dodge Ram Cummins

ja kaikkien autojen kunkku..
https://www.youtube.com/watch?v=cDRkHXMHqFo
Reply With Quote
  #48  
Old 14.03.2007, 19:24
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Se on mutkatanko, jossa paikka flattitelkkarille. Voi nostella samalla kun kattoo kauniitajamitälie.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
Old 14.03.2007, 19:28
Peku
This message has been deleted by Peku.
  #49  
Old 14.03.2007, 19:36
MikkoM's Avatar
MikkoM MikkoM is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Location: Keski-pohjanmaa
Posts: 6,503
MikkoM on oikealla tiellä
Send a message via MSN to MikkoM
Talking

Ei yhtään mikään
__________________
1985 Corvette
Reply With Quote
  #50  
Old 14.03.2007, 20:02
hakkis's Avatar
hakkis hakkis is offline
Konkari
 
Join Date: May 2005
Location: Tuusula
Posts: 1,320
hakkis on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Armottoman vitutuksen alaisena synnytetty kyhäelmä.
__________________
Teiden ritari.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 15:23.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.